2014/08/27金谷多一郎のクラブ一刀両断

ヤマハ インプレス RMX UD+2アイアン

構えてみるとややグースネックの形状です。面長のヘッド形状ですが、ヒール側とトウ側の高さがバランスよくすんなり構えられます。バックフェース側が見えますので、ソールを滑らせてやさしく飛ばせるイメージですね。打ってみると飛距離だけでなく打感も気持ちいいです。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)
2008/10/07マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー

」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値) 試打クラブは9.5度のSシャフト。クラブ重量は316.9gでバランスがD2。長さは45インチ(ヒールエンド法で計測)。硬さの目安となる…
2008/09/02マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン JC-808 ドライバー

ハードな印象を受けないが、実際の性能はどんなものか?じっくりテストしてみたいと思う。 (長さは「ヒールエンド法計測」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値) 試打クラブは10.5…
2012/02/07マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン ツアーAD BB

DX(ヘッド重量200g、接着寸32mm)長さ45inch/重さ314.8g/バランスD1.5/振動数249cpm/センターフレックス値/3.95 グラファイトデザインツアーADBB6S(ヘッドナイキ…
2021/09/26topics

《2021年》注目度抜群!おすすめの個性派マーカー8選

ニューバランス METRO マーカー 台座はニューバランスのロゴをあしらった犬小屋。マーカーは可愛らしい白黒のボストンテリアがロゴ入りのボードを持ったデザイン。ブラックのほか、イエロー、ピンク、ブルー…
2013/01/08マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 MCI シャフト

(ヘッドタイトリストVG37番) 長さ37inch/重さ405.6g/バランスD0.5/振動数303cpm/ MCI100S(ヘッドタイトリストVG37番) 長さ37inch/重さ419.5g/バランスD1…
2010/08/10マーク金井の試打インプレッション

マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR ドライバー

どうか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10.5度。シャフトは純正のS(ナノテク・ニューバランスシャフト)10.5度表示でリアルロフトは12.5度。フェースアングルは見た目通り…
2008/07/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド XR ドライバー(2008年モデル)

の長さはどんなメリットがあるのか、じっくりテストしてみたい。 (長さは「ヒールエンド法計測」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値) 試打クラブは10.5度のRシャフトと、9…
2013/07/09マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX825 ドライバー

付近に11gのタングステンシートを内蔵されており、これによりカウンターバランスに仕上がっている。タングステンシートの影響もあって長尺の割にはクラブ重量はそれほど軽くない。Sシャフトだと316gもある…
2011/05/31マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX800 ドライバー

の中ではかなり長めの設定。そして長尺にしてはシャフト重量が59(S)と重めの設定。シャフトの手元側(グリップ付近)に13gのタングステンシートを内蔵。手元側を重くすることでカウンターバランス効果を狙っ…
2012/08/14マーク金井の試打インプレッション

ピン アンサー ドライバー

られる。振動数は253cpm。長さは実測で45.75インチ(ヒールエンド法計測)、クラブ重量は309.9gでバランスはD1.5。長尺仕様で重いヘッドが装着されているが、バランスは重くなっていない…
2015/06/02マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB

Regio Formula MB TYPE65(S):45~49m/s 60g台のフレックスSで、振動数が265cpm。45.5インチで組み上げ、バランスはD2。センターフレックス値4.61も含め…
2014/05/06マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio Formula M

。ボール初速も出ていて飛距離性能はかなり高い。 試打して印象に残ったのが、硬さとトルクのバランス。高弾性シートを採用するとフィーリングがシャープになり過ぎ、挙動がピーキーになることがあるが…
2016/06/28マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XPG ドライバー

、エンド部分だけで20gと非常に重く、ヘッド側だけでなくグリップ側にタングステンを配することで、重いヘッドでもバランスが出過ぎないように仕上がっている。 カーボンとチタンを組み合わせた複合ヘッドのXPG…
2019/04/14クラブ試打 三者三様

「操作性の高い」ドライバー 筒康博が選ぶベスト3

比べてTS3は目立たない存在ですが、実はシルエット、投影面積、重心バランスの完成度が高いドライバーです。初速性能にこだわったヘッドの中で、一番オーソドックス。なおかつ、きちんと打ち出し角を取れる寛容性…