2017/11/15新製品レポート

しっかり打ち抜けるウッド型UT タイトリスト 818 H1

スタンダードな状態のままで試打して、素のヘッド性能を確かめてみましょう。 【ミーやん】 試打クラブは、70グラム台のフジクラ製のカーボンシャフトです。そのおかげで、タイトリストといえどもハードさは感じません…
2015/03/26topics

藤田光里「イメージ通り打てる8.0度」

°) × 藤倉ゴム工業 スピーダー 569 エボリューション(46インチ) 「フィーリング重視」のクラブ選び クラブ選びで大切にしていることは、手に伝わる感覚や打球音と語る藤田光里。“フィーリング派”の…
2014/03/31新製品レポート

「一ノ瀬優希プロの勝利アイアン」ピン i25 アイアン

が、フジクラシャフトのMCIを装着した「i20 アイアン」。寛容性と操作性がちょうど良くて、かなりお気に入りモデルだった。なので、この新モデルとの違いがよく分かるよー。 【ミーやん】打ってみると、ツル
2023/03/17中古ギア情報

申ジエが選ぶならさぞや…彼女のギアを中古で探してミタ

低浅重心で、低スピンとコントロール性能を極めたプロ仕様のモデルだ。ドライバーのシャフトは、藤倉コンポジットの「スピーダー 569 エボリューション 4」を長く愛用している。安定感を重視した叩きにいける
2008/12/02マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 701

も45m/s以上は必要だ。ストライクゾーンは45~49m/sぐらい。手元側のしなり感を感じて振りたい人は、オプション設定されているフジクラランバックス6F09をお薦めしたい。 (長さは「ヒールエンド法計測」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値)…
2011/07/19マーク金井の試打インプレッション

クリーブランド ランチャー ツアーライト310 ドライバー

シャフトは純正以外にも豊富にラインアップされている。米国発のmiyazakiクサラシリーズ、グラファイトデザイン、フジクラ、三菱レイヨン、USTマミヤの主力シャフトもチョイスできる。…
2014/08/12マーク金井の試打インプレッション

コブラ BiO CELL ドライバー

でロフト角を9~12度の間で5段階、フェース向きも2段階調整できる。シャフトフジクラ社と共同開発したコブラ スピーダーが装着され、カラーリングはコブラオリジナルとなっている。 コブラと言えば、歴代…
2009/05/12マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 ドライバー

形状と相まって低重心設計になっていれば、リアルロフトは多めの方が扱いやすい。実際の弾道はどんなものかじっくりテストしてみよう。 試打クラブは9.5度表示でシャフトは純正(フジクラ・モトーレ)のS…