。 まずは一番ソフトスペックなBB－6SR打ってみた。ワッグルすると手元側がしなる。SRということもあって、強い負荷をかけるとしなり量は多めだ。実際に打ってみると‥‥トップからダウンの切り返しで手元側が

ありそうだ。 実際にスイングしてみても、ヘッドが返る手応えは希薄。ヘッドが返りづらい手応えが手に伝わってくる。スライサーよりもフッカーの方が扱いやすいだろう。シャットフェースのトップを作るゴルファーと

） まずは50g台のSから試打。ワッグルすると手元側がしなり、センター部分が硬いことがハッキリと手に伝わる。実際に打ってみても挙動は変わらない。トップからダウンの切り返しで手元側がクイッとしなり、しなる

、「RMX 120」を試した際は、「少し球が上がりにくい」という懸念材料もあったと今平は言う。ちょうど8月下旬の「セガサミーカップ」から国内ツアーも中盤に差し掛かり、その時点での賞金ランクは2位。トップに

でも一番飛びを感じると言っても過言ではないからです。特にトップのミスをした時の飛距離ロスが少ない。私はFWを使う時、ダフリたくはないという気持ちから、フェース面の下側で打つクセがあるのですが、それでも

思います。トップの位置で、手元とヘッドに時間差を作りやすい。結果的に、それがしなりのエネルギーにつながっている。そんな感覚がすごく印象に残りました」 ―飛距離性能は？ 「FWはヘッドが小さく、しかも

ようになりたいのですが……。 スイング傾向「トップの切り返しが安定しない」 関プロ「佐々木さんのスイングは切り返しのタイミングが揃わず、内側にクラブが下りてきたり、外側に下りてきたりと安定していません

変わらない。トップからダウンの切り返しで手元側がクイッとしなり、ヘッドの重さを感じる。切り返しでシャフトの手元側が折れる（ベンド）感じなので、シャフトがタメを作ってくれるのがいい。 ダウンスイングから

） 堂々の1位に輝いたのは、全モデルがトップ10入りしたテーラーメイド「トラス」シリーズ。トリを飾る「トラス TM1 トラスヒール パター」は、ツノ型でヒール寄りにネックのあるタイプ。上から見た印象で

距離性能が上がったと言われても、コースで10回前後は打つティショットで、ダフリやトップ、ヘッドアップや打ち急ぎなどのミスを助けてくれるほうが、現実的に強いです。それで売れたのが、ピンの『G410

ドライバー（テーラーメイド） ドライバー部門1位は「SIM MAX ドライバー」。ダスティン・ジョンソンや松山らトッププロが使用したことで、話題になったこともあり、FW部門に続いて「SIM」シリーズ

勢いを増す海外ブランド！ トップ争いを制したのは…？ 2020年のGDO『ギアカタログ』でアクセス数が多かったクラブを、ランキング形式で発表するシリーズ第3弾は、ロングホールの要となるフェアウェイ

グラム台と60グラム台の2種類、フレックスはすべてSです。 いきなりの手応え!? 「ATTAS JACK」 【ミヤG】 トップバッターのシャフトですが、めちゃ打ちやすい！ 高弾道・低スピンの大きな球で飛ば

やすい？ 「はい。私は手元側の剛性が高めのほうが好きなのですが、この『MB+』はトップで切り返そうとしなくても、シャフトのしなり量で勝手にしなって、勝手に戻ってきてくれる。無理に振ろうとしなくても

」 ―「020」と比べてどう？ 「『020』は、ザ・軟鉄の国産アイアンという印象。フェードヒッターが好むオフセットのなさに、ストレートフェースで小ぶりなサイズ感。キャリアの長いゴルファーが好む、薄めのトップ

、純正の標準装備で、カスタムモデル『ディアマナ ZX50』が入っている点です。前作までの『Miyazaki』シリーズではなく、世界中のトッププレーヤーにも使用されているブランドと組み合わたことで、飛

、シャフトの中間部分が大きくしなるタイプではなく、シャフト全体のしなり幅は少なめだ。 素振りでシャフトの挙動を確認した後、まずはヘッドスピード43m/sぐらいで打ってみた。トップからダウンの切り返しでは

。Sと考えるとかなりソフトスペック。トップからダウンでシャフト中間部分が大きくしなるので、タイミングが取りやすい。シャープに振るとシャフトがついてこなくて物足りないが、スイングが不安定なゴルファーには

・ウッズといったPGAツアーのトッププロが「M5」を使用していることを見ても、中上級者に向けたクラブと言ってもいいだろう。 「構えたときのフェースの向き自体が、左上のクラブはつかまりやすくなっているし

トップ気味の当たりになった。ヘッドスピードを上げようとするよりも、ゆったり切り返した方がタイミングが取りやすく、かつミート率も良くなる。 前作「エピック スター」の3Wに比べると、フェースの反発が上がり