【ミーやん】egg スプーンは、近年の“ぶっ飛びスプーン”の先駆者と言ってもいいでしょう。これで三代目になりますが、初代モデルは契約外のプロがマスターズでも使っていましたよね。そんでもって新モデルは、クラウンのない独自のヘッド形状はそのままに、ディープフェースが採用されているのが特徴です。 【ツルさん】ソールのデザインがシックになって、カッコ良くなったよね。初代から飛距離性能が高いモデルだけに、どう進化しているのか楽しみ。さっそく打ってみよう！ 【ミーやん】ティアップして打つと、まるでドライバーみたいな弾道で飛んでいきます。ディープフェースだからティアップして打ちやすいし、低スピン感があります...

さて、今週は前回紹介したfilly（フィリー）シリーズのアイアンね！ドライバー、フェアウェイウッドに続いて、いい流れを汲んでいる感じだけど、どうかしら？ 見た目のデザインは、ヘッドがぽっちゃりとしていて、易しい印象を受ける。ブレードに厚みもあるし、ちょっとソールが広すぎる感じがしちゃうけど･･･ そうねぇ～、確かに分厚い！トップブレードが厚いのは当たり負けしないで、強い球が打てそうね。ソールが広いのも、芝を滑ってくれるのでダフリにくいというメリットがあるし。キャロウェイらしいグースネックだから、つかまりも良さそう！ 有里子センセイ、チッパーっていうクラブがラインナップにありますよ！ チッパー？...

【ミーやん】飛び系シャフトとして一世を風靡したスピーダーが、最新の素材を使った改良版となって新発売されました。なにはともあれ、コスメのデザインがカッコいいー！！！ 【ツルさん】デザインだけで使いたくなるよね（笑）。初代のスピーダーは、手元がガチガチに硬くて先が動く典型的な先調子シャフトだったけど、この新しい「モトーレ スピーダー」は少し雰囲気が変わったよ。かなり扱いやすく進化している。 【ミーやん】あれ？ツルさんは、すでに試打済み？ 【ツルさん】先日、マーク金井さんと一緒に試打させてもらったんだよね。結論から言うと、新スピーダーは、初代のスピーダーが使えなかった人や、先調子のシャフトが嫌いな人...

【ミーやん】新しいレガシーブラックのドライバーは3モデルありますが、フェアウェイウッドはこの1モデルのみ。調整機能もソールのウェイトのみになります。 【ツルさん】機能的には少し寂しいけど、大事なのはヘッドの基本性能だからね。それにしてもソールのデザインに高級感があるよね。所有感を満たしてくれそうなモデルだわ。 【ミーやん】MOTTAINAI！ソールヲ、ジメンニ、コスリツケルノガ、モッタイナイ。 【ツルさん】ミーやん、どうした？ 【ミーやん】ソールにキズを付けたくないんですよね。アマリニ、ソールガ、キレイダカラ。 【ツルさん】練習場の人工芝ならモーマンタイだよ。「えいっ！」 【ミーやん】中高弾道...

さて今日も、キャサリンにちょっと試打してもらいたいクラブがあるの。上達を望むキャサリンにはもってこいのクラブだと思うのよ。でも易しいクラブじゃないからね～。じゃーん！テーラーメイドのRBZステージ2のレディスドライバーよ！ 有里子センセイったら、100切りを目指す私に、いきなり難しいクラブでハードルを上げちゃうのね･･･。先代モデルもたしか、易しい印象はなかったはず。重量感もあって、ほどよく難しさのあるクラブだったような･･･。 私が試打した印象だと、前回試打したキャロウェイのFillyは軽くて硬いイメージだったけど、テーラーメイドのクラブは重くてやわらかいイメージがあるわね。重量は277グラ...

【ミーやん】前回はフェアウェイウッドを試打しましたが、今回はユーティリティです。このモデルにもソールには三角形のウェイトプレートが配置されていて、シリーズすべて同じコンセプトで設計されているのが分かりますね。 【ツルさん】フェースの見え方は、従来のレガシーブラックから踏襲されているね。シャフトの中心線上にフェースのトップラインが配置されていて、ターゲットに対してスクエアに構えやすい。この新モデルは、ネックとリーディングエッジのつながりが良くなって、さらに構えやすくなったんじゃない？ 【ミーやん】ヘッドの形状は、縦長でピーナッツみたいですね。 【ツルさん】あまりいい表現じゃないけど、確かにそうだ...

