の重量は295グラム前後。45～65歳ぐらいで、体力が平均的な男性にちょうどいいスペックだ。 表示ロフトに対してリアルロフトが＋2.5度。低重心でスピンが少ないタイプだが、ここまでリアルロフトが多いと…

ニュートラルの状態に設定） ブリヂストン、ゼクシオなど多くが「日本人好み」 前編と同様、縦軸は「バックスピン量」で、上に行くほどスピン量が多く、下に行くほど少なくなる。横軸は「球のつかまり」を示し、左に行く…

。テーラーのフェアウェイウッドは外ブラの中でもひと際人気が高い。国産ブランドで使用者が多いのは、原英莉花、藤田さいき、金田久美子、三ヶ島かならが使うヤマハ「RMX VD」（2021年）。さらに勝みなみが使う…

ですが、実際に打つとしなりやすいという声が多い。その理由は手元側の剛性を高めたことにより、中間部分がしなりやすくなったからだと思います。 【シオさん】 でも、3本とも｢ベンタス ブラック｣であることには…

上がりづらいが、スピンが多いハードヒッターには低スピン弾道で飛距離が稼げるだろう。 シャフトは手元が硬めで、中間からしなるタイプ。トルクは小さいのでシャフトの追従性が高いが、しなり戻りはそれほど…

今年の夏頃から、世界中のツアープロが、使用して活躍しているタイトリストの『915シリーズ』。発売を待ちわびていたアスリートゴルファーも多いはず。前作913と同じくヘッドが2種類発売される。今回は…

にはどんなタイプのゴルファーに向いているのか、マーク金井が検証を行う。 ・ドライバーで左のミスを抑えたい人 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・重いヘッドが好きなゴルファー ピンのアスリート向け…

～14度で、スピン量は2400～2800回転。前作に比べるとややスピン量が増えているが、それでも吹き上がるような弾道ではなく、スピンを抑えた弾道が打ちやすい。また、重心が深い分だけ安定したスピンが得やすく…

中・上級者向けで、ヘッド形状や打感に独自のファンが多い「オノフ ドライバー 黒」。2019年モデルはやさしさを前面に押し出し、こだわりの構造で実現した飛距離性能を、幅広いゴルファーが体感できるように…

、グリーンに止まりやすい球がオートマチックに打てる。同じロフトのアイアン、そして同じロフト角の他のユーティリティに比べると、1割以上スピンが多い感じがする。 ヘッドスピードを41m/sぐらいに上げてみて…

テスター紹介 アマチュアゴルファーによる試打企画「○○の実験隊」。今回は最新ウェッジを比較レビュー。フェースの溝規制が施行されて以降、各社がスピン確保にいろんな技術を搭載しているが、本当にスピンを…

ないほどリアルロフトが多い。 ソフトスペックの11Rから打って見ると・・・予想通り、ボールは上へ上と上がっていく。打ち出し角度が非常に高く、そしてスピンもやや多め。見た目同様、弾道もドライバーと言う…

と言われても違和感がないほどだ。 フェース素材には、高反発ドライバーの定番として使われることが多い「DAT55G」というチタンを使用。とにかく弾きが強く、ボール初速が上がる。加えてカップフェース…

■アフター（藤倉ゴム工業 Speeder Evolution II）：方向も安定し、飛距離も10ヤード以上伸びた！ 女性だって「飛距離アップ」したい！ 仲間とゴルフに行くことが多いという清水さん…

「ドローは打ちたいが、左へのミスが恐い…」という人へ 「ナイスショットとミスショットは紙一重」と言われるが、理想の弾道を手に入れた反面、新たなミスに悩んでしまうゴルファーは多い。今回はドローを持ち球…

した”とその自信をアピールしている。クラブアナリストのマーク金井が新しいM1を徹底試打、その進化を検証する。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・左のミスを避けたい…

上げて打ち出し角を低く、バックスピン量のブレを少なくするという意図で開発された。低く飛び出して、しっかり止まる球が打ちやすい。 結論は？ アイアンとウェッジを別々に買う人は多いが、その際にシャフトを…

ccの『M1 460 ドライバー』をクラブアナリストのマーク金井が徹底試打し、ひと足早いインプレッションをお届けする。 ・低スピン弾道で飛ばしたい人 ・弾道調整機能付きを求める人 ・球筋を打ち分けたい中…

レギュラーツアーで活躍。身長159cm。 筒康博「ピン1Wの対抗馬」 ―率直な印象は？ 「『ツアーB JGR ドライバー』は、つかまる、上がる、スピンが入る、というこれまでの『JGR』のイメージに加え…

LST」は、一時期品薄で高値のままだったが、新モデルの投入で2万円台後半から見つけられ、在庫数も増加傾向だ。 勝利数が多いモデルに共通しているのが、左へのミスが出にくく、低スピンでコントロール性が…