楽に飛ばせる“SMOKE”軽量モデル ご意見番クラブフィッターの評価は！？ パラダイム Ai スモーク MAX FAST ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 25万人分…

。 リアルロフトは11.25度（表示9度）で、フェース角は＋1度。ライ角は63.5度と超アップライト。重心アングルは22.5度で、今どきのドライバーとしては平均的だ。ヘッドの挙動はニュートラルで…

2021年の国内男子ツアーは、日米共同開催の「ZOZOチャンピオンシップ」を含む25試合。今回は、今年の男子ツアーで優勝者が使っていたドライバーについて、多くの勝利を重ねたモデルの中古状況を調査して…

としてはやや硬めに設定されている。 長さはメーカー値が42.5インチで、実測値も42.5インチ（※60度法計測）。クラブ重量は実測316.7gでバランスがD0。ドライバーの重量が300～310gぐらいの人…

。R11シリーズの中では最も飛びのポテンシャルが高いドライバーである。 表示9度に対して、ノーマルポジションだとフェース角が－1度でリアルロフトが11.25。ライ角度は57.5度。一番捕まるクローズ…

から話題だ。3種類発売された中でも一番スタンダードな『ヴェイパー スピード ドライバー』をマーク金井が徹底試打し、話題の真相を検証する。 ・左右の曲がりを抑えたいゴルファー ・ボールが上がりづらい人…

つもりで弾道はフェード。フェース向きがオープンなことが影響しているのもあるが、インパクトゾーンでフェースが返りづらい。捕まりよりも左へのミスを出づらくいドライバーである。ロフト調整機能で12度まで…

、吹き上がって飛距離をロスしているハードヒッターが使えば、やさしく飛距離を稼げるドライバーである。 9.5度表示でリアルロフトは7.75度。ライ角は57.25度。フェースアングルは－0.25度。アスリート…

ないかな』というところでも攻めるショットをして、怖がらずにピンを狙って行くスタイル」でプレーすること。始まったばかりのプロゴルファーとしての挑戦に目を輝かせた。 ＜クラブセッティング＞ ドライバー…

ている感じ。私にはハマりました」。初の年間複数回V、いまだ手にしていない国内メジャータイトルを目指すシーズン終盤戦で心強い相棒となる。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト…

「今後、それがバッグの中身に反映される可能性はあります」と話す。“現状維持”に甘んじることなく、貪欲に進化を求めていく。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ピン G410 PLUS(9度…

.7gでバランスはD2。今どきのドライバーの中では重めの部類に属する。 アイアンでじっくり肩慣らししてから打ってみると・・・やや控えめな金属音とともに、低めのライナー系の弾道。ストレートボールを意識し…

。 ・ミート率に不安をかかえる初中級者 ・ドライバーで左のミスを抑えたい人 ・ドライバーでボールが上がりづらい人 クリーブランドのランチャーシリーズと言えば米ツアーに人気のブランド。従来モデルは…

やすくなっている。スライサーがやさしく飛ばせるドライバーだ。 10度表示でリアルロフトが13.5度。フェース角は＋1.75度と強めのフックフェース。ライ角は62.25度とかなりアップライト。重心角は24…

、ダンロップフェニックスを制したルーク・ドナルドがドライバーに装着していることで、日本でもにわかに注目を浴びている海外ブランドのシャフトである。 対象ユーザーはプロ、アスリートゴルファー。シャフト全長にわたり高…

10.5度（表示9.5度）。ライ角は60.25度で、重心アングルは26.5度。アスリート向けのドライバーであるが、スペック的にはつかまるタイプに仕上がっている。左へのミスが出づらいタイプだ。一番つかまる…

、そして球筋をコントロールしたいアスリートゴルファーには、大いに期待に応えてくれるドライバーだ。 9.5度表示でリアルロフトが9.75度。フェース角が－1.75度。ライ角は60.25度とアップライトで、重心…

3Wと比べると0.5～1フレックスほど軟らかい。長さはメーカー値、実測値ともに43.25インチ（※60度法計測）。クラブ重量は実測311.4gでバランスがD2と、ドライバーの重量が295～305g…

グラムでバランスはC6。手元側に20gの錘が入っているので総重量が重く、バランスが少なめになっている。錘の装着でクラブ重量を大幅に返られるので、体力、年齢のジャンルを問わないドライバーである。 クラブの…

R9の最新モデル。前作「R9」に比べてヘッド体積が460ccにアップし、ヘッドとシャフトを切り離すことで8バターンのヘッドポジションが設定できる画期的なドライバーだ。左右最大60ヤードの調整が可能と…