シャフト。シャフトの力でボールをつかまえる打ち方ではなく、自分でしなりをつくるイメージで振っていくほうが、ヘッド自体の性能をより引き出せる気がします。特に自分で振りにいった際の復元力の高さがウリ…

になりつつある現在。自らドライバーを長尺化して飛距離アップを狙いたいところ。そこで今回、クラブアナリストのマーク金井が、専門家の視線にユーザー目線を加えて激しく試打レポートする。 ・軽めのシャフトを…

クラブを組み上げた（60度法計測）。 試打で使うヘッドは「テーラメイド M2 ドライバー」。体積はルール最大級の460cc。表示ロフト角が9.5度で、リアルロフト角は10度前後。 シャフトは「The…

通り、決して広くはなく、5番でボールをフワッと浮かせるためにはドライバーでのヘッドスピードが46m/s以上必要だ。だが芯を喰った時には、キャビティアイアンでは決して味わえない、ボールを包み込む心地良い…

ムチのようにしなり、ややスローにしなり戻るシャフト。挙動がオーソドックスなシャフトなので特にヘッドを選ばない。ドロー、フェードを打ち分けるならば、操作性の高いドライバー、キャロウェイ レガシーブラック…

アスリート向けブランドとして立ち上げたのが、「TOUR Bシリーズ」。ドライバーが3機種、アイアンは2機種ラインアップされている。今回はキャビティ構造の「TOUR B X-CB アイアン」を試打する。 名前が…

） 長さ45.5インチ／重さ305.3グラム／バランスD3／振動数255cpm／センターフレックス値4.72 （※ヘッド：テーラーメイド M4 ドライバー） 操作性が高いシャフトなので、やや小ぶりの…

いる印象が強いスリクソンのアイアンですが、競技ゴルファーしか使えないハードなモデルではありません。｢ZXi5｣｢ZXi4｣は、ドライバーのHS40～42m/s前後のゴルファーなら十分に使えますし…

てくれる特性があるので、フックの度合いは収まるはずです」。 自分のタイミングで振ってもフックしない 関プロ「粘りや弾きといったシャフトのフィーリングは種類によっても違うし、打つ人によっても感じ方が…

しているのか、そして距離はどれだけ必要なのか』を聞かれました」 「質問に答える中で、自分はいまのドライバーで無理して打っていたと気づいたんですよ。僕は飛ばないので、いろんな技を使ってゴルフがしたいの…

テスター紹介 前回の小ぶりヘッドのドライバーに引き続き、今回は最新フェアウェイウッドを2名のテスターで試打検証する。用意したのは、中・上級者をターゲットにした最新7モデル。番手はすべて5番、シャフト…

、「あぁ懐かしい！」「まだまだ使える！」というアマチュア目線での逸品を探してみた。筆者が見つけたら即買いするつもりのクラブも記している。 コスパ最高！ 中古ドライバーを選ぶならこの2本 「どのドライバー…

）。クラブ重量は実測331.6gでバランスがD0.5。ドライバーの重量が280～295gぐらいの人にちょうどいいスペックだ。 アイアン感覚でダウンブローに打てるコンセプトで作られているが、シャローフェース…

ヘッドを上下に貫通しています。これによってドライバー並のフェースの反発を誇っているとか。とにかくツルさん、打ってみてください。 【ツルさん】ヘッドを重く感じるし、球が強いですね。低スピンで棒球という雰囲気…

、ユーティリティがおすすめ。女性だと5番アイアンを苦手とする人が多いから、ユーティリティの方が断然打ちやすいと思う。 ユーティリティならランも出るので距離も稼げるしね。 そうそう、そういえばスイープの特徴でもある…

スピードも大切だけど、クラブの重量を味方に付けて、ボールに圧力をかけていくのがアイアンなの！なにはともあれ、ドライバー、フェアウェイウッドも試打したけど、フォーティーンのクラブは相当な腕前をつけた女子向け…

テーラーメイド「SIM2 MAX アイアン」の評価は！？ 革新的テクノロジーでクラブ市場をけん引するテーラーメイド。ドライバーのみならず、アイアンも飛びと寛容性を求めて進化を続けてきた。新作「SIM…

【アマチュアSさんの“今さら聞けない”】 ドライバーのカタログを見ていると「慣性モーメント」という言葉を目にしますが、そもそも慣性モーメントとは何でしょうか？その定義や弾道の何に影響を与えるのか教え…