2016/08/02マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ BFシリーズ

。 インパクトゾーンではシャフト先端側が走りすぎないので、自分イメージ通りにボールをヒットできるし、打点位置(スピン量)もコントロールしやすい。先端側がしっかりしているので捕まるタイプシャフトでは…
2014/10/14マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ F ドライバー(2014年)

いる。 前作同様、シャフト脱着方式弾道調整機能(可変機能)がついているが、重心位置(重量調整ネジ)は変えられない。シャフト装着方向を変えることで、ライ角、フェース角、そしてリアルロフト角が調整…
2018/09/04マーク金井の試打インプレッション

やさしさと操作性を求めるアスリートに「ピン i210 アイアン」

エラストマーCTPが拡大したからだと思うが、インパクトでフェース弾き感が薄まっており、ボールを包み込む感触が手に伝わる。マッスルバック重厚な打感とは少し異なるものの、非常にソフトで前作よりも球…
2017/04/11マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン FH900 フォージドアイアン

950GHに比べると手元しなり感を感じやすい。 まずは7番アイアンから打ってみると、1発目からスピンがしっかり効いた弾道。ロフト設定が大きめなこともあって、見た目どおりにボールが上がる。安定した…
2011/05/31マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX800 ドライバー

めなは手元側重量が重いことと、ヘッド重量が軽いからだろう。 シャフト硬さに合せて軽めに打ってみると・・・スパーンと弾き感いい音とともにボールが高く舞い上がる。音は中音。鍛造フェースならでは
2011/03/08マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ Miyazaki KUSALA

比べると捕まりが良く、ボールも少し上がりやすい。ただし、先端側挙動はそれほどシャープではない。こちらもシャフト挙動は控えめ。シャフト走り感を求める人よりも、自分パワーで打っていきたい人向けだ…
2013/07/09マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX825 ドライバー

からだろう。 まずはシャフト挙動をチェックしながらな軽めに打ってみると・・・シュパーンと弾き感いい音とともにボールが高く舞い上がった。鍛造フェースならでは心地良い手応えとともに、ストレート弾道…
2012/05/15マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー

カバーにあしらわれる。R11S同様、シャフト脱着方式弾道調整機能(可変機能)がついているが、重心位置、フェース向き調整機能は省かれている。 体積はルール最大級460CC。R11Sに比べるとフェース…
2018/06/12マーク金井の試打インプレッション

ツアープロを意識 たたけるシャフト「フジクラ スピーダー TR」

、ドロー打ち分けをした際に逆球が出にくい。 インパクトゾーンでは、ヘッドはアッパー軌道というよりレベル軌道で動く。ヘッド入射角が安定し、打点位置も狂いにくい。先端挙動が安定しているので、ボール
2008/04/08マーク金井の試打インプレッション

クリーブランド ハイボア XLS ドライバー

「カキーン」とかなり派手なインパクト音。ルール適合だが、高反発ドライバーを打った時ような手応えとともにボールは高く打ち出される。そして、ラフからフライヤーを打ったような弾道。見た目通り重心が低く…
2016/12/27マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 917 D3 ドライバー

ウエイトが追加された。単4電池を細長くしたような筒状ウエイトを入れ替えることで、重心位置を調整できるようになっているだ。前作同様、シャフト脱着式弾道調整機能も付いている。 これまで以上に調整機能が付加…
2016/04/26マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー フレックス 440 ドライバー

れており、ロフト角(ボール上がりやすさ)とフェース角(ボール捕まり)をそれぞれ別々に設定することができる。ひとつヘッドでロフト角は8.5~12.5度間で5段階(1度刻み)に調整が可能で…