2019/11/23クラブ試打 三者三様

ATTAS JACK/ヘッドスピード別試打

ので、高弾道派と低弾道派に分かれると思います。中間剛性が高いとスイングタイプによっては、先端がビュン! と走る実感持てないもいるかもしれないです。ハイロフト系のヘッド使っていないと、なかなか強…
2013/06/04マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio FW

日本シャフトが満持して出したウッド系のカーボンシャフト「レジオ」シリーズ。今回はフェアウェイウッド専用としてコスト抑えつつ品質は保ったままと、ユーザーには嬉しい響きが続くが、本当のところはどうな…
2020/05/04新製品レポート

引っかけにくくて飛距離性能が高い ミズノ ST200 ドライバー

ドライバー」はフェースアングルがオープン、ライ角もフラットな設定。「ST200X ドライバー」よりも明らかに球のつかまりが抑えられたドライバーです。叩きにいったときの引っかけのミス消したい向けだと思います…
2015/09/16シャフトでこんなに変わるんだ!

「粘り系」と「弾き系」でどう違う?

止まらなくなってしまう悩み持つ。 テスターのお悩み「フックボール抑えたい!」 【テスター情報】 氏名:柳川 浩一さん 性別:男性 年齢:50歳 ゴルフ歴:18年 平均スコア:90 ラウンド頻度:月に…
2015/08/31topics

自分に合ったボールで飛距離アップ!

、プロ並みのハードヒッターで元々スピン量も少ないが意図的にドローやフェード打ちたい、と言う場合。そしてアベレージゴルファーで、ヘッドスピードがそれほどないが、あまり曲げたくなくてオートマチックに…
2020/04/27新製品レポート

飛ばしの要素が詰まった好バランス ミズノ ST200X ドライバー

かなり抑えられていて、飛距離アップに理想的な弾道がオートマチックに打てます。球がフケ上がって飛ばせないが使うと、それだけで飛距離アップできそうですよ。 【ミヤG】 芯外して打ったときには打感が…
2010/01/05マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ 新・ゼクシオ ドライバー (2010年モデル)

たい ・左右の曲がり抑えたい ・打感が良いクラブ求めるゴルファー 2年の歳月経て登場した「新・ゼクシオ」。これで6代目となるが、構えてみてまず感じるのが投影面積の大きさ。460CCとルール…