2012/06/12マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ BERES S-02 ドライバー がタイミング良く返ってくれる。見た目よりは重心距離が短く(ヘッドが返りやすく)、ドローが打ちやすいように仕上がっている。フッカーには捕まり過ぎる怖さがあるが、スライサーにはお助け度が非常に高い。大型…
2019/01/29マーク金井の試打インプレッション 低スピン&飛び要素満載の2代目「PXG 0811X GEN2 ドライバー」 距離を調整できる。 ヘッドとシャフトは脱着式で、スリーブ(シャフト)の装着方向を変えることで、±1.5度ロフト角を変えられる。 最高級の価格で、米国はもとより日本でも注目を浴びているPXG。2代目の…
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル) 前後あることを考えると、ドローが打ちやすいドライバーだ。 シャフトについては、今回試打したVG60(三菱レイヨン製)は、中間部分から先端にかけてしなる。手元がしっかりしていることと、トルクが3.2度…
2017/07/18マーク金井の試打インプレッション カタナ ボルディオ ニンジャ FG 829Ti ブラック ドライバー であるが、長尺効果でヘッドスピードを上げやすく、そして低スピン弾道が打ちやすい。長尺と相性がいいゴルファーにとっては、さらなる飛びを手に入れやすいドライバーである。 ノーマルポジションだと9度表示で…
2018/09/11マーク金井の試打インプレッション ゼクシオのテクノロジーで抜群のつかまり「スリクソン Z585 ドライバー」 ない。先端側も軟らかいのでつかまりが良いシャフトだ。 長さはメーカー値が45.25インチで、実測値が45.5インチ(60度法計測)。クラブ重量は300.9グラムで、バランスがD2。30~55歳ぐらいの…
2017/10/10マーク金井の試打インプレッション やさしく打ててしっかり飛ばす 「マルマン シャトル NX-1 フェアウェイウッド」 しっかり稼げるフェアウェイウッドである。 ロフト角は15度表示で、リアルロフト角が15.5度と、それほど差がない。フェース角が+2度と強めのフックフェース。ライ角は55.5度とフラット。つかまりに影響…
2013/03/19マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR FIT XTREME ドライバー 、クローズのポジションだとフェース角は-0.5度になり、リアルロフトが11.75度に増える。オープンのポジションだとフェース角は-2.75度となり、リアルロフトは9.5度まで減ってくる。 スペック的に…
2015/09/08マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ J015 ドライバー )。クラブ重量が310.3gで、バランスはD2となっている。 フェースの向きはややフックで、リアルロフト角は10.5度。アドレスすると、フェースプログレッションの大きさが目に入ってくる。 1発目から…
2022/09/17クラブ試打 三者三様 ヨネックス EZONE パターを大本研太郎が試打「振り子イメージに最適」 』は、手元側に比べて少しヘッドが効いていない気がします。比較的、『TP-GR2』が一番バランスが取れているように感じました」 ―グリップの印象は? 「両手の薬指と小指がしっかりハマる感触で、とても打ち…
2017/05/23マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 フェアウェイウッド .25度、フェース角は-2度とオープンフェース。ライ角は58.5度とややアップライト。つかまりに影響を及ぼす重心角も15.5度と平均的なスペック。兄弟モデルの『M1』の3Wに比べると、ライ角はアップライト…
2016/11/22マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 455 ドライバー 。 長さは実測値で45.75インチ(60度法計測)。クラブ重量は315.1グラムでバランスはD2。45インチ換算すると320グラム前後。25 ~45歳ぐらいで、体力が平均よりも上回るゴルファーに…
2009/03/10マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’S 104F ドライバー ドライバーはどちらかと言うと、スピンがかかりやすいドライバーが多かった。「104F」見た目通り、低スピン弾道が打ちやすいのかどうか、じっくりとテストしてみたい。 試打クラブは10.5度の純正Rシャフトと9.5…
2013/02/19マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2013年モデル) 。 ディープフェース化がなされた2013オノフタイプD。メーカーの意図通り、低スピン弾道が打ちやすくなっているのかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10度。シャフトは純正のSR(MP-513D)10度…
2022/02/14新製品レポート フェースターンさせやすい安定系 キャロウェイ ローグ ST MAX D ドライバー ? 【ツルさん】 「ローグ ST MAX」で十分に球をつかまえやすいと感じる人もいるはずなので、最初からモデルを決め込むのではなく、ぜひ2つのモデルを打ち比べてほしいですよね。 ■試打したクラブのスペック…
2020/09/22クラブ試打 三者三様 スパイダー S パターを西川みさとが試打「10年前よりつかまる」 S ネイビー シングルベンド /ロフト角:2.5度 ライ角:70度 シャフト:33インチ ・スパイダー X チョークホワイト/ホワイト シングルベンド /ロフト角:3度 ライ角:70度 シャフト…
2010/11/22マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT425+ ドライバー づらい。低めのライナー弾道で、キャリーとランで距離を稼げるドライバー。ロフトで見栄を張るのは禁物で、クラブで球を上げたい人は普段よりもロフトを1度増やした方がイメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。純正S…
2013/03/12マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー みたいと思う。 (※長さはヒールエンド法で計測) 試打クラブはロフトが10.5度、シャフトは純正のSR(TMX-513D)。フェースの向きは見た目通りフックで、フェースアングルは+2度。ヘッドをポンと…
2008/07/22マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター ドライバー 、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値) 試打クラブはコンダクターが10度のRシャフトで、コンダクタープロが9.5度のSシャフト。クラブ重量は、コンダクターが297.5gでバランスD2…
2012/04/10マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション 105V Forged ドライバー スピードで試打を繰り返し、どのようなプレーヤーに合うかを徹底調査する。 ・低スピン弾道で飛ばしたい中上級者 ・球筋を打ち分けたいアスリートゴルファー ・シャフトにこだわるゴルファー ロイヤルコレクション…
2017/07/15金谷多一郎のクラブ一刀両断 「飛距離特化の超ストレート系」プロギア RS-F 2017 ドライバー 。ネック部分の調整機能を使えば、ロフトを1度立てることもでき、2つのウエイトの入れ替えとあわせて、弾道を調整することが可能です。 フェース角がマイナス3.5度ということで、自然にソールして構えると…