。中でも「スリクソン Z585 アイアン」はポケットキャビティ型で、ミスへの寛容性も高いと評判だ。この最新モデルをヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が試打し、評価した。 試打者はドライバーのHSが…

。 ドライバーの場合、元調子のシャフトはフェースの上目で球をとらえやすく、低スピン弾道を打ちやすいのがメリットです。バックスピンが多くて飛距離をロスしている人なら、飛距離アップを期待できるでしょう…

は、ドライバーのヘッドスピードが44m/s以上ないと、このシャフトの良さを引き出せないだろう。逆に、ヘッドスピードを上げていくほどにシャフトのバネ性が強くなり、ヘッドとシャフトの両方でボールを力強く…

』 アイアン部門：ゴールド賞『TC-930 フォージドアイアン』 ウェッジ部門：ゴールド賞『RM-11 ウェッジ』 ウェッジ部門：シルバー賞『MT-28 J.SPEC IVウェッジ』 ドライバー部門…

発売された2019年モデルは、どのような進化を遂げたのか！？ 今回もヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が試打し、評価した。 試打者はドライバーのHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブ…

。 続いて7番に持ち替えたら、9番よりもさらにぶっ飛び弾道となった。フェースがかなり薄いのだろう、アイアンというよりはドライバーに近い弾きとともにボールが飛び出す。こちらもストロングロフトの効果は絶大で…

、ナイキの「RZN プラチナム ボール」が良かったです。ドライバーでは軟らかさを感じられるうえに、飛んでくれるし、球がよくつかまってくれます。対してショートゲームになると、ソリッドさが出てきて、なおかつ…

中でもドライバーと同様にスプーンも大きく進化してきたと思っています。スプーンは“やさしさ”の進化がすごく、ヘッドは大きくなって球は上がるし、つかまりも良くなっています。その点ではアマチュアの方も進化の…

CB RED」をお勧めしたい。 「NSプロ モーダス3 ツアー105」のSのストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが42～47m/sぐらいか。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.9 m/sで計測した数値）…

、ドライバーが苦手でスライスが多く、一般的な先調子を打ってもスライスが直らない人向き。タイミングよくボールをつかまえてくれるので、右のミスで悩んでいるゴルファーに試してもらいたいです。「TENSEI」は…

。フィッティングによる販売方法が前提になっているため、シャフトは百貨店、ゴルフ工房でフィッティングして選ぶことになる。 今回試打したMCIブラック80のSフレックスのストライクゾーンは、ドライバーの…

セッティングの選択肢もある。 「NSプロ 950GH HT」のSのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが43～46m/sぐらいか。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.9m/sで計測した数値）…

。 試打者はドライバーのHS30m/s台の女子プロ・西川みさと、40m/s台のクラブフィッター・筒康博、50m/s台のYouTuber・万振りマンの3人。使用番手は7番（ロフト角:30度）。シャフトは純正の…

の場合も、もう少し飛ばしたいと思って、3年ほど前にディスタンス系のボールを試したことがあります。確かにドライバーでは飛ばせましたが、アプローチで止められないので距離感が合わなくなって、逆に難しく感じて…

し、評価した。 試打者はドライバーのHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振りマンの3人。番手は7番アイアン、シャフトは純正の「NSプロ…

ツアーの会場にいます。 ちなみにドライバーのウィルだけは他のスタッフとスケジュールが違い、彼は大会前週の日曜午後に会場に入って一足早くトレーラーのセットアップを始めます（他のスタッフは日曜日中に現地入り…

クラブの重さというのは、装着されるシャフトの重さによって決まっています。自分の合った重さのクラブを手に入れるためには、自分に合ったシャフトの重さを知る必要があります。 一般的には、ドライバーのヘッド…

しっかりと打てていたことも、大きかったと思います。 クラブスピード（ヘッドスピード）もボールスピードもバラつきがなくなり、安定して一定以上のスピードが出せるようになっている気がします。ドライバーの…