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2014/07/16シャフトでこんなに変わるんだ！

誰もが通る道！スライスを軽減させるシャフトとは？

中間が大きくたわみ、中間部が大きく弾く。しなり量は大きいが、先端の剛性が高く当たり負けしづらい。 ■お勧めシャフト4本の特長 手元、先端両方がしなるシャフト 1 グラファイトデザイン ツアーAD DJ…
2016/07/19マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M1 フェアウェイウッド

マーケット用のシャフト、グラファイトデザインのツアーAD GP-6、フジクラのSpeeder Evolution II 661もラインアップされている（いずれもSフレックスのみ）。純正Sシャフトの…
2015/06/17シャフトでこんなに変わるんだ！

「ドライバーの精度」を上げるには？

中間がしなるシャフト 1 USTマミヤ ATTAS 5GoGo 6S 手元側と先端側がしっかりしたクセのない中しなり。しなり戻る時に強くボールを弾いてくれる 2 グラファイトデザイン ツアーAD PT
2015/05/20シャフトでこんなに変わるんだ！

「イマイチ飛ばない…」を克服！

稼ぎやすい 3 三菱レイヨン フブキ AT 50S ゆったりとしたリズムでしなる手元調子。手元側に重心を寄せたカウンターバランスになっている 4 ツアーAD MT-5 R1 手元側が大きく、先端側が
2015/11/18シャフトでこんなに変わるんだ！

シャフトで「カット軌道」が直る！

マミヤ ATTAS G7 5R 手元側と先端側どちらもしなる両しなりシャフト。インパクト以降の強い振り抜き感が特徴 2 グラファイトデザイン ツアーAD MT-5 R1 中間が硬く、手元側が大きくと
2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ！

「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない！

が取りやすい 2 USTマミヤ ATTAS ロックスター（6☆） 6S 中間から先端が動き、ダウンスイングで大きく加速する。ボールもつかまえやすい 3 グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6 S
2008/03/18マーク金井の試打インプレッション

ナイキ サスクワッチ SUMO 5000ドライバー

ヒッター向けの仕上り。アスリート向けなのかどうか、じっくりテストしていきたい。 試打クラブは9.5度の純正Sシャフトと、ツアーAD「N－65」のSシャフト。長さはどちらも実測45インチ。純正S装着は総重量
2012/12/25マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー（2013年モデル）

のヘッドスピードのストライクゾーンは40～44m／sぐらいか。シャフトは純正シャフトの他にグラファイトデザインのツアーADのGT－6のSシャフトもラインアップされている。しっかりしたシャフトを求める人や、シャフトの中間部分がしっかりしているのが好きな人は、こちらをお勧めしたい。
2018/02/20マーク金井の試打インプレッション

ストレート弾道で操作性が高い「ヤマハ RMX 118 ドライバー」

エボリューション Ⅳ」、グラファイトデザインの「ツアーAD IZ-6」、三菱ケミカルの「ディアマナ RF 60」をラインアップしている。 「FUBUKI AiII 50」のSフレックスのストライクゾーンは42～46m/sぐらいか。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード47.0m/sで計測した数値）
2012/04/10マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション 105V Forged ドライバー

。使いこなすにはそれなりのパワーが求められる。ヘッドスピードのストライクゾーンは45～49m／sぐらいか。 105Vフォージドはシャフトのラインアップも豊富だ。標準でグラファイトデザインのツアーAD BB。カスタムではグラファイトデザイン、フジクラ、USTマミヤのシャフトも豊富にラインアップしている。
2020/05/23クラブ試打 三者三様

ミズノST200を万振りマンが試打「昔ながらのめくれる球」

【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角：9.5度 ・使用シャフト：ツアーAD GM-200 D／硬さS ・使用ボール：昭和の森ゴルフドライビングレンジ 専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、昭和の森ゴルフドライビングレンジ