、持ちこたえてくれる印象を持ちました。そこまで難しいモデルではないですね。 【ツルさん】 市場には浅重心設計で低スピン弾道を打ちやすくしたドライバーがあって、そういったモデルはヘッドが機敏に動きます…

、ストレート弾道に調整しているんですね。 【ミタさん】 ツアープレーヤーのフィードバックを重視して設計しているのだと思います。 【シオさん】 私には難しそうな気がしますが、ひとまず打ってみましょう…。 試打…

屋コーチ・宮下敏弥が試打評価を行った。 「ぶっ飛び性能は『Ai200』と同様 違いはオフセットと厚み」 ―率直な印象は？ 「兄弟モデル『APEX Ai200 アイアン』と同様、低スピンで飛距離性能が…

、アイアンで飛距離は飛ばしすぎたくないけれど、ちょっとつかまえていきたい中級者向き。ドライバーのHSでいえば43m/sくらいが適正かなと思います。45m/s以上だと低スピンすぎて、弾道の高さが思ったより出…

。気になる飛距離性能、弾道、打感はアスリートゴルファーのコウタロウ(HS50m/s)とベテランゴルファーのシオさん(HS40m/s)が試打をして分析した。 最薄フェースで初速アップ！ウエート調整でスピン…

シオさん（HS40m/s）が試打に挑戦した。 高い操作性と低スピンが特徴のモデル 【ミタさん】 前作「ステルス」シリーズのアスリートモデルに記されていた「プラス」から、今作「Qi10」ではロースピン…

のモデルだ。 飛び系アイアン使っている選手はいるのか？ いわゆる「飛び系アイアン」とは、ロフト角を小さくして飛距離を出すコンセプト。クラブ長も通常より長く、ロフト角が小さくてもボールが上がるように低…

年前、ヤマハ「インプレスRMX UD+2」(2014年)の大ヒットにより確立された。「飛距離は5番並み、弾道の高さは7番並み」という実力が評価され、現在でも人気があり、カーボンシャフトモデル6本…

ホール／王道のパーセーブを狙わず、次打の状況まで熟慮する ・打ち下ろしホール／風の情報に気を配りながら、低スピン弾道で攻める 長いホールで距離が残るのは必然。覚悟しておこう！ 久しぶりに見るN村の…

弾道になるということです。ウッズぐらいのヘッドスピードがあると、スピン量が増えてしまうと吹き上がってコントロールしきれないこともあります。そのため、低スピンが打てるドライバーを好んで使っているのだと思い…

、3～4機種が当たり前になっています。その背景には、低スピン&高打ち出しの傾向が年々強まり、LS（ロースピン）モデルだけでなく、スタンダードモデルにも低スピン化が見受けられるようになりました。多くの…

、余った重量分を比重の重い金属ウエートにしてソール部に配置。超低重心化することでスピン量を減らし、前に行く強い弾道にしているわけだ。飛距離性能と操作性は高くなるが、一方で低重心化すると慣性モーメントを…

タイトリスト「TSR4 ドライバー」の評価は！？ タイトリスト TSR4 ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 タイトリストの新作「TSR」シリーズの中で、低スピン性能に特化…

YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「バチッと来たときは◎ ただ悪いときの差が激しい」 ―率直な印象は？ 「バチッとボールをとらえたときは、納得のいく弾道が出ていたのですが、全体的には、なかなか…

印象を受けます。逆を言えば、左方向への危険性が増した感じ。方向性を気にせずフルスイングしてみると、強い球筋ではあるものの、低過ぎる弾道で弾丸のようなブーメランフックが頻発してしまいました…

。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「寛容性の高さに驚き！ ここまで曲がらないのは意外」 ―率直な印象は？ 「スッキリして引き締まったデザインと、強弾道が出る力強さがあるにもかかわらず、前作…

ァイトデザイン「ツアーAD」シリーズから、最新モデル「ツアーAD CQ」をピックアップ。ウッド系シャフトでは珍しい先中調子で、近年発売のドライバーに多い低スピン設計のヘッドに、高弾道とつかまりをプラスする性能に…

具合は強く、外見と中身でギャップがあったため、弾道が落ち着くまでやや時間がかかってしまいました…。ですが、安心感という部分では強みに感じる人は多いと思います」 ―前作「ステルス2」シリーズと比べても安心…

“LS感”は抑えめ」 ―率直な印象は？ 「つかまりが弱く、やや力なく右方向に逃げる弾道が多かったですね。飛距離も伸び悩む結果に(平均228.5yd)。単に私のHS（平均40.9m/s）では、このヘッドが…