/s前後のスライサーで、普段あまり練習しない人には飛ばしやすいクラブだと思いますよ。 ■試打したクラブのスペック ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：TMX…

です。けれど、そういう先入観なしに一度は試打してみてみるべき。打ちやすさは、数字だけでは分からないですからね。タイトリストらしいプレーヤーにとっての扱いやすさが保たれているし、フィーリングが良くて…

とアドレス時のフェース向きを7段階調整できる。加えて、フェースのトウとヒール側には重量調整ネジが装着。ネジの重量配分を変えることで重心距離を2通り選べる。前作R11Sは80通りのセッティングを選べたが…

テスター紹介 パットに関しては、誰もが一度は悩んだことがあるはず。どうしてもショートパットが苦手だったり、ロングパットの距離感が合わないのは、ひょっとすると今使っているパターとの相性が悪いからかも…

があり、挙動が暴れず安定感もある。シャフトを含めたクラブの完成度は、かなり高くなりました。カチャカチャ（弾道調整）機能が付いた点も含め、前の2世代（初代『エピック』、2代目『エピックフラッシュ』）より…

）。フェースの素材がカーボンになったことで、フェース重量がこれまでのチタンフェースより44％も軽量化されているそうです。「ステルス」が最もスタンダードなモデル、「ステルス HD」はハイドローを打ち…

距離を稼ぎたい場合は、冬場はミドルアイアンではなくユーティリティを使おう。ロフト角が大きいものではテーラーメイド「ステルス2 レスキュー」のU6（28度）が2万円台前半で見つかった。 体が動かない…

“ミニドラ”を有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「改めて見直されたギリギリサイズ 2W的ニッチなモデル」 ―率直な印象は？ 「現在主流となっているヘッド体積460ccの…

しなる。スペック的にはスライサー、ボールの上がりやすさをかなり意識したドライバーだ。見た目通り、高弾道ドローが打ちやすいのかどうか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは10.5度。シャフトは…

）は46グラム。 飛距離性能はどうなのか？どんな弾道が打ちやすいのか？じっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフト角9.5度。アドレスするとリアルロフト角はさほど大きく感じない。フェースはピシッと…

新しいフォーティーンの「TP766アイアン」は、セミアスリートのアクティブゴルファーがやさしく打ち抜き、飛ばせて狙えると話題となっている。マーク金井がセミアスリートの気持ちになり試打を敢行。打ちやす…

のミスが出にくいシャフトを求める人や、低スピン弾道で飛距離を稼ぎたい人、アゲンストに強い球を打ちたいゴルファーにとっては、非常に満足度が高いシャフトである。 【適正ヘッドスピード】 スピーダー TR…

イメージ通りの弾道が打ちやすい。普段、9度、9.5度を使っているならば、10度でちょうどいい。ヘッドスピードが遅めで、球が上がりづらい人は12度をおすすめしたい。 純正Sシャフトは平均的な硬さ。しなり感…

ちゃんと伝わる。 打ち出し角は17～18度で、スピン量は5600～6100回転。しっかりとスピンが効いた弾道が打て、落下後のランは僅かでグリーンに止まる球が打ちやすい。 ソールは丸みが強くバウンス角が…

のモデルチェンジで5代目となった、キャロウェイの「レガシー」。前作同様、ヘッドは1種類だが、シャフトの長さは2種類ラインアップされる。短い方が45.5インチ、長い方が46.25インチだ。 体積は460…

オールマイティなドライバーである。 ノーマルポジションだとロフト角9.5度表示でリアルロフト角が9.75度。フェース角が－4.75度。ライ角は59.5度で重心角は24.5度。『913 D2』同様、フェース角は…

は広そうだ。 「ステルス2 HD ドライバー」は、前作「ステルス HD ドライバー」と比べてライ角が2度アップの58度に設定されている。この新設計については「同社のワールドモデルではあまり見られなかっ…

のある高弾道を打ちたい人 ・ミスに対する寛容性を求める人 ・弾道調整機能付きを求める人 ナイキの主力モデルとして位置づけられる『ヴェイパー』シリーズ。2代目として『ヴェイパー フライ』シリーズが登場し…

9.5度と10.5度の両方を試すべき！ 【ミーやん】 新しいVG3シリーズのドライバーが12月22日に発売になります。ということで、いち早く試打をしますよ！ ドライバーは1モデル展開なのですが…

に設定され、払って打つよりも、ダウンブローに打ちたくなるアイアンである。 フェース、バックフェースともに凝った作りで、近未来的なデザインに仕上がっている。飛距離と操作性の高さをアピールしているが…