【ミーやん】ロイコレのBBDのフェアウェイウッドは、これで6代目になるそうです。クラウンに扁平感がなくて、ヘッドの投影面積も小さめ。今どきの大型フェアウェイウッドを見慣れていると、いっそうシャープ感が引き立って見えますね。相変わらずアスリートが好みそうな、いい顔してますわー。 【ツルさん】オーソドックスな顔つきで、いかにもロイコレらしいね。構えてみると懐かしいというか、ヘッドを小さく感じて少し不安になる（笑）。あ！今回は純正シャフトがフジクラ製になったんだね。 【ミーやん】ロイコレの純正シャフトは、グラファイトデザイン製のイメージが強いですもんね。フジクラ製になってどんな味付けになっているのか...

」と呼ばれていますから、Wはホワイトの頭文字。通称、青マナは「ブルーボード」で新製品が「ディアマナ B」でしたからね。 【ツルさん】白マナやアヒナは、球を抑え込むように打ちたい人や、左へのミスを嫌う

【ミーやん】新しく登場したバサラのシリーズは、30グラム台、40グラム台、50グラム台のラインナップ。この新作は、コスメがキレイなんですよね。イオンプレーティング加工されていて、ホログラムまで入っています。 【ツルさん】軽量のバサラは、女性アスリート向けというイメージを持っている人も多いけど、この新モデルは軽量シャフトで長尺を使いたい男性にもぴったり。そのうえ非常にクセがなくて振りやすいよ。 【ミーやん】振ってみると、かなりイイ感じ。もっと軟弱かと思いきや、ビシッとしていますね。硬いというわけではなく、シャキッとしています。 【ツルさん】ビシッとかシャキッとか、ミーやんは擬音ばっかりだなぁ。で...

【ミーやん】MPシリーズの新しいフェアウェイウッドは、ヘッドサイズが大きくなりました。前作は全てチタン素材でしたが、新作はステンレスボディにチタンカップフェースが採用されているようです。 【ツルさん】コレがまた、いいモデルなんだよね！気持ちよく飛ばせます。コースで使ってみたい！！ 【ミーやん】打ってみると、チタンフェースならではの弾きの良さがありますね。それに爽快感があって、打感が気持ちイイー♪15度のわりに球も上がってくれて、ちょっとビックリです。 【ツルさん】ボクが打つと、上がりすぎるかなというぐらい球が上がってくれる。これはヘッドが大きくなった恩恵かも。スピンも多すぎず、フェースの弾きの...

桜舞い散る～、春～♪いいわねー、桜ってやっぱり美しいわね～。 春は出会いの季節～♪ あれ、有里子センセイ、ひとり春めいちゃってるけど・・・。ではセンセイに代わって、、、今週はこの春3月に発売したPHYZのニューモデルを早速試打しちゃいまーす！ あら、キャサリン、ごめんなさいね。 美しい季節に浸ってしまったわ。さて本題に参りましょう！先代モデルから幅広い女性ゴルファーを虜にしてきたPHYZ。ニューモデルも、軽量、そしてシャフトのしなり、戻りのいい柔らかめの設定が女性にはフィットするクラブよ。 うん、ファーストインプレッションとして、振りやすくて、しっかりと球が捕まってくれる手応えを感じるな。しか...

【ミーやん】ピンの「i20 アイアン」の後継モデル「i25 アイアン」です。前作よりもグースが少なくなって、シャープ感が増しましたね。 【ツルさん】実は、僕が冬場にエースアイアンとして使用していたのが、フジクラシャフトのMCIを装着した「i20 アイアン」。寛容性と操作性がちょうど良くて、かなりお気に入りモデルだった。なので、この新モデルとの違いがよく分かるよー。 【ミーやん】打ってみると、ツルさんの言うように操作性とやさしさのバランスがいいですね。球が上がりやすいし、打感もけっこうイイんです。「クシュッ」というボールの潰れ感が手に伝わってきます。 【ツルさん】見た目よりもボールが上がりやすく...

