設計された。もちろんメイドインジャパンで、同社の原町工場で作られている。 メーカー資料によるとトルク値は10.8度。ハイトルクにすることで、強度と振りやすさを最大限に引き出しているそうだ。従来品に…

戻るまでのタイムラグがほとんど無く、しなり戻るスピードも速い。ハンドルにまったく遊びがないレーシングカーのような機敏さを感じるシャフトだ。これまでのディアマナシリーズは適度なトルク感があったが…

手元から中間部分にかけて、非常にしっかり感があります。トルクはあまり感じないので、ラインを出して打つことができ、フェースコントロールが易しい印象です。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）

にしなり戻る。シャフトのトルク感は個性的で、手元側のトルクが多め、先端側のトルクが少なめだ。シャフトは位置によってトルク感が異なる設計。インパクトゾーンでは先端側のトルクを少なくすることで、ヘッドの…

出せるように開発された新モデル。従来の「SLK」よりもトルクが絞ってあって、しっかり振っても右へのミスが出づらいのが特長です。ワンフレックスの設定なので、重量帯選びが大切になってきます…

繊維により、強度と高い弾性率を実現しているそうだ。 また、素材にとことんこだわることで、フジクラ史上最小トルクを実現し、60g台のトルクは2.3と非常に少ない。さらに、従来のスピーダーシリーズ同様…

モデルから踏襲されていますね。お値段が8万円（！）という高価格帯のモデルだけあって、他のディアマナシリーズ同様に見た目にも高級感があります。 【ツルさん】2012年モデルはトルクが絞られているのが特徴の…

トーナメントの試合でよく見るシャフトですね。ツアープロたちがこぞって使用しているだけに興味があります。打ってみると強い弾道でぐんぐんと前に飛んでくれます。しっかりとしていて、低トルクな印象ですが、しなり戻りがスムーズなので、自分のリズムで振り抜くことができます。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）

。 2019年最新版を見る＞＞＞4タイプのスイングに分けて図式化 4.アベレージゴルファーには、トルク大きめがいい！ シャフトの重さやフレックスとともに表記されているのがトルクです。トルクは、シャフトの…

すると、手元からセンター部分は適度にしなるが、先端側のしなりは控えめ。そして、前作同様トルクがかなり絞ってある。雑巾を絞るようにシャフトをねじってもシャフトは微動だにしない。しなるがねじれないシャフト…

部分がしなるタイプ。手元側のしなりを感じやすいので、トップからダウンの切り返しでヘッドを重みを感じやすく、シャフトがタメを作ってくれる。シャフト重量は57gでトルク値は4.2。重量、トルク値はフレックス…

デュアル・トルク・システムで高弾道を実現した「UST マミヤ ATTAS JACK（ジャック）」は、低スピンが売りの今どきのドライバーの弱点を補って飛ばせると評価が高い。マーク金井が試打を行い…

スピード感はややマイルドになっている。数値的には手元側を軟らかく、中間部分が硬めのシャフト。先端側を軟らかくすることで捕まりを良くしたい意図が窺われるシャフトである。 トルクはフレックス、重量帯…

、インパクトゾーンではヘッドが鋭く走る。 トルクが少なく、かつ先端側の剛性が高いからだと思われるが、トウダウン量が少なく、打点位置をコントロールしやすい。つかまりはニュートラルで、ヘッドの性能を素直に引き出し…

行い、トルクはディアマナ史上もっとも低く、70g台のXではなんと1.9を実現しているという。何となく我々アマチュアにはハードルが高く感じるが、意外とフレンドリーだといううわさは本当なのか？マーク金井が…

ベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）に試打してもらった。 トルク6.2の先調子！つぶれ分布を改良して20ヤードアップ!? 【ミタさん】 今回紹介する「バルカヌス」は新モデルというよりも…

（シャフト重量67g、トルクは3.3）。リアルロフトは11.75度で、フェース角は±0度。ヘッドをポンと置くとほんの少しフェースが左を向いた感じになるが、ライ角度がややフラットなので（58.75度）、左に行き…

少ししなる。そしてトルクも少ない。ゆったり振るスインガーよりも、インパクトでしっかり叩きたい人の方がタイミングは取りやすいし、シャフトとの相性が良さそうである。ヘッドだけでなく、シャフトも操作性が非常…

。トルクが3.4と少ないこともあって、ワッグルしてもしなりは控えめ。クラブ重量は311.4gでバランスがD2。長さ実測で45.25インチ。 アイアンでウォームアップ後、ヘッドスピード45m／sぐらいで…

シャフトの暴れを防ぎ、方向性を安定。また新設計により、バイヤス層に従来のシートよりも繊維量の多い材料を使用する事が可能になり、最適なトルクを実現した」とアピールしている。 さらに「フープ層を多積化すること…