2017/10/20中古ギア情報

ジャンボ尾崎が選ぶやさしいクラブ

には至らなかったが、久々に元気な姿を見せてくれた。 今も尾崎が積極的に各社のクラブをテストし、柔軟に取り入れていることはツアーでも有名だ。今回のクラブセッティングを見てみよう。 ドライバーは「ピン…
2016/02/12中古ギア情報

米ツアー2勝目を呼んだ、松山英樹好みの飛び系FW

クラブセッティングを見ると、とても興味深い。ドライバーやアイアンはなかなか変えないことで知られ、2008年に発売されたダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバーを長く愛用し、ダンロップ スリクソン Z…
2014/10/14マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ F ドライバー(2014年)

発表して瞬く間に国内女子ツアー、男子シニアツアーで使用率NO.1となったテーラーメイドのグローレF ドライバー。アスリート志向のシニア層をターゲットに、新たに登場したグローレFをマーク金井が徹底試打…
2012/07/17マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー タイプS 黒(2012年モデル)

合せて2つの異なるドライバーが用意されているが、今回試打するのはアスリート向けのタイプS(通称黒オノフ)体積は460CC。アベレージ向けのタイプDと同じ体積だが、こちらは投影面積が小さめだ。ヘッドは丸型…
2011/10/18マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ V-iQ ドライバー(2012年モデル)

ロフトが14.25度。ドライバーというよりは3Wに近いロフトだ。フェースアングルは+5度。フックフェースの度合いが強いのも影響して、リアルロフトが多くなっている。 まずはシャフトの硬さに合わせて軽めに…
2017/02/07マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M1 460 ドライバー

米国だけでなく、日本のツアーでもプロゴルファーたちから高い支持を得て話題となった『テーラーメイド M1 460 ドライバー』が待望のモデルチェンジ。メーカーによると、“すべてを受け継ぎ、すべてが進化…
2017/08/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ F2 レスキュー

さはメーカー値、実測値とも39.75インチ(※60度法計測)。クラブ重量は実測340gでバランスがD1。ドライバーの重量が280~295gぐらいの人にちょうどいいスペックだ。 今回試打したのはロフト角…
2017/09/05マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーB JGR HY

、平均よりも軟らかめの設定になっている。 長さはメーカー値が39.5インチ、実測値で39.75インチ(※60度法計測)。クラブ重量は実測342.7gでバランスがC9.5。ドライバーの重量が285~295g
2011/04/26マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 910D3ドライバー

。振動数は252cpm。アスリート向けのドライバーにしてはやや軟らかめの設定だ。長さはヒールエンド計測で、45インチ(メーカー公称値は45.25インチ)。クラブ重量は309.5グラムでバランスはD2…
2012/06/12マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ BERES S-02 ドライバー

も少し上でヒットしやすい。高打ち出し、低スピン弾道でキャリーを稼げるタイプのドライバーだ。試打して印象に残ったのが、シャフトのしなり感。トップからダウンの切り返しではシャフトはヘッドが遅れるように…
2013/01/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2013年モデル)

。ヘッド重量は187g(メーカー公称値)。男性用ドライバーとしてはかなり軽めの設定。ヘッドを軽くすることで、「振りやすさ」をアップさせ、非力な人でもヘッドスピードを上げやすく作られている。 長さは…
2012/10/23マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン PHYZ ドライバー(2012年モデル)

、地味になり過ぎないように配慮したのだろう。クラブの長さはメーカー値で46.5インチ。前作よりも0.25インチ伸びた。長尺でも振りやすくするために、クラブ重量は282gと軽量(PZ-503WRシャフト…
2009/11/17マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY TOUR ドライバー

」印象をゴルファーに与えている。リアルロフトの設定も少なめだ。今回2本のドライバーをテストしているが、表示ロフトが9.5度に対して、リアルロフトは9.75度と10.25度。ロフト設定もハードヒッターを…
2015/06/23マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー(2015年)

評判なのがヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー(2015年)だ。前作から美しいヘッド形状と打球音は受け継がれ、2015年モデルはさらに機能面でも進化。クラブアナリストのマーク金井は、2014年…
2013/09/10マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド SLDR ドライバー

、最短が約32ミリ。最短(ドロー)に設定すると460CCドライバーの中では非常に重心距離が短く、ヘッドの操作性が高くなる。 長さはメーカー値が45.5インチで実測値が45.25インチ(※ヒールエンド法で…
2009/08/25マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー

打ち分けたい中上級者 ・ドライバーでボールが上がりにくい人 ・クラブで左右のバラつきを抑えたい人 ダンロップのプロ、アスリート向けブランドである「スリクソン」。そのメインモデルなる「Z」シリーズ。体積…
2013/09/03マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS 5GoGo

ムチのようにしなり、ややスローにしなり戻るシャフト。挙動がオーソドックスなシャフトなので特にヘッドを選ばない。ドロー、フェードを打ち分けるならば、操作性の高いドライバー、キャロウェイ レガシーブラック…
2014/11/18マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー KURO(2015年)

も球筋を打ち分けやすいドライバーである。そして低スピン弾道が打ちやすいので、キャリーとランで飛距離を稼げるドライバーである。 ロフト角9度表示でリアルロフト角が10.25度。フェース角は-0.25度…