ディアマナと比べると少し良い感じです。 【ツルさん】このシャフトの最大の特徴は、しなり戻りのスピード感です。全体的にシャキっとしていて、ダウンスイングでしなったぶん、非常に鋭くしなり戻ってきます。シャフト…

くらい重いと、力まず、自然なスイングができるし、シャフトもしっかりしているので、レディスのRシャフトレベルでの買い換えを検討している人には妥当とも言えるわね。 感触的にはM-30が「A」、M-34が…

。クラブ重量は294.9gでバランスはD0.5。長さは実測で45.25インチ。シャフトに合わせて、軽めのスイングで打ってみると「カキーン」と派手な金属音。ヘッドスピードが遅めでもフェースの弾き感が手と耳に…

。リアルロフトが少ないことに加えて重心も浅いんだろう。普通にスイングするとヘッドがアッパーに動く度合いが少なく、打ち出し角度が高くならないのだ。加えて、スピンも少ないので途中からグンと上がっても行かない…

高く上がって軽いドロー弾道。ヘッドスピード40m／s前後でスイングすると、切り返しでシャフトがグイッと大きくしなり、ダウンからインパクトにかけてはシャフトがシャープにしなり戻る。先端側のしなりが大きめ…

。ワッグルすると中間部分がクイッと大きめにしなる。クラブ重量は309.8gでバランスはD2。 まずはヘッドスピード43m／sぐらいでスイングしてみると、スパーンと手に吸い付く感触とともにボールが高く上がって…

合せて軽めにスイングしてみると・・・「カキーン」と派手な金属音とともにボールが打ち出された。「これって高反発じゃないの？」って勘違いしたくなるほどの金属音。もちろん音が派手なだけでなくボール初速も…

」は、スイングしたイメージのまま、素直にボールが出てくれるオートマチック感を強く受けました。インパクトのタイミングで力を集中させるヒッタータイプではなく、私のように体とクラブが一緒に動く…

フェアウェイキープを狙えるシャフトだ。 7軸シートを全長に使っているので、挙動はシャープでありながらも、ピーキーさ（唐突さ）がないのもいい。ヘッドスピードを上げることだけでなく、多少スイングがブレても…

。HS50台の万振りマンは「とにかく直進性が高く、飛距離性能は抜群」と一発の飛びについて太鼓判を押した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよ…

した表情を見せた。筒は「ユーザー層の幅を広く設定した、誰にでも扱えるやさしい“軽硬”」とその特性を説明。万振りマンは「寛容性が高く、叩いても散らばらない」と高く評価した。 それぞれのスイングタイプで…

いるのに操作性もあり、いろいろ試したくなるモデル」と評価。HS50台の万振りマンは、「バックスピン量が多すぎて吹け上がってしまう…」と気になる点を口にした。 それぞれのスイングタイプで、異なる…

。 スピンが少ない理由はショットマークを貼ってみてすぐに納得。自分ではフェース中央で捕えるようにスイングした時、ボール半分ぐらい打点が上にズレている。オートマチックにフェース上半分で球をとらえやすく…

はずですし、振っていてハードな印象は受けないのですが……」 スイング傾向「ドライバーとアイアンで、スイングが違う！」 関プロ「渥美さんのスイングはドライバーとアイアンで動きが異なっています。これは意図的…

されている。調整可能なホーゼルにより、ロフトを上下に1.5度ずつ変更できる。 コメント 【上級者】ボールを操りながら飛距離も稼ぐことができる。 【中級者】許容度は一番高いわけではないが、スイングさえ

スピン量が多いハードヒッターなら、「G400 LSテック ドライバー」がオススメです。ヘッドの重さをスイング中に感じやすく、ヘッド重量のエネルギーをボールに伝えやすいモデルです。ヘッドスピードが44

フェース角は、スイングに関係なく快適にナイスショットできるイメージがあります。まるで広い高速道路の中央車線を一人で走っているような、安心安全な運転ができる鉄板ドライバーに仕上がっています。 ただし、この…

クラブはパワフルの一言に尽きる。それほど力一杯振らなくても、遠くまで飛んだ。 【初級者】ボールがフェースから弾かれた。最悪のスイングでさえ、それなりの飛距離が得られた。 （米ゴルフダイジェスト誌3月号

スコッティキャメロン フューチュラ5.5M 総評 アドレスでの見た目はマレットながら、ブレードのようにスイングできるパターを作り上げるのがキャメロンの狙いだった。それを達成するため、5.5Mは…

（約1万円）でアイアンをダーク仕上げに変更するオプションもついている。（アスリート向け） コメント 【上級者】問題なくボールを上げることができた。スイングウェートは正しい感じで、ヘッドからヒールにかけた