プレミアムモデルに位置付けられるグローレ。今回は、最新モデルのドライバー『グローレG ドライバー』を試打する。1年ほど前に登場した前作『グローレF ドライバー』が、アスリート志向のシニアゴルファーを対象として

、今回の2代目KENA（ケイナ）も同様に4タイプが登場。アスリート向けのシャフトとしてツアーでも人気のシャフトだが、その実力はいかに！？今回はマーク金井が3タイプのシャフトを打ち比べして検証を行った

。フェース角は－1.25度。市販ドライバーの中ではリアルロフトが非常に少ない。オープンフェースの度合いはアスリート向けドライバーの中では平均的だ。ライ角は57．75度とフラットだが、重心アングルは26.5度と

白いヘッドのテーラーメイドから3タイプ目のドライバーが誕生した。R11がアスリート向け、そしてロケットボールズも競技志向のアマチュア向けとなれば、今回のGLOIRE（グローレ）は、ヘッドスピードが

65のS。アドレスするとフェースがピシッと目標を向く。スクエア感が非常に強い。ワッグルすると手元がほんの少ししなるが、全体的に硬めの仕上がり。熱意系のコンセプト通り、プロ、アスリートが好む顔つきだ

通り、アスリート向けなのかどうかじっくりとテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト9度。シャフトは標準装着のR（MX－513D）10度表示でリアルロフトは10.5度。フェースアングルは＋0.5度

ロフトが10.5度。フェースアングルは－1.5度。ヘッドスペックはアスリート向けの設定になっている。 まずはシャフトの硬さに合せて軽めに打ってみると・・・「スパーン」と中金属音。球離れは遅過ぎず、早

ゴルファー ・調整機能付きクラブが好きなゴルファー ダンロップのプロ、アスリート向けブランドであるスリクソンの最新モデルは、商品名の3桁の数字の真ん中が”4”から”6”に変わった。限定品を含めて4タイプの

ミズノでは、プロ、アスリート向けの主力モデルとなる『MPシリーズ』。現在11種類のアイアンがラインアップされているが、今回は最新モデルとなる『MP-5 アイアン』を試打する。ヘッド素材は軟鉄鍛造で

ブランド名がブリヂストンゴルフに変更され、大きな期待とともに世に送り出された『ブリヂストンゴルフ J15 CB アイアン』。ベーシックな外観、アスリートを満足させる性能の高さが評価され、「HOT

マーク金井は、徹底試打することで寛容性とそのこだわりを検証する。 ・顔や打感にこだわるゴルファー ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 ・少しやさしめの軟鉄鍛造を使いたい人 ミズノでは、プロ、アスリート

、アンバランスさも感じました。 【二瓶】そうなんですよね。「RMX 01 ドライバー」は意外とシャフトがアンダースペックでした。「RMX 01」は、強弾道で球筋を操作して攻めたいアスリート向けのヘッドだと思い

最近のドライバーは団塊の世代向けクラブか、アスリート向けクラブの二極化が進む中、その間の選択肢がないと嘆いていたクラブアナリストのマーク金井。若いビギナーや非力ではないがドライバーが苦手なゴルファー

シリーズはプロ、アスリートを意識して作られたシャフト。ディアマナシリーズは3つのタイプがラインアップされているが、今回試打するディアマナ Wシリーズは手元側にしなりのポイントがあるシャフト。同社のD

であるマジェスティ。今回試打するのは、マジェスティの中でもややアスリート向きモデルである「VANQUISH-XR ドライバー」。ヘッド体積はルール最大級の460ccであるが、アドレスすると440cc

、PWが46度。プロ・アスリート向けらしく、最近のアイアンに比べると1番手分以上ロフト角が大きい設定。ロフトピッチが3～4度なので、番手間の飛距離差を一定にしやすい。5番からPWまで、番手間の飛距離差

（2014年）、ヤマハのインプレスRMX 01＆RMX 02。ブリヂストンのファイズやプロギア iD nabla RED ドライバーあたりがお勧めだ。 アスリート系ゴルファーが長尺にして飛距離アップを狙う

インプレッションする。 ・1Wショットでスライスを軽減したい人 ・ドロー弾道で飛ばしたいゴルファー ・シンプルな構造のクラブが好きな人 プロギアのプロ、アスリート向けブランド「RSシリーズ」に新たに加わった

）。 5番アイアンのロフト角が26度。以下、6番が30度、7番が33度、8番が37度、9番が41度、PWが45度、GW（AW）が50度で、SWが55度となっている。アスリート向けアイアンとしては平均的

、そしてPWが45度。プロ、アスリート向けアイアンとしては、ややロフトが立っているストロングロフト設定だ。ロフトピッチが均等ではないので、ミドルアイアンとショートアイアンとでは、番手間の飛距離差がやや