2011/12/13マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2012年モデル)

、キャリーよりもランで飛ばしたい人は普段よりもロフトを1減らした方が、飛ぶ弾道を打ちやすいだろう。ちなみにロフトは9、10、11の設定がある。ボールが上がりづらい人や、ヘッドスピードが38m/s…
2016/05/27中古ギア情報

今だから使いたい7W(ショートウッド)

残り200y~170yの距離が狙えるクラブが欲しい・・・これはゴルファーにとって切実な問題だ。3番、4番といったロングアイアンを打ちこなせればいいのだが、なんとか打てる5番アイアンよりもかなり難易
2011/06/28マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD435ドライバー

。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・大型ヘッドだと右にスッポ抜けやすい人 ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 プロギアの主力モデルである「iDシリーズ」。ヘッドは2種類ラインアップされており…
2017/04/04マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ ドライバー KURO

はスクエアに感じる。リアルロフト角は計測値も見た目も同じ感じだ。リアルロフト角は大きくないので、実際に打つと低めの弾道が打ちやすい。 ライ角は61.5とかなりアップライトで、つかまりに影響を与える…
2014/07/22マーク金井の試打インプレッション

つるや GOLDEN PRIX X9 ドライバー

も可能。最大でロフト角が2調整できる(メーカー値)。 標準ポジションでのロフト角は10.5となっているが、アドレスするとリアルロフト角はやや大きめ。フェースの向きは強めのフックフェースとなっている…
2012/12/25マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2013年モデル)

のでロフトで見栄を張らない方がいい。ボールが上がりづらい人は10.5、吹き上がりを抑えた弾道を打ちたい人は9.5をお勧めしたい。 純正シャフトのSRはアスリート向けのシャフトと比べると軟らかい。SR…
2020/01/16クラブ試打 三者三様

キャスコUFOを筒康博が試打「コースで助かる1本」

15(♯33)から、ショートアイアン相当の38(♯99)まで、すべてがウッド型UTとなっている革新的クラブを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブ…
2018/02/20マーク金井の試打インプレッション

ストレート弾道で操作性が高い「ヤマハ RMX 118 ドライバー」

。直進性が高いだけでなく、イメージ通りにヘッドが動いてくれるので球筋も打ち分けやすい。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測すると、中弾道で低スピン。打ち出し角は11~12で、スピン量は…
2008/10/07マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー

」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値) 試打クラブは9.5のSシャフト。クラブ重量は316.9gでバランスがD2。長さは45インチ(ヒールエンド法で計測)。硬さの目安となる…