と相性がいいのか？じっくりテストしてみたい。 試打クラブのロフト角は9.5度、純正シャフト「ツアーAD TX2-6」のSフレックス。ワッグルすると手元の剛性が高く、中間から先端側がやや大きめにしなる…

同様、シャフト脱着方式の弾道調整機能（可変機能）がついているが、重心位置（重量調整ネジ）は変えられない。シャフトの装着方向を変えることで、ライ角、フェース角、リアルロフトが調整できるようになっている…

キャロウェイゴルフ初となる、フォージドボディ＋360度カップフェースを採用し登場した『APEX アイアン（2016年）』。“HOTLIST JAPAN 2016”でもゴールドを受賞。「オフセンター…

ハードヒッターをかなり意識した形状。本当にハードヒッター御用達なのかじっくりテストしてみたい。 試打クラブは9.5度。シャフトは純正のS（三菱レイヨン社製 スピードアモルファス60ツアーS）とUST…

センターのたわみ量が約5％アップしたとのこと。 ネック形状はシャフト脱着式で、ホーゼルの向きを変えることでロフト角を最大で4度、ライ角を最大で3度調整できる。 新たに登場したミズノプロ。フェースには…

』は、ヤマハのクラブらしい美しい顔つきのクラブでしたね。目標に対してすんなりと構えられました。ただ私が気になったのは、純正シャフトが柔らかすぎることです。アスリート向けにしては動きすぎると思います…

ときの打感はすごくソフト。飛距離も7番で150yd飛んでくれたので、マッスルバックアイアンとしては十分です。 【ヨシダくん】 センターヒットしたときの飛距離は「CB」とほとんど同じでしたが、打点のミスに…

減らして飛ばしたいゴルファー ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・シャフトにこだわるゴルファー キャロウェイのプレミアムブランドとしてすっかり定着したレガシー。そのレガシーの中・上級者モデルとして登場し…

にかけてウェーブテクノロジーと呼ばれる波型形状の溝が入っている。この溝を従来モデルより2ミリ深くすることで、フェースセンターのたわみ量が約5％アップしたとのこと。 ネック形状はシャフト脱着式で、ホーゼル…

センターシャフトが苦手なことでしょうか（笑）。 【片岡】そう、苦手ですね（笑）。今回はミズノとプロギアの2タイプを試打しましたが、やはり個人的には合いませんでした。でも、どちらかというとプロギアのほうが

ブリヂストンスポーツは6月28日、正式発表前の「JGR」シリーズ次期モデル（以下、新JGR）の“シークレット試打会”を同社ゴルフテストセンター（埼玉県秩父市）で開催した。 試打会に参加したのは、同社…

もてないと捉えるかはプレーヤー次第。個人的にウェッジは、センターよりもトウ側を広めに使いたいので、『ボーケイ』と比べると全体的に小さすぎるように感じます」 ―SグラインドとTグラインドの違いは…

。深くて広いキャビティ構造にワイドソール、ヘッド下部にはウエイトを搭載するなど、やさしさを重視した設計になっている。シャフト軸に対してフェース面が後方にくる“グースネック”がやや強いモデルのため…

『ステルス』に比べてややカーボンっぽい低い音がして、フェースのどこに当たっても同じ音である一方、『ステルス』のほうがセンターで打てたときの音が力強い。また、どちらも決してヘッドが効いているわけではないの…

形状に仕上がっています」 ―具体的にはどのような点が改良された？ 「フェース面のトウ側とヒール側のバランス(フェースセンターから左・右)が均等につくられていて、“対称性”が取れています。ヘッド体積の…

時の強さが際立っています。構えたときの安心感が大きく影響していると思うのですが、スイングに多少ブレが生じたときでも、センター付近に当たりやすく、ボールを拾っていける重心設計となっています。振り心地の良…

's-eye Face（ブルズアイ フェース）」と呼ばれるフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計された新開発フェースを採用。飛距離性能の高さが発売前から話題となり、新たなファンを獲得し…

's-eye Face（ブルズアイ フェース）」と呼ばれるフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計された新開発フェースを採用。飛距離性能の高さが発売前から話題となり、新たなファンを…

結果に直結するように感じました」 ―重心設計が特徴的…？ 「はい。ネックの付き方と重心位置が、連動していないところが気に入りました。一般的にはヒール寄りならトウバランス、センターならフェースバランス…

のフェース素材は「243」と同じクロムモリブデン鋼なのですが、フェースセンターの下部を前作よりも薄くする「新コアテックフェース」を開発したことで反発力が向上しました。また、4番から7番のヘッド下部には…