大きいものは苦手なのですが、8.5度のヘッドは使いません。その理由は、見た目でロフトがないと無意識にスイングでボールを上げにいってしまうから。見え過ぎず隠れ過ぎず、9.5度が私にとってちょうどよい『見た目…

パフォーマンスをさらに引き出すために開発されている。 「レクシス カイザ」はシャフト全体にシャープさを感じられるような設計がなされ、特にダウンスイングでは緩やかに走り、インパクトは加速しながらボールを押すような…

いる。 ヘッドスピードを46m/s前後に上げて弾道計測してみても、ボール初速が出ていて、弾道が高め。スピンは適度に入る。ストレート弾道を打つイメージでスイングすると、軽いドロー弾道になった。つかまりが…

印象は？ 「見た目のイメージから考えると、相当打ちやすいです。スッキリした操作性のいい外見とは異なり、ボールを楽に高く上げてくれます。ただ、気になったのはスイング中にヘッドがやや重く感じられる部分…

】 60S：43～48m／s 60g台Sの振動数は253cpm。アフターマーケット用のSとしてはそれほど硬くなく、実際にスイングしてみてもややマイルドな挙動のシャフトである。トルクは3.5と小さいが…

なく、全体の動きがシャキッと、シャープに挙動する印象です。どこかが大きくしなるタイプだと、スイングでタイミングを図ってしまうのですが、この『CQ』は最後まで振り切ってしまえば、ボールが素直に飛んでいく…

重さで選ぶと良いと思います」 ―気になるデメリットは？ 「形状的に、しっかりボールを上から打ち込んでいくスイングには対応できないかなと思います。ソール後方をせり上げてなるべく接地面を少なくする工夫は…

スイングデータを元に開発されたAiスマートフェースを搭載したキャロウェイ「パラダイム Ai スモーク」シリーズ。今回はドローバイアス設計の「パラダイム Ai スモーク MAX D ドライバー」を…

のスイングデータを元に開発されたAiスマートフェースを搭載したキャロウェイ「パラダイム Ai スモーク」シリーズ。今回は同シリーズで最もつかまり具合の高い軽量モデル「パラダイム Ai スモーク MAX…

向け“TOUR”＝「T」の2モデル体制で展開された。そんな新たな舵を切った人気ブランドを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。顔は“控えめな大谷翔平”&スイングは豪快(HS50m/s)な…

せられると思っています。練習すればよいのはわかっているのですが、なかなか時間をつくるのが難しく……（汗）。 スイング傾向 「飛距離重視のシャフトがミスを誘発！」 関プロ「菅原さんはパワーがある分、芯を…

挑戦し、日々腕を磨いている。現在ドライバーの大きな悩みは、全体的に球が高すぎてしまうこと。今回はスイングはそのままに、シャフトを替えるだけで理想の高さに抑える事例をお届けする。 テスターの希望「“上げ…

。なぜなら、パター選びは打ち方やそのゴルファーの特性とのマッチングがとても重要だからです。私はティーチングプロではありませんが、クラブフィッターとして様々なスイング理論を勉強しています。パッティングも…

アドバンテージにつながる。今回ピックアップしたシャフトは、特性が異なるので、自分のスイングやプレースタイルに合わせてシャフトを選ぶといいだろう。…

証明した。スイングの完成度も高く、初優勝もそう遠くないかもしれない。 では、そのアンのクラブセッティングをチェックしてみよう。以前は「テーラーメイド M1 440 ドライバー」を使っていたが、シーズン…

角だ。 例えばロフト角9.5度と10.5度では1度しか差がない訳だが、このわずかな1度の違いでドライバーの印象はかなり変わってしまう。試打者のヘッドスピードやスイング軌道が試打クラブのロフト角とマッチ…

割にバウンス角が小さいので、入射角が緩やかなスイープなスイングに合うでしょう。 「R」と同系統でひと回り大きい「VD/M」 ヤマハ「RMX VD/M アイアン」は、「VD/R」よりひと回り大きいですが…

.5インチでバランスはD0。クラブ重量は299.3g（※実測値）。 まずはシャフトに合わせてやや軽めにスイングしてみると・・・「シュパーン」と弾きのいい金属音とともにボールが力強く飛び出した。フェースの…

は軽く70m／sを越えた。 捕まりに関しては見た目通りで、真っ直ぐ打つ感じでスイングすると軽いドロー弾道。フックフェースなのに加え、重心距離がそれほど長くないのだろう。460CCとヘッドは大きいが…

）。軽量設計のシニア向けクラブなので、最初はヘッドスピードを抑えて試打してみましょう。 【ミーやん】いやー、このドライバーは安定感がありますね。直進性が高くて、球が上がりやすいです。ナチュラルにスイングして…