2015/12/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー

スピードが上がり、高弾道でキャリーを稼げるドライバーだ。 ロフト9.5度表示で、リアルロフトは10度。フェース角は+1度で、ライ角が61.25度と非常にアップライト。重心角も26.度と大きい。前作ゼクシオ…
2011/01/25マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソンGiE ドライバー(2011年モデル)

ダンロップから出ているアスリート向けブランド「スリクソン」。今回、初・中級者でドライバーが苦手な、若いゴルファー向けに開発された「スリクソン GiE ドライバー」を調査すべく、徹底試打検証を行った…
2011/11/29マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ パーフェクトスイッチ ドライバー 390

振動数は263cpm。市販ドライバーの純正シャフトとしてはかなり硬めの仕上がり。ワッグルするとシャフトの手元側がわずかにしなるだけで、中間から先端側はしっかりしている。クラブ重量は327.3g
2017/10/24マーク金井の試打インプレッション

軽量化でヘッドスピードUP 「プロギア egg ドライバー」

打ちたい熟年ゴルファーにとっては、大いに飛距離アップを狙えるドライバーである。 ロフト角は10.5度表示で、リアルロフト角が11.25度、フェース角度が-1度。ライ角は61.5度となっている。(実測値…
2021/02/11topics

“飛ばし規制”で5年後のドライバーはどう変わる?

市販ドライバーの多くは46インチ以下で販売されています。残り2インチの余地を残し、“長くすれば飛ぶ”という物理的な希望を残すよりも、ルール化によって潔く断ち切ることで、ヘッドやシャフトの構造や素材による…
2015/06/16マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2015年)

、そして重心角が25度と大きいことが影響しているのだろう。ヘッド重量187g(メーカー公称値)は、前作と同じ。男性用ドライバーとしては軽めの設定。ヘッドを軽くすることで、「振りやすさ」をアップさせ…
2010/08/03マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ ドライバーXD

値で45.25インチだが、ヒールエンド法で計測すると45インチ。長尺で飛距離アップを狙うことよりも、普通の長さで打ちやすさ、振り切りやすさを優先したドライバーだ。ヘッド形状はどこからどう見ても…
2014/08/28新製品レポート

「曲がりづらさは天下一品!」ピン G30 ドライバー

【ミーやん】屈指の飛ばし屋であるバッバ・ワトソンをはじめ、多くのピン契約が使用していた『G25 ドライバー』。その後継モデルがこちらの『G30 ドライバー』です。見た目の大きな特長としては、クラウン…
2016/06/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ XR 16 フェアウェイウッド

43インチで、実測値も43インチ(※60度測定法)。クラブ重量は実測315.5gドライバーの重量が295~305gぐらいの人にちょうどいいスペックだ。 ヘッドは投影面積が大きくてやさしいが、低重心で…
2012/02/28マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ RAZR X BLACK ドライバー

角は57.25度と、今どきのドライバーの中ではかなりフラットだ。重心アングルは25度とやや大きめだが、それ以外のスペックはすべて捕まり過ぎを抑えたスペックとなっている。重心距離も長めで、40ミリぐらい…
2014/09/02マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス レクシス カイザD

ドライバーあたりをお勧めしたい。 捕まらないヘッドで捕まりを良くしたいのであれば、ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー、コブラ BiO CELL ドライバー、ピン i25 ドライバーあたりがいいだろう。…
2012/03/27マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S フォージド ドライバー

期待に応えてくれるドライバーだ。 リアルロフトは11度(表示9.5度)で、フェース角は+1.5度。ライ角度は63.25度と、かなりアップライトだ。重心アングルは23度。フェース角、ライ角は捕まりを重視…
2009/02/03マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド r7 Limited edition ドライバー

ァイトデザインのツアーADのMDシリーズもチョイスできる。シャフト重量も50g台、60g台、そして70g台の設定がある。シャフトにこだわるユーザーをかなり意識したドライバーである。 (長さは「ヒールエンド法計測」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値)…
2012/01/24マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX V202 ドライバー(2012年モデル)

。 長さについても、前作同様46インチ。上級者向け長尺ドライバーであることを強くアピールしている。シャフトはツアーADの長尺シャフトLV-6。こちらもモデルチェンジによって今春発売のバージョンIIに変更…
2012/05/29マーク金井の試打インプレッション

ピン i20 ドライバー

最近この企画でも紹介してきた白いヘッドとは対照的な黒ヘッド。つや消しに加工されているため、ヘッドの体積を感じさせない締まった形状に見えるピンのi20ドライバー。アスリートが好みそうなクラブだが、実際…