(kW〈PS〉/rpm)｜137〈1868〉/6,000 最大トルク(N･m〈kgf･m〉/rpm)｜221〈22.5〉/3,600-5,200 フロントモーター｜交流同期電動機 フロントモーター最高…

＞/6,000 最大トルク(N･m〈kgf･m〉/rpm)｜103〈10.5〉/4,800 モーター｜交流同期電動機 モーター最高出力(kW〈PS〉/rpm)｜85〈116〉/2,900--10…

(mm)｜2,500 車両重量(kg)｜1,320 エンジン｜直列4気筒 排気量(cc)｜1.460 最高出力(kW〈PS〉/rpm)｜74〈101〉/6,000 最大トルク(N･m〈kgf･m…

はスペック比較 人気のスぺック60g台のフレックスS（6S）で製品を比較してみると、同じ「6S」でもキックポイントからトルクまで微妙に異なることが分かる。「重量」は主に振り心地を示し、「チップ径」は…

を示すトルクは、大きい順に「エボ4」＞「クール」＞「RF」＞「IZ」となる。トルクは、クルマのハンドルでいう“遊び”のようなもので、数値が大きいほど、手の動きに対してヘッドの動きが鈍感になる。スイング

アイアンにはバウンスがあります！ 前回は、シャフトのトルクがフェースターンの手助けをしてくれる話をしました。けれど、またもや聞き手のツルハラ氏が言うんです。「アイアンに装着されているスチールシャフト…

シリーズ。先端と手元側のトルクを締める新技術「VTC」を採用し、フェースターンしやすいことを特徴としている。初代「SPEEDER NX」は、名称には入っていないものの、そのカラーリングから通称は“BLUE…

。パワーユニットは3.0リッターV型6気筒ツインターボを搭載。ハイパフォーマンス仕様の「400R」は、最高出力405PS・最大トルク475Nmを発揮する。 【調査ルール】 ・キャディバッグを積んだ状態で…

（SKYACTIV-DRIVE) 最高出力(kW〈PS〉/rpm)｜187〈254〉/3,750 最大トルク(N･m〈kgf･m〉/rpm)｜550〈56.1〉/1,500-2,400 モーター｜永久磁石式同期電動…

｜水平対向4気筒 DOHC 排気量(cc)｜1,995 変速機｜7速 AT 最高出力(kW〈PS〉/rpm)｜107〈145〉/6,000 最大トルク(N・m〈kgf・m〉/rpm)｜188〈19.2…

,745 ホイールベース(mm)｜2,480 車両重量(kg)｜1,000 エンジン｜直列4気筒 排気量(cc)｜1.242 最高出力(kW〈PS〉/rpm)｜67〈91〉/6,000 最大トルク(N･m…

.496 最高出力(kW〈PS〉/rpm)｜78〈106〉/6,000-6,400 最大トルク(N･m〈kgf･m〉/rpm)｜127〈13.0〉/4,500-5,000 モーター｜交流同期電動機…

〉/rpm)｜104〈141〉/6,000 最大トルク(N･m〈kgf･m〉/rpm)｜182〈18.6〉/4,500 モーター｜交流同期電動機 モーター最高出力(kW[PS]/rpm)｜135［184…

(kW〈PS〉/rpm)｜78〈106〉/6,000-6,400 最大トルク(N･m〈kgf･m〉/rpm)｜127〈13.0〉/4,500-5,000 モーター｜交流同期電動機 モーター最高出力…

気筒 排気量(cc)｜1.496 最高出力(kW〈PS〉/rpm)｜81〈110〉/6,000 最大トルク(N･m〈kgf･m〉/rpm)｜134〈13.7〉/5,000 モーター｜交流同期電動機…

)｜1.993 最高出力(kW〈PS〉/rpm)｜104〈141〉/6,000 最大トルク(N･m〈kgf･m〉/rpm)｜182〈18.6〉/4,500 モーター｜交流同期電動機 モーター最高出力…

だったのは、ベンタス独自の「ベロコアテクノロジー」です。70トンの超高弾性カーボンを積層し、先端部分のトルクを小さくしたことで安定感が大幅にアップしました。その結果、ミスヒット時でもヘッドがブレにくく…

に安定した先端部分の恩恵が増しつつ、彼にソフトなフィーリングをもたらすのである。 ワンダーは「ゴルフクラブの回転スインガーであるサムは、中間セクションに少し遊びがありつつインパクトでトルクが軽減された

、これにより効果的にトルクを減らし、全体的に硬くすることができる。 カントレーはアイアンシャフトの配列を見直し、ウッドシャフトの先端を短くすることで、スイングスピードを上げつつ、振り心地の良さと