2014/10/07マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ R

】 60S:43~48m/s 60g台Sの振動数は253cpm。アフターマーケット用のSとしてはそれほど硬くなく、実際にスイングしてみてもややマイルドな挙動のシャフトである。トルクは3.5と小さいが…
2016/10/19シャフトでこんなに変わるんだ!

“練習不足”はシャフトでカバーできる!

せられると思っています。練習すればよいのはわかっているのですが、なかなか時間をつくるのが難しく……(汗)。 スイング傾向 「飛距離重視のシャフトがミスを誘発!」 関プロ「菅原さんはパワーがある分、芯を…
2015/02/18シャフトでこんなに変わるんだ!

高さを抑えて飛距離アップ!

挑戦し、日々腕を磨いている。現在ドライバーの大きな悩みは、全体的に球が高すぎてしまうこと。今回はスイングはそのままに、シャフトを替えるだけで理想の高さに抑える事例をお届けする。 テスターの希望「“上げ…
2017/07/21中古ギア情報

話題の「アン・シネ」のドライバーは?

証明した。スイングの完成度も高く、初優勝もそう遠くないかもしれない。 では、そのアンのクラブセッティングをチェックしてみよう。以前は「テーラーメイド M1 440 ドライバー」を使っていたが、シーズン…
2018/03/16中古ギア情報

ドライバーはロフト角選びが肝心なのだ!

角だ。 例えばロフト角9.5度と10.5度では1度しか差がない訳だが、このわずかな1度の違いでドライバーの印象はかなり変わってしまう。試打者のヘッドスピードやスイング軌道が試打クラブのロフト角とマッチ…
2011/08/15新製品レポート

「フッカーがドーンと飛ばせる」PING G20 ドライバー

、三日月型の転写マークは健在です。 【タッキー】外見からは分からない特徴もあるんだよ。ヘッドは200グラムを超える重量級ヘッドになっていて、さらにスイングウエイトを変えないようにシャッフトの手元側を…