2022/02/08クラブ試打 三者三様
ローグ ST MAX ドライバーを西川みさとが試打「歴代ファンが納得しそう」
ドロー回転が強くかかって、着地が早かった印象です。もう少し打ち出し角が高くないと、飛距離は稼げないのかもしれません」
―どのような人向き？
「同社製のクラブが好きな人は、たぶんこれまでも、ずっと使い…
2022/12/03クラブ試打 三者三様
タイトリスト TSR3 ドライバーを万振りマンが試打「前作の飛びに打感が向上」
食いつく感触がより明確化した感じ。打感のやわらかさというか、しっかり球に力を伝えられるフィーリングが増したように感じます。前作も同等に最高レベルの評価でしたが、また一歩進化した印象。数値的に見ても、飛距離が…
2023/01/26クラブ試打 三者三様
ステルス2 ドライバーを筒康博が試打「球持ちが長い」
、ボールの打ち出し角と弾道の高さが常に一定で、キャリーで飛距離を伸ばしやすくなったと感じます」
―どのような人向き？
「同社ファンなら一度は試打するべきでしょう。特に、『SIM』『SIM2』を使っていた人で…
2023/02/09クラブ試打 三者三様
ステルス2 HD ドライバーを筒康博が試打「『H』が強く『D』弱め」
“H”の要素で、キャリーの大きさで飛ばせる実感が湧くモデルかなと思います」
―どのような人向き？
「飛距離を伸ばしたいけれど、方向性も失いたくないという、欲張りなゴルファー向き。やさしさを感じながら…
2023/02/21クラブ試打 三者三様
ステルス2 プラス ドライバーを西川みさとが試打「ハードルは下がった模様」
を担保してくれます(平均13.5度)。パワーが足りず、ボール初速で飛距離を稼ぐプレーヤーではないため、私にとってキャリーの高さが非常に重要な項目なのですが、前作と比べて及第点の高さを得られるように感じ…
2023/01/28クラブ試打 三者三様
ステルス2 ドライバーを万振りマンが試打「前作よりスピン量増」
が強いため、ウエート調整でヘッド後方の重量を減らして前方を増やし、重心バランスを整えながらカスタマイズすることをおすすめします」
寛容性3.5点△を含むやや辛口評【総合評価3.9点】
【飛距離】4.0…
2023/03/30クラブ試打 三者三様
マジェスティ ロイヤル ドライバーを筒康博が試打「XとGが合体したモデル」
価値を、見た目にも性能にも求める人には、すごく好印象に映る一本だと思います」
飛距離だけではない全体的バランスが向上【総合評価4.5点】
【飛距離】4.5
【打 感】4.5
【寛容性】5.0
【操作性
2023/05/06クラブ試打 三者三様
The ATTAS V2を万振りマンが試打「安定的にキャリーをプラス」
走るわけではないのですが、打ち出し角を上げてくれるような、しなり戻りがある印象です。打ち出し角はそれほど高いわけではなく（平均11.1度）、途中からボールがぐんぐん上昇していく。キャリーで飛距離を…
2024/01/26topics
「え、“OK”って言わないの？」カン違いだらけのゴルフ英語(1)
ピンに寄せるような一打のことを、日本では「Approach（アプローチ）」と言いますが、英語ではアプローチはグリーンを狙って打つショットを指します。飛距離の目安は100ヤード以上。ですから、パー3での…
2024/01/30クラブ試打 三者三様
パラダイム Ai スモーク MAX ドライバーを西川みさとが試打「“キャロ顔”がややシャープに」
思う？
「前作の『パラダイム』より向上した構えやすさでしょうか。あまり思うような弾道が出せなかったので、飛距離性能や寛容性の向上は正直判断が付かないといったところです…。搭載されているテクノロジーは…
2024/02/10クラブ試打 三者三様
Qi10 MAX ドライバーを山城太優が試打「ハードヒッターも使える『HD+』」
、大型で安心感を抱かせるシルエットは異例ともいえる感覚。打感や飛距離性能には変わりはないですが、しっかりボールが上がって、つかまり具合の強い特徴は、過去の『HD』モデル（『ステルス HD』『ステルス2…
2024/02/21ゴルフクラブABC
今さら聞けない「本当にいいの？」“カルカタ（軽硬）”シャフトについて教えて
た“カルカタ”が定番になりつつあります。
世間でカルカタが流行り始めたのには様々な理由があります。まず、トーナメントで活躍するプロがシャフト重量を落として飛距離を伸ばし始めた事で、アマチュアにも…
2024/02/20クラブ試打 三者三様
パラダイム Ai スモーク MAX D ドライバーを西川みさとが試打「『D』が不要なほどのノーマル感」
問題ないでしょう。シャフトの特性もすごくノーマルで、いつも通り振り切ることができました。ただ、もう少し飛距離面を考慮するなら、手元側のしなり量が大きいシャフトのほうがベストだとは思います。ヘッド自体に…
2024/02/27クラブ試打 三者三様
パラダイム Ai スモーク MAX FAST ドライバーを西川みさとが試打「ずばり女性向けの軽快さ」
FAST ドライバー」と比べると？
「前作よりフェースの弾きが強く、ちゃんと前にボールが飛んでいる感覚が残ります。弾道の強さをアップさせるために改善しているイメージがあり、飛距離も飛んでいる手ごたえを…
2024/03/05クラブ試打 三者三様
パラダイム Ai スモーク ◆◆◆ ドライバーを西川みさとが試打「前作に比べてややハード」
ませんでした。高さが出ず、右への弾道ばかりで飛距離も出ない…。リシャフトやカチャカチャ機能で調整しても、曲がった弾道を補うほどの変化は見込めないでしょう」
―どのような人向き？
「パワーヒッターの中でも…
2024/03/14ゴルフクラブABC
今さら聞けない「V1とV1xなにが違うの？」タイトリストのボール プロV1シリーズについて教えて
で最大飛距離を狙うボールに。対してV1xはV1に比べ、ややスピンが入り、同時に打ち出しも高くなる傾向になっています。
どちらの方が飛ぶというわけではなく、人によって合うボールが別れると考えた方が正解…
2023/12/13ゴルフクラブABC
今さら聞けない「ギア効果って何？」ドライバーの打点について教えて
スピン量が減るため、飛距離が出る傾向にありますが、芯を外れすぎると逆効果になります。
例えばドライバーのヘッドスピードが40m/s前後であれば、バックスピン量は2500rpm前後がベストといえますが、芯…
2024/03/16クラブ試打 三者三様
Qi10 ドライバーを筒康博が試打「ライバルは『ステルス2 HD』」
により、やさしさの世界基準“10K”を打ち出したテーラーメイド。上下左右の慣性モーメント合計値1万超えを果たした「Qi10 MAX ドライバー」の兄弟モデル、飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた「Qi…
2024/01/11クラブ試打 三者三様
ゼクシオ エックス ドライバーを筒康博が試打「ダンロップ1Wを“全部乗せ”」
？
「他社で対抗モデルを考えるなら、軽快に振れて高弾道で飛距離性能を感じられる共通点で、キャロウェイ『パラダイム MAX FAST ドライバー』、ヤマハ『RMX VD/X ドライバー』、ブリヂストン『B…
2024/05/09クラブ試打 三者三様
Qi10 MAX LITE ドライバーを筒康博が試打「MAXと迷う人が増えそう」
テーラーメイド「Qi10」シリーズ。飛距離と寛容性の相反する要素を両立させたドライバーに、新たに軽量モデル「Qi10 MAX LITE ドライバー」が加わった。そんな振りやすさ、曲がりにくさ、飛びやす…