【ミーやん】ミズラーには垂涎ものではないでしょうか。新しいミズノの軟鉄鍛造削りだしパターです。ピン型、L字マレット、マレット型のセンターシャフトの3モデルが用意されていますが、今回はセンターシャフト

もフェース長が短くなっているみたいです。それに、何より打感がいい！「高強度クロムバナジウム鋼」という薄肉フェースが使われていますが、まるで軟鉄鍛造のアイアンを打っているみたい。わざわざ熱処理を施して

』。ヘッドが大きく、ソール幅が広く、ミスヒットに非常に強い軟鉄鍛造アイアンで、コブラがアクシネットグループだった頃の隠れた名器だ。中古市場では探すのが難しいが、もし見つかれば、かなりお買い得価格で手に入る

、やさしく感じられるわけです」 対する『MP-55』は、ターゲットを上級者だけでなく中級者まで網羅し、軟鉄鍛造アイアンの打感を維持しながら、つかまり性能と弾道の上がりやすさを優先して設計されたモデル。一概に

、飛距離と寛容性を求めるゴルファーに向けた『RMX 216 アイアン』、軟鉄鍛造の打感の良さと操作性に優れた『RMX 116 TOURBLADE アイアン』、その中間モデルとして位置づけられる『RMX

『MP―15』は、『MP―59』を踏襲する軟鉄鍛造マッスルチタンアイアン。打感の良さと飛距離性能を両立した位置づけ。ヘッドサイズは同じで、バックフェースの圧入チタンの量を減らして、直方体から直方体に薄い

「―エックス」のアイアンとして、3代目となる「ゼクシオ エックス アイアン」。薄肉鍛造フェースと大きなたわみを生む構造に、大型高比重タングステンニッケルウエートを配置することで、高弾道で大きな飛びを生む性能…

の性能を感じ取ることができるという意味です。今まで軟鉄鍛造のハーフキャビティ、もしくはマッスルバックを使っていた人でないと、なかなか理解ができない魅力を持ったモデル。やさしさの中に操作性の高さが備わっ…

「B」の本格派モデル、前作と徹底比較 ブリヂストン「ツアーB X-CB アイアン」は、ツアープロの支持を得る軟鉄鍛造キャビティとして、やさしさもありながらシャープな形状という中上級者向けモデル…

同じ重量。大きさもほぼ同じだ。番手によって違うのは、ロフト角とヘッド形状だけである。 シャフトに目を奪われがちだが、ヘッドもかなり個性的。見た目はキャビティ構造だが、実は中空構造で、素材は軟鉄鍛造と凝っ…

CB+」も従来通りの軟鉄鍛造アイアンです。ただし、前作からさらに選手のフィードバックをもらって打感を改良。「241CB」は打点部分を厚くし、さらに柔らかくなっています。形状もツアープロの要望をさらに…

。 ヘッドはモデル名が示す通り軟鉄鍛造。形状はキャビティバックだが、マッスルバックと同じく単一素材で一体構造になっている。 小ぶりなヘッドであるが、従来モデルに比べると重心距離が少し長い。大型ヘッドの…

だ。 ヘッドの素材は軟鉄鍛造で、打感がソフトになると言われる銅下メッキが採用されている。小ぶりなヘッドに合わせてソール幅も狭め。ソールは丸み感が強く、地面に接地する部分が少なく、抜けを重視した形状に…

あって打感がいいという、開発者がまさに狙っていたところを高く評価していただきました」 アイアン部門では、ツアーステージの兄弟モデルの2つがメダルを獲得している。それも単一素材の軟鉄鍛造アイアンで…

！ そのせいか球離れが早いような気もしました。ミズノの軟鉄鍛造のウェッジなので、もっと柔らかい打感でフェースにボールが乗るようなフィーリングを期待していたのですが、イメージと違っていて残念です…

鍛造、対して「TP766」は軟鉄鋳造一体成型となっている。 バックフェースはオーソドックスなキャビティ構造で、番手によって凹んだ部分の形状が異なる。＃4～8まではボックス構造で、＃9以降はアンダーカット…

」「245」の3モデル構成で登場した23年「ミズノプロ」シリーズ。今回は4～7番にクロムモリブデン鋼、8～PW/GWに軟鉄を使用した鍛造ヘッドを1セットにし、飛びと打感の良さを共存させたハーフキャビティ…

）などを握った。 ローアマチュアに輝いた2011年「マスターズ」や、アマ優勝を遂げた同年の国内ツアー「三井住友VISA太平洋マスターズ」ではキャビティタイプを使用。軟鉄鍛造キャビティとしては標準的なヘッド…

S20Cの軟鉄鍛造。キャビティバック形状ですが、キャビティの中央部に厚みを持たせてあるデザインが特徴的です。 【ツルさん】バックフェースのデザインが、とてもかっこいいですね。ヘッドは大きすぎず、小さ

同じ軟鉄鍛造。フェース素材にはクロムモリブデン鋼が使われています。 【ツルさん】バックフェースのデザインは、兄弟モデルの『X-CB』と見間違えてしまうほどソックリです。アドレスしたときに上からも見た