【ミーやん】ピンの新しいドライバーには、ご覧のとおりクラウンにラインが描かれています。これがスクエアなアライメントと、正しいテークバックに貢献するのだとか。 【ツルさん】このレーシングストライプを描くのに、数年かかったらしいよ。曲面のクラウンに対してまっすぐに見える線を載せるのは、相当難しいことなんだね。ちなみにストライプがヘッドに転写されるのは、クラブの製造工程の最終段階。フェースをスクエアにセットして動かないようにしておいて、上からペタリと転写される。だからフェースに対して、ストライプは完全にスクエアな状態です。 【ミーやん】やっぱり、クラウンにラインがあると構えやすいですよ。打ってみると...

今週は引き続き、キャロウェイのX2 HOTシリーズのアイアンを試打レポートするわね。ドライバー同様、見た目は男前クラブね。 ワクワク♪今わたしが使用しているのは全モデルの同シリーズ。さらに進化して

【ミーやん】今回試打するのは、ファッショナブルなドライバー。コブラの最新モデル「BiO CELL＋ ドライバー」です。ヘッドのカラーリングが5色から選べるんですよ。このシリーズには2モデルあって、どちらかと言うと、こちらはアスリート向けのモデルになります。 【ツルさん】リッキー・ファウラーは、スタンダードな「BiO CELL ドライバー」。イアン・ポールターはこちらの「BiO CELL＋ ドライバー」を使っているらしいね。最近のドライバーは、ヘッドの違いでアベレージ向けとアスリート向けに分けづらいよね。 【ミーやん】「BiO CELL ドライバー」と「BiO CELL＋ ドライバー」では、ヘッ...

【ミーやん】早いもので、PHYZのドライバーもこれで三代目。この新モデルの特徴は、GRドライバーにも採用されているクラウンのパワースリットと呼ばれているリブ形状の溝ですね。これには打ち出し角をアップさせる効果があるようです。それとネックの可変機能によって、フェースアングルとライ角の調整のほか、45.5インチと46インチに長さ調整も可能です。 【ツルさん】ネック部分にスペーサーを入れると、0.5インチ長くできる仕組みだね。まずは短いほうの45.5インチで打ってみましょうか。 【ミーやん】スタンダードな状態では、かなりのフックフェースです。スライサー向けのドライバーであることが一目瞭然ですね。おっ...

【ミーやん】今回も『HOT LIST JAPAN』のゴールド賞を獲得したクラブですよ。ボーケイの最新ウェッジ、スピンミルド5です。このシリーズは、とにかくラインナップが豊富。46～62度まで2度ピッチでモデルが用意され、さらに56度と58度には3種類のソール形状が用意されています。 【ツルさん】最近はツアープロのなかにも、PWを抜いて単品ウェッジを入れる選手が増えているよね。ロフト角の立った単品ウェッジをバッグに入れるのが、プチ流行するかもよ。それはそうと、今回の試打はうれしいなぁ。同じ58度で3つのソールを打ち比べられる。 【ミーやん】ボクも春だから張り切っちゃいまして、メーカーさんから3種...

さて、今月の第2回目は引き続きPHYZ のレディスアイアンを試打レポート致しましょう！メタリックのピンク、キラキラと輝くスワロフスキーが施されて、ここが女子心をくすぐるポイントじゃないかしら

【ミーやん】復活した「BIG BERTHA」には2つのドライバーが用意されていますが、多くのツアープロが使用しているのがこちら。ソールにグラビティーコアという棒状のウエイトが配置されていて、上下反転させることで縦の重心位置をコントロールできるのが特徴です。つまり、バックスピン量をコントロールできるわけですね。 【ツルさん】それに加えて、交換可能な2箇所のウエイト、ネックにはロフト角とライ角の調整機能も搭載しているよね。このドライバーはコースでも使ってみたけど、2014年モデルのなかでも。かなりの飛び系です！ 【ミーやん】標準のセッティングだとロフト角9度。これではボクが打つと球が上がりませんね...

【ミーやん】キャロウェイは、往年のビッグバーサを復活させたことが話題になっていますが、Xシリーズのアイアンもアップデートされているんですよ。この「X2 HOT アイアン」は、ヘッドが大きめでオフセットもしっかりあって、見た目からしてミスになりづらそうなモデルです。トウ側が高いフェース形状も特徴ですね。 【ツルさん】キャロウェイは、アイアンの品揃えが豊富だよねー。ワールドワイドのモデルでいうと、「APEX アイアン」がスタンダードとプロの2モデル、「X2 HOT」も2モデル。日本市場向けのモデルが、「レガシーブラック アイアン（2013年）」と「レガシー アイアン（2012年モデル）」。現行で発...