だろう。 菊地が使っているアイアンは、『タイトリスト VG3アイアン（2016年）』の6番～PW。このモデルは軟鉄鍛造にしてはヘッドが少し大きめで、深いキャビティでロフト角も立っているため飛距離も

【ミーやん】こちらのフォージドアイアンは、S20Cの軟鉄鍛造ボディにタングステンをインサートした複合ヘッド。いわゆる“やさしいフォージド”として作られたクラブです。ヘッドはミッドサイズよりも、やや

、そんな中でも菊地の使うVG3シリーズは、一般アマチュアや女子プロにも人気のあるブランドとなっている。 まずアイアンは、『VG3アイアン（2014年）』。軟鉄鍛造ながら、ヘッドが大きく深いキャビティ構造

、アイアンカバーは重宝するアイテムだ。特に軟鉄鍛造モデルは素材が柔らかく、当たり傷がつきやすいので注意しよう。 もう一つの極意は、“イマドキ”のクラブ、特にウッド類を高く売るコツ。それは、付属品をなくさ

よね。ヘッドの動きが機敏すぎず、それでいてほどよい操作性を備えています。少しやさしく打ちたいアスリートには良さそうですよ。 【ミーやん】気になったのは、打感でしょうか。ヘッド素材がS25Cの軟鉄鍛造な

フローをさせやすくなるが、硬さはほぼ1フレックス硬くなっている事が多い。日本仕様のSシャフトが気に入っているなら、並行ならRにするのが正解な場合がほとんど。 面白い並行品といえば、ミズノの軟鉄鍛造アイアン

Z585 アイアン」を使用。軟鉄鍛造ながら、深いキャビティと大きめのヘッドサイズが相まってミスヒットに強い。人気のためか、中古では純正カーボンシャフト装着品しか見つけられなかった。このモデルに関しては、6本

た。 【ツルさん】ギア好きの間では、ウェッジ『CS-01W』が好評なんですよね。そのウェッジとセットで使えるアイアンが、やっと登場したと言ってもいいでしょう。ヘッドは軟鉄鍛造で、バックフェースの見た目

【ミーやん】オデッセイの新シリーズは、軟鉄鍛造の削り出しボディ。フェースインサートには、ソフトな打感で依然として人気が高いホワイト・ホットが採用されています。先にツアーモデルとして限定発売されていた

。 「ツアーB X-CB アイアン」は、アスリート向けの軟鉄鍛造キャビティ。キャビティ部分が深く寛容性もあり、ボールも上がりやすい。競技志向のアベレージゴルファーにもオススメだ。こちらも中古市場にあまり出てこない

向けの軟鉄鍛造アイアンだが、意外とミスにも寛容。中古ショップではかなりレアで、なかなか見つけることは難しい。 ウェッジは「JAWS ウェッジ」で50度と58度の2本。スピン性能に優れたモデルで、中古で

レアだが、同モデルのほかの番手なら2万円台前半から手に入る。 アイアンはブリヂストン「ツアーB X-CB アイアン」（2018年）を6番からPWまで入れている。軟鉄鍛造のベーシックなモデルで、中古では

ているのだ。このパターは販売終了後、ツアープロがこぞって使用し、中古市場で高騰したことがある。一時期は新品の定価を超える値段が付いたこともあるほどの熱狂ぶりだった。軟鉄鍛造のボディに、ウレタンの

「TCB」はツアーキャビティバックの略で、軟鉄鍛造ボディのキャビティ部分にタングステンを搭載して重心位置を最適化している。数量限定モデルのため在庫数は少なめだが、見つかれば純正スチールを装着した6本

装着。レガシーブラック アイアンは軟鉄鍛造だが、プロや上級者向けのモデルよりヘッドは一回り大きめで、ソールも若干広めと、ミスヒットにも意外と強い。すでに中古市場ではかなりお求めやすい価格になっているので

マッスルバックのようにも映るが、4番から8番までは中空構造。9番以降は軟鉄鍛造になっている。中古では6本セットで10万円前後からが相場となる。 ウェッジはタイトリスト「ボーケイ SM8 ウェッジ」（2020年

）」の4番からPWまでを入れている。小顔でシャープな軟鉄鍛造ヘッドで、コントロール性重視のモデル。2015年発売だが、中古ショップで見かける機会は少ない。 ウェッジが「タイトリスト ボーケイデザイン

モデルで1万円台から手に入る。 アイアンは、ブリヂストン「ツアーB X-CB アイアン」（2018年）。軟鉄鍛造のキャビティタイプだが、ツアーモデルとしては寛容性が高い。6本セットで4万円台後半から

？ 【タッキー】確かに1ピースの軟鉄鍛造ウェッジと比べると、フィーリングに乏しい感覚はあるね。けれど、その短所を上回る長所があるよ。このウェッジは、驚くほど抜けがいいの！そのせいかショートアプローチのスピン

ニック・ファルドの監修でリファインしたモデルらしいですよ。もちろん、ワンピースの軟鉄鍛造です。 【タッキー】ミーやんが好きそうなモデルだよねー。すっきりとした形状で、とてもオーソドックスなアイアンだね