盛り込んでいきます！今回のテーマは「ダメなループと良いループ」。ループとはいわゆる、テークバックとダウンスイングの軌道が異なる状態です。8の字を描くような軌道となりますが、問題なのは、その描き方。ループ…

サイエンスフィットの解析では、ヘッドの軌道やインパクトの上下の進入角などを分析し、ストロークをすぐに改善することが可能ですが、コースではそれ以前に、距離に応じてどう狙うのか、アタマの切り替えがとても大切な…

飛距離を伸ばす要素とは何でしょうか。まず思いつくのは、ヘッドスピードやボールのスピン量といった数値でしょう。しかし、こうした数値だけでは測れないボールに加わる圧力も存在します。同じヘッドスピードでも…

、フェーストゥパス（ヘッド軌道に対するフェースの向き）のズレによって生まれます。前回説明しましたが、ターゲットに対してパスが大きくズレる方は、フェースの向きをターゲットに合わせにいきやすいので…

インサイドアウトの軌道になっています。フェースの打点は、中央上部付近に揃っていて、効率よくヘッドのパワーをボールに伝えているのが分かります。 シャフト挙動もパーフェクト。167度と深くタメた状態から…

ゴルファーの皆さんはスイングプレーンやヘッド軌道に注目するかもしれません。でも、意外かもしれませんが、「切り返し」の“間”で克服できるのです。 3. 「掛け声」を口にする 適度な“間”をつくるには

どうしても「アウトサイドイン」のカット軌道になりやすく、ボールに余計なサイドスピンが掛かりやすくなります。 「大ミス」だけは避ける！ 「払い打ち」はダフリのミスが出にくく、目標に対してヘッドがまっすぐ動く時間

軌道になり、ボールをつかまえる感覚が分かるはずです。 弾道を上げる“左手小指”のグリップ 続いて、ボールが上がらず飛距離をロスしている人への対処法です。高さが出ないのは、当たり負けしていることが大きな…

、フィニッシュまで、手首の角度をキープし続けること。テークバックで手首を使ってヒョイっとクラブを上げたり、ダウンスイングで手首をリリースしたりして打ちにいくのはNG。手首の角度が変わると、ヘッド軌道が不安定に

ね。（写真右）しかし、どんなアプローチにも共通する基本は、クラブヘッドを上半身の正面にキープすること。腕が体を追い越したり、後から遅れてくるようなバラバラなスイングは、ミスを招くだけです。 アドレスで…

ハンドなら左目の下で正解です！ 上りパット、プロ目線をおさらい 【ここを盗め！】 ・カップの土手に当てるつもりで打つ ・ボールはヘッド軌道の最下点に置く 取材協力／ゴルフ倶楽部成田ハイツリー、トビー

う。 左ワキの締まりがポイント 上体がインパクトで起き上がるとどういう現象が起きるかというと、左ワキの開きです。本来、理想的な軌道でスイングできているときは、左ワキは自然に締まるもので、意識する必要…

。最も基本的なことですが、良い転がりをさせるにはパターヘッドの芯とボールの芯をきっちり当てること。ボールを地球に見立てて言うと、赤道部分をしっかり芯でヒットできるかどうかが重要なテーマになるわけです…

、コンスタントに80台でラウンドできるだけあって、ヘッド挙動は申し分ありません。ドライバーはプロの属するインサイド・アタックのアッパー軌道でスイングできています。 シャフト解析では、アンコック角…

体験実施中 今回の受講者は・・・ 確かにドライバーはスライスの傾向が強いですね。サイドスピン量が1000回転以上で、500回転以内のフェード回転とはいえない数字です。それでも、ヘッドスピードが46～47…

決めるスイング軌道は良いので、問題はインパクトの瞬間にフェース角がバラバラで揃っていないことだと言えます。 科学の目で原因解明！ インパクトの瞬間で、スイング軌道をより正確に見てみましょう。上下進入角は4…

・フィット詳細はこちら 今回の受講者は… なかなか豪快なスイングで、ヘッドスピードは40m/s近くあって、真っ直ぐ行けば220ヤード。サイエンスフィットの計測器はシビアなので、コースに行けば240ヤード…

真っ直ぐに戻すのは至難の業。その結果、タイミングが合わないことが大半で、右にも左にも行くのです。小谷田さんの場合、軌道は悪くなく、問題はインパクト時のフェース角でした。野球のバットでは打点が手の延長に…

自身でも実感されている通り、最初から左に出ることが多いですね。シャットフェースはできているのですが、ややアウトサイドイン軌道になっているからです。 澁谷さんのスイングは簡単に言うと、すくい上げるよう…

。左手の親指がシャフトと平行な状態でセンターにあり、ボールが掴まらなくて当然です。また、強く握っているので、ヘッドスピードが上がりません。 【こうすれば合格！】 左手の人差し指と中指の2ナックルが自分…