2015/06/12中古ギア情報 “練習場シングルから脱出できる”アイアンを使え! 』のような、精悍さとやさしさを持ったモデル。しかし見た目の格好よさとやさしさはどうしても反比例してしまう。ティアップして打つことを前提としたドライバーと違い、アイアンは傾斜地や様々なライから打つ機会が…
2011/03/03中古ギア情報 男は黙ってマッスルバック! の綺麗なものが減ってきている。 軟鉄鍛造アイアンは、ライ、ロフト角の調整が出来る。中古で手に入れたらライとロフトをチェックしたい。打ちこなせるかどうかわからないが、一度は手に入れて使ってみたい。男は黙ってマッスルバックだ!でもダメなら早めに買取保証で・・・。
2011/04/01新製品レポート 「ドライバーと揃えて使いたい」タイトリスト 910F フェアウェイウッド ますねー。ワクワクしちゃう。 【タッキー】ドライバーと同様に「シュアフィットツアー・システム」が採用されていて、ロフトとライ角をそれぞれ別に調整できる仕組み。フェアウェイウッドは地面から打つクラブだ…
2011/02/04新製品レポート 「テクニシャンにおすすめ」コブラ S3 Pro アイアン ことで決定づけていいですか? 【タッキー】間違いないと思うよ。あと注意したいのは、純正でもかなりライ角がアップライトなこと。背の高い人にはいいけど、背の低い人がこのまま使うと引っ掛けがでそう。軟鉄鍛造…
2011/07/25新製品レポート 「抑えた球でスピンがキュッ!」PING ANSER ウェッジ 。 【タッキー】インパクトでトウ側が落ちて突っかかる感じがするんだよね。自分が使うなら、ライ角をアップライトに調整するといいかも。ピンならライ角の調整ができるからね。 【ミーやん】この試打クラブには
2014/06/26新製品レポート 「左に引っ掛けづらいUT」ヤマハ インプレス RMX ユーティリティ なく人も多いんじゃないかな。 【ミーやん】もうひとつの特徴は、ヘッドとシャフトが脱着式になっていて、ライ角の調整ができることです。ライ角によってソールの抜けや球のつかまり具合が変わってくるので、こだわりのあるゴルファーには嬉しい機能でしょうね。 取材協力/メトログリーン東陽町
2014/03/03新製品レポート 「強弾道が打てる美形FW」ヤマハ インプレス RMX フェアウェイウッド らしい、美しいヘッドシェイプ。ヘッド自体は大きめですが、上級者が安心して構えられるフェースの見え方ですね。 【ツルさん】ネックに調整機能が付いて、フェアウェイウッドでもライ角を変えられるのは喜ばしいよね…
2025/05/24東五反田ギア総合研究所 「DS-ADAPT」はロフト別でぜひ試してほしい!野仲茂は「LS 10.5度」がドハマり/外ブラ1W比較研究(コブラ編) やさしくつかまえて飛ばせるモデルですね」(野仲、以下同) ヘッドの実測データを見ると、ライ角がかなりアップライト(63度)で、重心距離が平均的(39.9mm)なこともあり、大型ヘッドでもつかまりやすさが…
2018/03/28HOTLIST2018 高弾道で柔らかい着地 ピン G400 ハイブリッド ショットを打つのが難しいくらい。悪いライからでもボールは飛んだ。 (米ゴルフダイジェスト誌3月号) (C)2018 Golf Digest Publications.All rights reserved.
2008/03/04金谷多一郎のクラブ一刀両断 ヤマハ インプレスX Vフォージドアイアン(2008年モデル) トップラインも薄くアスリート好みのシャープな顔をしています。オフセットも少なく構えやすいです。どんなライからでも思いどおりの球筋が打てる気がします。どんなピンポジションでも果敢に狙っていくことが
2018/09/02金谷多一郎のクラブ一刀両断 スピンレスなストレートボールが打てる プロギア RS F ドライバー 違いは、クラウンがカーボン製であることです。ライ角もRSよりも少しフラットに設計されています。 打ってみると、ゆっくりと前へ前へ、ボールに推進力があるように飛んでいきます。ボールが上がり過ぎず、落ち着い
2022/12/03topics クラブは“顔”が命! 2022秋の最新アイアンを見比べ隊 、やや逃げ感が出ているツアーモデル形状。全体的にオーソドックスな形状&ストレートネック、ストレートなリーディングエッジで、スクエアに構えやすいです。「ZX5」よりソール幅は狭く、悪いライでも球に…
2024/03/22中古ギア情報 「そろそろステ2をポチッ…」ちょっと待った!中古ドライバー購入前の注意点とは も少なくないだろう。今回は、ドライバーを中古購入する際の注意点(ロフト、ライ、シャフト…)をまとめた。 ロフト選びが超!大事 「飛ばしの三要素」に直結する 「飛ばしの三要素」をご存知だろうか?ボール…
2017/02/28マーク金井の試打インプレッション ピン i200 アイアン .PRO MODUS3 TOUR 105のSフレックス。ピンはライ角を選べるので、試打者に合わせてアップライトなシルバーを用意してもらった。 まずは7番アイアンから打ってみた。1発目から高くてスピンが効い…
2018/09/18マーク金井の試打インプレッション ゼクシオのやさしさに操作性をプラス「スリクソン Z785 ドライバー」 。これにより、ライ角が実際よりもフラットに感じ、ニュートラルな弾道をイメージしやすい。ソールに目を転じると、後方ヒール側に、重量調整ネジが埋め込まれている。 アドレスすると、クラウン部分にカーボンの…
2017/12/19マーク金井の試打インプレッション ダフりミスに強く直進性が高い 「ピン G400 アイアン」 、アマチュアゴルファー目線でインプレッションする。 ・ミスに強くてやさしいアイアンを使いたい人 ・直進性の高い弾道を求めるゴルファー ・適正ライ角のアイアンを求めているゴルファー ピンのアイアンにはi…
2008/11/04マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナープラスドライバー 。つかまりの目安となる、重心角は28.5度とかなり大きめ。ライ角度も60.75度とアップライト。つかまり重視のスペックだ。大きく見えるやさしいヘッドと長尺シャフトの組み合わせ。見た目通りやさしく飛ばせるのか…
2008/08/05マーク金井の試打インプレッション イオンスポーツ GIGA HS-781ドライバー 」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値) 試打クラブは10度Rと9度S。クラブ重量は、10度Rが297.7gでバランスがD0。9度Sが299.6gでバランスがD1。長さはどちらも…
2010/05/25マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー シャローフェース。バックフェース側がそれほど低くないこともあって、塊感が強くなっている。 アドレスしてみて印象が強く残るのがライ角度。トウ側が高いクラウン形状も相まって、アドレスすると非常にアップライト…
2013/07/16マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD ドライバー(2013年モデル) ドライバーだ。 9.5度でリアルロフトが10.5度。フェース角が-0.5度。市販ドライバーの中では、表示ロフトとリアルロフトの差が非常に少ない。ライ角は62度と非常にアップライ。重心アングルは約22度とやや…