2022/12/05日本シャフト特集 カリー・ウェブが語るクラブのこだわりと日本文化へのリスペクト 的にチェンジします」と明かした。 反対に、ドライバーはなかなか替えられないという。「テクノロジーのおかげもあって飛距離はそれほど落ちていませんが、若い選手はもっと飛ばすし、コースも長くなっています…
2023/03/29テーラーメイド特集 カーボンウッドが追求する理想の打音と打感 こう語る。 「ベテランゴルファーの中にはパーシモンの打感は良かったという方がいます。たしかに、当時のフェースはやわらかく、打感もやわらかかったと思います。ただし、それでは飛距離が出ません。打感の良さ…
2024/02/01クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク MAX ドライバーを筒康博が試打「『仮面ライダー』的進化」 V3が誕生した感じです」 ―前作の衝撃が大きすぎて、今作はそれほどでも…? 「正直、昨年の衝撃が大きすぎたということは否めませんが、毎年毎年そう簡単に革命を起こすことは至難の業です。前作は、飛距離でも…
2024/05/20新製品レポート 何だこのフェースは!?硬いのに柔らかい フォーティーン「PC-3」アイアン を打ってみましたが、たしかにやさしい。軽く打っても高さが出ます。鍛造ボディとしては弾く感覚があって、想像していたよりも飛距離が出ました。ただし弾き系とはちょっと違う打感で、フェースに乗っている感覚も…
2024/06/27クラブ試打 三者三様 X FORGED アイアンを筒康博が試打「和洋折衷の“国民的女優ガオ”」 そこまで難しくはない。あえてマイナス要素を挙げるなら、何番だから何ヤード飛ばなければいけないという、番手と飛距離に執着している人にはHSが必要というだけ。ツアーモデルというイメージから難しさを抱く半面…
2024/07/08新製品レポート 進化した“クセのなさ” タイミングがドンピシャ 三菱ケミカル「ディアマナ BB」 BB」が登場。アスリートゴルファーのコウタロウ(HS50m/s)とベテランゴルファーのシオさん(HS40m/s)が試打し、飛距離、弾道、特徴をチェック。詳しい性能についてはギア知識の豊富なミタさんが…
2024/08/02新製品レポート 本当にコンポジット!? カオも打感も打音も◎ タイトリスト「GT2」ドライバー も話題になっている。前作「TSシリーズ」同様にGT2、GT3、GT4と3機種がラインアップされる中、まずは「GT2」をいち早くテスト。その性能についてギアの知識が豊富なミタさんが解説、気になる飛距離…
2024/08/22新製品レポート 国産カーボンフェースの打感はいかに!? ヤマハ「インプレスドライブスター TYPE-S/TYPE-D」ドライバー 」と「TYPE-D」の2モデルで登場。最大の注目はカーボン素材を使ったフェース。今平周吾が試合で使用して話題となったが、その性能はいかに。ギア知識が豊富なミタさんが解説、気になる飛距離性能、弾道、打感…
2022/08/15日本シャフト特集 イメージが広がるからこそ楽しい 写真家・宮本卓が語る仕事とゴルフ 大きな要因。もう一つが、シャフトとの出会いだった。 「年齢とともに飛距離が出なくなって、軽いカーボンシャフトでロフトが立ったアイアンを使うようになっていたんだけど、フィッティングを受けたら『それは違い…
2022/01/26マトリックス図 「ステルス」&「ローグ ST」1Wの性能をマトリックス図で比較 。ある程度のスピン量を確保し、適正なバランスを維持しながら飛距離を出すために、初速を出す構造にせざるを得なかったのかもしれません」 「ステルス」を前作「SIM2」と比較 「ステルス ドライバー」は、前作で同じ…
2023/07/28lesson-topics 上井邦浩・アラフォーの逆襲 「帰り道でシャットを作る」Lesson Interview vol.2 ていたのを、コックの角度をほとんど変えないで、そのまま下ろす感じに。これは、手(特に痛みのある左手親指)に負担をかけないためでもあるんです。最初は慣れなくて飛距離も落ちちゃいましたけど、今は痛みも…
2024/04/25クラブ試打 三者三様 ミズノ ST-MAX 230 ドライバーを筒康博が試打「中上級者のイメージを一掃」 固まっていた分 反動の大きさで操作性3△【総合評価4.1点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.5 【寛容性】5.0 【操作性】3.0 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角:10.5度 ・使用シャフト…
2024/03/26新製品レポート 僕らが待ち望んだ“スライスキラー”がついにキタ!「B3 MAX D ドライバー」 を抑えています。ですから最近の「Bシリーズ」のドライバーは、飛距離性能の高さが評価されています。 「重心距離は短め」フェースを返しやすい 【シオさん】 構えたときの印象は「B3 MAX」とほとんど…
2024/07/04クラブ試打 三者三様 B3 MAX ドライバーを筒康博が試打「“外ブラのMAX”に近づいたMAX」 評価4.5点】 【飛距離】4.5 【打 感】5.0 【寛容性】4.5 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角:10.5度 ・使用シャフト:VANQUISH BS40 for MAX(硬さS…
2023/11/02クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B1ST ドライバーを筒康博が試打「国産の逆襲モデルになり得る」 モデル名を抜きにして、自分流にこだわりを持ったゴルファーにぜひ試していただきたい一本です」 4項目で4.5点が並ぶハイスコア【総合評価4.4点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.5 【寛容性】4.5…
2024/03/15中古ギア情報 そろそろ「6番アイアン」もキツイ… 代わりの一本を中古で考えてミタ 。 筆者もコースや季節によって、キャディバッグの中のアイアンの本数を変えている。冬場は飛距離が出ず、ボールも上がりにくいので7番アイアンまでにして、31度もしくは28度のウッド型UTを入れる。体が…
2015/01/28女子プロレスキュー! “ドッグレッグでも絶対叩かない!” 倉田珠里亜 、2013年のプロテストでトップ合格を果たす。得意クラブであるドライバーの飛距離は250ヤード。2015年の目標は、ステップアップツアーで2勝すること 基本は“センター狙い” まずは狙い方について説明し…
2016/09/28女子プロレスキュー! “ワンオンさせるなら絶対ハーフスイング♪” 中山三奈 】 廣瀬康一さん 平均スコア90台のアベレージゴルファー。ゴルフ歴:15年、持ち球:ドロー。最近はもう20~30yドライバーの飛距離が欲しいと悩んでいる 「トップで間が取れるように練習します」…
2016/10/26女子プロレスキュー! “ラフからは体の回転で運ぶ” 中山三奈 スコア90台のアベレージゴルファー。ゴルフ歴:15年、持ち球:ドロー。最近はもう20~30yドライバーの飛距離が欲しいと悩んでいる 「これでパーセーブできそうです!」…
2024/02/13クラブ試打 三者三様 G430 MAX 10K ドライバーを西川みさとが試打「さすがのブレにくさ継続中」 4.5【総合評価4.5点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.5 【寛容性】4.5 【操作性】4.5 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角:10.5度 ・使用シャフト:ALTA J CB BLACK(硬さS…