中盤からが相場だ。 二人が使うような中尺モデルを選ぶ際は、グリップの長さとヘッドの重さに注意してほしい。二人が使ったパターのソールには約20gの鉛が貼られており、17インチと通常より長いグリップを装着

た統一感。また、ソールしたときのヘッドの見え方が比較的シャローで構えやすく感じられ、プレッシャーなく構えることができます。HS30m/s台後半から40m/s前後までであれば、どんなスイングタイプの人で

。 バウンスはミスを防いでくれるお助け機能 【たけちゃん'sアンサー】 「バウンス」とはウェッジのソールのふくらみのことで、シャフトを地面と垂直にしたときにリーディングエッジから出っ張っている

ので、近年のドライバーヘッド開発においては、3つの重心の中で一番重要度が低い項目と言えます。 重心の高さ 最も大切とされているのが、ソールから重心までの高さを指す「重心の高さ」でしょう。「飛びの3大要素

、その後ヘッドをソールしてからスパットを決めていくケースです。ヘッドの位置をズラさないようにアドレスに入り、とにかくそのラインに平行に立てればひと安心みたいに思っていませんか？ “ターゲット”に対し平行に

？」 「FWやユーティリティ（以下UT）で、ラフから打つ際に気をつけたいのは決して打ち込まないことです。フェアウェイからのショット同様にソールを滑らすようなイメージを持ってください。ただしラフからの

打ち方のポイントは、左足体重にして、基本的に斜面に沿ってヘッドを振り抜きます。体が起き上がると、手前の斜面にヘッドが落ちて、大ダフリになるので、ソール面を滑らえるように使いましょう。ここでも大きく

に回転させれば、ヘッドは自然に真っすぐに動くはずです。それを手先の動きを使ってカットに振ったりしないようにしてください。 構えた位置にクラブがきっちり戻れば、ソールは勝手に滑って、ある程度の高さはでて

ば良いのです。ヘッドをソールさせて構える位置も、アイアンと同じにしておくといいでしょう。 仮想ボールを打つつもりでスイングする 実際にドライバーでボールを打つときには、このように仮想のボールを

御殿場コース）の練習日。プロのオーダーに対応するため、早朝に会場入り。ドライビングレンジの後ろに立ち、自分のウェッジを持ってくるプロとソールを指差しながら何やら言葉を交わすと、そのウェッジを手にツアーバン…

？ 「多くのプロが使用している『i210 アイアン』を試打したときに、ソール形状が少し厚ぼったく、少し自分のフィーリングには合わず、違和感を覚えるシルエットだったので、ピンのアイアンは合わないと感じていまし

フェースの違いというよりも、ヘッド内部の反響の違いが大きいと思います。『アコースティックアジャスター』と呼ばれるソールの凹み形状が影響しているためか、こもるような鈍い感じはありません。インパクトで

小さいモデルでは、トウ側やソールを削るケースが多いものですが、『TSR4』は小型でありながら、見た目をコンパクトに見せ過ぎない。見た目の大きさがそれほど『TSR3』と変わらないため、安心感につながる点が

一体感が生まれ、ソールしたときの据わりが良いです。どんなタイプのゴルファーでも違和感なく、構えやすいヘッドに生まれ変わった印象を受けます」 ―具体的にどのように変わった？ 「前作『ZX5』と比べ、構えた

パターを見ると、ソールに「MEMPHIS」という文字が刻まれていて、おそらくオデッセイのトゥーロンの新しいモデルだと思われる。何せ今まで見たことないヘッド、削り出しなのにインサートがある上、鉛を

ない…？ 「もちろん同シリーズの『―プラス FW』のように、新たにソールに装着されたスライディングウエートを採用するなど、単純に目に見える形での変化がなかったというだけではありません。これまでの『SIM

やすいイメージに変わっています。確実にボールは上げやすく、つかまりやすく進化しています」 ―前作よりやさしく変わった？ 「はい。ソールのヒール側に付いたウエートのおかげか、ボールのつかまりやすさが格段

に厚くしたアルミのリングは、カーボンリングと比較すると、結果的に5～7gほど重かったのです」 「カーボンリングに加え、ソール面のカーボンが占める割合が増え、余剰重量が増えたことでより後方のウエートを