2015/11/17マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー

。アフターマーケット用では、グラファイトデザイン ツアーAD GP-5、同GP-6、藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION II 569、同661もチョイスできる(いずれもSフレックスのみ)。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード47.3m/sで計測した数値)
2016/02/16マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー フライ ドライバー

KUROKAGE XM 60、グラファイトデザイン ツアーAD GP-6、USTマミヤ ATTAS G7 6、藤倉ゴム工業 Speeder Evolution II 661(硬さはいずれもSフレックスのみ)もラインアップされている。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.4m/sで計測した数値)
2016/02/23マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ XR 16 ドライバー

ァイトデザイン ツアーAD GP-6、グラファイトデザイン ツアーAD GP-5、藤倉ゴム工業 Speeder Evolution II 569(それぞれSフレックスのみ)も視野に入れたほうがいいだろう。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード47.7m/sで計測した数値)
2013/08/27マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシーブラック 460 ドライバー(2013年)

が、タイミングが取りやすくなるはずだ。純正Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは43~46m/sぐらいか。シャフトは他にも、グラファイトデザインのツアーAD、フジクラのモトーレスピーダーがラインアップされている。こちらは純正よりも硬めだ。
2017/03/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー

。純正Sシャフトのストライクゾーンは43~46m/sぐらいだ。 シャフトは純正の他にも、カスタム対応でグラファイトデザインTour AD TP-6S、三菱レイヨン ディアマナ BF 60S、そしてフジクラ
2013/04/09マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ リザーブ ドライバー

フジクラ製)。ノーマルポジションに設定してアドレスしてみると・・・フェースはほんの少し左を向いた感じだが、数値的にはフェース角は±0度。スクエアフェースだ。リアルロフトは10.25度。 シャフトはシニア
2019/07/09マーク金井の試打インプレッション

シャープなヘッド、低スピンで飛ばす「ピン G410 LST ドライバー」

用意されている。 アフターマーケット用としては、USTマミヤの「The ATTAS」、藤倉ゴム工業の「スピーダー エボリューション V」、三菱ケミカルの「TENSEI CK Pro Orange」がラインアップされている。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード45.9m/sで計測した数値)
2019/11/16クラブ試打 三者三様

ディアマナ ZF/ヘッドスピード別試打

かと思われます」 ―「エボ6」の時とは逆シフト? 「…確かに。今回の『ZF』では、藤倉コンポジット『スピーダー』シリーズの要素である“走り感”要素が含まれています。逆に『エボ6』は、三菱ケミカルの強み
2019/02/19マーク金井の試打インプレッション

フェース反発と多彩な調整機能が生み出す飛び「テーラーメイド M5 ドライバー」

ほか、カスタム対応でグラファイトデザインの「ツアーAD VR-6」、藤倉ゴム工業の「スピーダー 661 エボリューション V」、三菱ケミカルの「ディアマナ DF60」がラインアップしている。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード45.9m/sで計測した数値)
2019/01/22マーク金井の試打インプレッション

ハードヒッターも安心、抜群のコントロール性「ミズノプロ モデル-S ドライバー」

。 シャフトはこの他に、カスタム対応でグラファイトデザインの「ツアーAD VR」、三菱ケミカルの「ディアマナ DF」、藤倉ゴム工業の「スピーダー エボリューション 5」 、USTマミヤの「THE ATTAS」がラインアップされている。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.0m/sで計測した数値)
2016/06/02マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ RMX フェアウェイウッド(2016年)

Speeder Evolution II FW60(フジクラ製)は、切り返しで中間部分が少ししなる。ダウンスイングからインパクトにかけてはシャフトの挙動が安定しており、ヘッドの入射角がブレにくい。地面の
2015/11/24マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M1 460 ドライバー

マミヤ ATTAS G7、グラファイトデザイン ツアーAD GP-6、三菱レイヨン KUROKAGE XM 60、藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION II 661からチョイスできる。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード47.9m/sで計測した数値)
2016/07/19マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M1 フェアウェイウッド

マーケット用のシャフト、グラファイトデザインのツアーAD GP-6、フジクラのSpeeder Evolution II 661もラインアップされている(いずれもSフレックスのみ)。純正Sシャフトの
2017/02/07マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M1 460 ドライバー

PUNCH、グラファイトデザイン Tour AD TP-6、三菱レイヨン ディアマナ BF、そしてフジクラ Speeder Evolution IIIからチョイスできる。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.1m/sで計測した数値)