、こういうシャープで操作性のいいモデルが好みですし、自分でも使いたいですが。 【竹松】ヨネックス「チタンハイブリッドマッスルバックアイアン」もシャープな形状のアイアンでしたが、ミズノやヤマハよりは打ち…

キャロウェイ「ERC ソフト トリプルトラック ボール」（2021年）。新ハイブリッドカバーでさらなる飛距離性能とグリーン周りでのコントロール性能を向上させた3ピースボール。ボールの半面にひかれた3本…

高くて、打音にも弾きが感じられるし、飛距離は出てそうですけど。 【ツルさん】片山プロが監修しただけあって、やはりヘッドスピードの速い人が性能をいかせるクラブかな。ユーティリティよりも高い球を打ちたいけど…

ユーティリティのような、安心感満載の大ぶりヘッドでしたが、新作はトップブレードが薄くなり、中空構造とは思えないぐらい“すっきり顔”になっています。ソール幅も狭くなっていて、「ZX5 Mk II」と同じぐらいの…

追い求めた現代ドライバーとは、90年代初めまでには存在しなかった“ディスタンス系”のユーティリティクラブと言い換えられる。ここ一番で飛ばしたいときには重宝するが、飛距離が出せる分、思った方向には飛ばない…

系「T400」 タイトリスト「T400 アイアン」は縦幅が非常に長く、トップラインは丸みを帯びていて、全体的にユーティリティっぽい作り。トウ側が低めで、上から見たフラット感が特徴です。上から見た際は…

注目6モデルをトラックマンでデータ分析 ロフト角21～24度のフェアウェイウッド(以下FW)、ユーティリティ、飛び系アイアンにおいて、それぞれ特性別・スイングタイプ別による選び方について解説してきた…

アイアンと一線を画する飛距離でした。 【熊坂】廣瀬さんのような若手のゴルファーなら、ユーティリティの代わりにロングアイアンやミドルアイアンだけを、飛び系アイアンにするのも良さそうですよね。あまりにも飛ぶので…

＆ユーティリティの相場事情をお届けする。 ※査定ランクB：クラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態（ゴルフガレージの査定基準による）…

ウッド、ユーティリティを思い浮かべる人のほうが多いと思います。ドライバーは代表的な過去モデルは少なく、ブランドの歴史を覚えている人は少数派になるでしょう。ただ、『TM-X』『AM-X』を見ると、過去…

） 【GDO】今秋の新作ドライバーは、各モデルに特徴があってゴルファーも選びやすそうですね。次回は、今回と同じメンバーで新作ユーティリティを試打していただきますので、そちらもよろしくお願いします。 メトログリーン東陽町…

のハイブリッドクロスが、これまでにない新たなスイングフィールをもたらす」とのこと。 手元側に比重の重い素材を用いることで、カウンターウエイトを狙っていると考えると、重めのヘッド、長尺での使用を意識して…

ストロングロフトのアイアン（ぶっ飛び系アイアン）を使う人が増え、使用するFWやユーティリティの本数が減る傾向にあります。スプーンとクリークで距離を打ち分けられるアマチュアの方はそれほど多くありませんので、逆に…

トップライン、しかも強いグースネックということで、ボールを包み込むイメージが強く持てます。トップラインもソール幅も非常に厚く、ユーティリティ的な印象を抱かせるフォルムといえます。 「13」を踏襲しながら独自路線…

。フェアウェイウッド用やユーティリティ用のシャフトは、番手により長さが違うため、チップカットの量について確認する必要がある。リシャフトをやってみようと思った方は、まずドライバーのシャフトからデビューしてみてはいかがだろうか。（文・田島基晴）…