長く使い続け、新しいものには簡単になびかない」ことは、トップ選手に共通するクラブ選びの基本なのだろう。 〈トニー・フィナウの14本〉 ドライバー：ピンG425 LST ドライバー(7度) シャフト…

。 ドライバーのロフト角は11.5度のみ。ヘッド体積460cc、ライ角59.5度。税込価格は8万5800円。フェアウェイウッド（3番、5番、7番、9番）は各5万2800円、ハイブリッド（4番、5番、6番、7番）は…

ツアーで、ドライビングアイアンは、ロングアイアンの代替としてのハイブリッドの後継までにはなっていないが、ここ数年で人気が高まっているのは間違いない。このホローボディのクラブは、今季勝利した何人もの選手が…

ユーティリティはその名のとおり、アイアンの形をしたユーティリティですが、その形状に明確な定義はありません。基本的には中空構造でロングアイアンよりもヘッドが大きく、球が上がりやすくて寛容性があると言われてい…

形状のものは、ボールが上がりやすく、ミスヒットに強い。やさしさならショートウッド、構え易さならアイアン、そのいいとこ取りを狙ったユーティリティ。基本的なポイントを押えた上で、微妙なグースの具合、ヘッド形状で好みを決めて欲しい。…

【アマチュアSさんの“今さら聞けない”】 ユーティリティのシャフトはウッドとアイアンのどちらに合わせるべきですか？ ウッド型ならウッドに合わせるべき 【たけちゃん'sアンサー】 近年…

【ミーやん】前回は同シリーズの『F65 フェアウェイウッド』を試打しましたが、今回はユーティリティです。こちらのモデルにも「アークサポートチャネル」という溝がクラウンに搭載されています。 【ツルさん…

ウッドやユーティリティの標準シャフトも魅力だ。フェアウェイウッドのシャフトは基本的にはドライバーと同じ。ドライバーから短くなるにつれてシャフト重量を少しずつ重くすることがクラブセッティングの肝だが、ピン…

、ユーティリティシリーズのバフラーは低価格で、非常に打ちやすいと高評価だった。 2013年度の『HOT LIST JAPAN』でも、ドライバー、ユーティリティ、アイアン、ウェッジがそれぞれシルバー賞を獲得している…

操作性が高いモデルを使用。こちらは、2万円台前半から見つけることができる。ユーティリティ（19度）も「G410 ハイブリッド」（2019年）で揃えている。ピンらしい寛容性の高いヘッドで、1万円台後半…

なると、ロフト角22度の4番からのほうがいいかも。基本的には、よく飛ぶし、方向性がいい優秀なクラブだと思いますよ。 【ミーやん】このGシリーズのユーティリティは、前モデルのG30からヘッド形状がけっこう…

【アマチュアSさんの“今さら聞けない”】 初心者におすすめのセッティングを教えてください。フェアウェイウッドは何番が必要？ユーティリティはいれるべき？ロングアイアンは？ウェッジは何本入れればいい…

ミリと非常に分厚い。アイアンというよりはアイアン型ユーティティにジャンル分けしたくなるソールの分厚さで、実際にメーカーもユーティリティアイアンと位置付けている。 加えて中空アイアンならではの特徴が…

。ユーティリティは2013年のHOT LIST JAPANでシルバーを受賞。フェアウェイウッドは倉本昌弘など、契約外のプロも多く使用している隠れた名器だ。 最近の本間ゴルフは、“熱意系”というキャッチフレーズ…

度）パターを基本に、ショートホールで必要なクラブ8IとPW、突き抜けそうなホール用のユーティリティを加えて、ドライバー、UT（17度）、8I、PW、LW（60度）、パターというセッティング。 目を引い…

【ミーやん】今回試打するのは、JPX900シリーズのユーティリティです。マットブルーに塗装されたヘッドは、ボディがソフトステンレス、フェースは高強度のマレージング鋼が使われています。前モデルJPX…

テスター紹介 ユーティリティは、FWとアイアンをつなぐ中距離バッター的なクラブ。長いパー3やミドルのセカンドでは、ロングアイアンよりもやさしく、FWよりも正確に狙えるお助けクラブともいえる。しかし…

ユーティリティは、ソールにレールがあり、ライを選ばずボールの上がり具合もいい。 興味のある人は、究極のコスパを追求してみてはどうだろう。…

て振り抜きたいという感じか。 それと注目はUTだ。ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ユーティリティ（2010年モデル）（3番19度）は、ひとつ前のモデルだが、プロやトップアマが愛用…

、久保谷健一プロを始めとして、ツアープロが使っているクラブ。オススメはユーティリティ AKIRA ADR（2009）は非常に構えやすい形状で、ロフトバリエーションも多い。純正シャフトは軽量カーボンなので…