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2011/08/15新製品レポート

「フッカーがドーンと飛ばせる」PING G20 ドライバー

、三日月型の転写マークは健在です。 【タッキー】外見からは分からない特徴もあるんだよ。ヘッドは200グラムを超える重量級ヘッドになっていて、さらにスイングウエイトを変えないようにシャッフトの手元側を…
2010/10/19マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ アスポート3 e+ ドライバー

。クラブ重量は294.9gでバランスはD0.5。長さは実測で45.25インチ。シャフトに合わせて、軽めのスイングで打ってみると「カキーン」と派手な金属音。ヘッドスピードが遅めでもフェースの弾き感が手と耳に…
2010/02/02マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX V201 ドライバー

。リアルロフトが少ないことに加えて重心も浅いんだろう。普通にスイングするとヘッドがアッパーに動く度合いが少なく、打ち出し角度が高くならないのだ。加えて、スピンも少ないので途中からグンと上がっても行かない…
2008/02/19マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー

高く上がって軽いドロー弾道。ヘッドスピード40m／s前後でスイングすると、切り返しでシャフトがグイッと大きくしなり、ダウンからインパクトにかけてはシャフトがシャープにしなり戻る。先端側のしなりが大きめ…
2009/12/15マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-630 ファーストトラックドライバー

。ワッグルすると中間部分がクイッと大きめにしなる。クラブ重量は309.8gでバランスはD2。 まずはヘッドスピード43m／sぐらいでスイングしてみると、スパーンと手に吸い付く感触とともにボールが高く上がって…
2013/07/16マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD ドライバー（2013年モデル）

合せて軽めにスイングしてみると・・・「カキーン」と派手な金属音とともにボールが打ち出された。「これって高反発じゃないの？」って勘違いしたくなるほどの金属音。もちろん音が派手なだけでなくボール初速も…
2018/07/28クラブ試打 三者三様

G400 MAX ドライバー／ヘッドスピード別試打

」は、スイングしたイメージのまま、素直にボールが出てくれるオートマチック感を強く受けました。インパクトのタイミングで力を集中させるヒッタータイプではなく、私のように体とクラブが一緒に動く…
2019/11/16クラブ試打 三者三様

ディアマナ ZF／ヘッドスピード別試打

した表情を見せた。筒は「ユーザー層の幅を広く設定した、誰にでも扱えるやさしい“軽硬”」とその特性を説明。万振りマンは「寛容性が高く、叩いても散らばらない」と高く評価した。 それぞれのスイングタイプで…
2019/08/03クラブ試打 三者三様

SFD X8 ドライバー／ヘッドスピード別試打

いるのに操作性もあり、いろいろ試したくなるモデル」と評価。HS50台の万振りマンは、「バックスピン量が多すぎて吹け上がってしまう…」と気になる点を口にした。 それぞれのスイングタイプで、異なる…
2010/04/06マーク金井の試打インプレッション

ティアドロップ TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー

。 スピンが少ない理由はショットマークを貼ってみてすぐに納得。自分ではフェース中央で捕えるようにスイングした時、ボール半分ぐらい打点が上にズレている。オートマチックにフェース上半分で球をとらえやすく…
2016/06/15シャフトでこんなに変わるんだ！

アイアンも「カーボンシャフト」で安定感アップ！

はずですし、振っていてハードな印象は受けないのですが……」 スイング傾向「ドライバーとアイアンで、スイングが違う！」 関プロ「渥美さんのスイングはドライバーとアイアンで動きが異なっています。これは意図的…