2019/03/30クラブ試打 三者三様 M6 ドライバー/ヘッドスピード別試打 」「M4」)の“やさしさ”をしっかり進化させた最新モデルだなといった印象です」 ―やさしさが進化…? 「はい。何と言っても、あれだけトウ側、ヒール側と、あちこち打点ミスをしたにも関わらず、球筋にまったく…
2019/08/27マーク金井の試打インプレッション 想定をさらに超えるぶっ飛び弾道「キャロウェイ エピック フォージド スター アイアン」 、普段よりも2番手近くキャリーが伸びた。 弾道計測すると、安定してキャリーが170yd近く出ている。7番とは思えない強い弾道で、7番とは思えない飛距離が出る。キャリーで165ydを超え、ランを含めると…
2024/02/05新製品レポート ムムっ! 今回のスタンダードはだいぶ歯ごたえあるぞ「Qi10 ドライバー」 。シオさんが言う通り、振り抜きの良さや操作性がぐっと上がって、自分で球筋を打ち分けられるモデルです。正直、見た目も打感も性能も「MAX」とは特徴が大きく異なっていて、兄弟モデルというより別シリーズのモデル…
2024/01/10新製品レポート ついにキタ! 俺も打てるテーラーメイド「Qi10 MAX ドライバー」最速試打 ロフト角9度で試打したので低弾道でしたが、ロフトを10.5度で試すとちょうどいいかもしれませんね。でも、何球打っても球筋や弾道の高さはそろっていましたよ。ヨシダくんはどうでしたか? 【ヨシダくん…
2013/07/08topics 「白い三代目R1ドライバーは、“フル・アジャスタビリティ”に」 ~テーラーメイド編~ 2013年 Vol.5 しています。 グローレリザーブは、従来よりもフェース面積を30%大きくしつつ45%の軽量化を実現し、安定した球筋を打ち出せるスイートエリアは55%も大きくなっています。そのおかげで長尺シャフトでも…
2023/07/18topics トラスvsトライビーム結局どっちだ!? 三角ネックパター徹底比較<ブレード編> とホーゼルを2点で接続する設計』と記し、ホーゼル中央部の重量をあえて削ることで適切な重量配分を行い、インパクト時のフェースの安定性を高める設計と紹介している。 一方のオデッセイ・ラケットホーゼルは…
2023/10/21駐在レップ米ツアー東奔西走 “松山英樹の感覚”をカタチにする難しさ/駐在レップの米ツアー東奔西走Vol.5 良かったこと、悪かったことを改めて話していきたいと思います。 クラブが替われば球筋が変わる? そんな単純ではない 今シーズンの松山プロ、最終的にプレーオフ第2戦を途中棄権という形でプレーオフシリーズを…