ローグ ドライバー ●ロフト角：9度 ●シャフト：スピーダー エボリューション for CW ●フレックス：S ■マイクラブ情報 ミヤG：ピン G400 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト…

、さっそくミヤGから試打をどうぞ！ 新製品レポート TS1 ドライバー ミヤG試打 【ミヤG】 打ってみると、思いのほか球がよくつかまります。引っかけグセのある僕が打つと、強めのフックになっちゃいました。右に…

【ミヤG】 前回は「ST200X ドライバー」を試打しましたが、今回は兄弟モデルの「ST200 ドライバー」です。構えてみると、こちらはフェースアングルがオープンになっていて、左へのミスを嫌う人が…

同じように、賞味期限があるのだ。 現時点で新製品が既に発売、もしくは発売予定が決まり、マークダウンされているドライバーは、ピン G25 ドライバー、タイトリスト913Dシリーズ、キャロウェイ…

も十分。可変ウエイトで左右の重心も変えられる。スイッチした方は多いんじゃない？」と評価し、いつになく辛さ控えめだった。 ■第5位：G425 MAX ドライバー（ピン） ピン「G425 MAX…

、4万円台前半から見つけられる。「G425 MAX ドライバー」、「G425 LST ドライバー」、「G425 SFT ドライバー」とも在庫は豊富で、ロフト角やシャフトも吟味できるだろう…

どおりに球がよくつかまって、高弾道の強めのドローになりました。 【ミヤG】 引っかけグセのある僕には扱いづらいですが、チーピンになるほどは曲がりません。直進性を備えつつ、球がつかまるドライバーという印象…

-419D ●フレックス：S ■マイクラブ情報 ミヤG：ピン i25 ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：PING PWR 65 ●フレックス：TOUR S ツルさん：テーラーメイド M2…

はほぼ一緒という点では、ピン『G430 MAX 10K ドライバー』と『G430 MAX 10K HL ドライバー』の関係性と同じ印象です。今作との総重量差は約29g（総重量：純正シャフト/硬さSで…

…、『ゼクシオ』シリーズでいえば『ゼクシオ エックス ドライバー』に近いと思います。同じカテゴリーと目されるピン『G430 HL ドライバー』は、もう少し軽いため（総重量274g ※『G430 HL MAX…

。彼女が信頼をおく14本の中身をひも解いていこう。 ドライバーは昨年から使い続けているヨネックスの「EZONE GT 450」。「オートマチックに動かせて、真っすぐ飛びやすいヘッド。ネックのポジションが…

今年の「全米オープン」はブルックス・ケプカの猛追を振り切り、ゲーリー・ウッドランドがメジャー初勝利を挙げた。そのウッドランドのクラブセッティングを、中古ショップ的に分析してみよう。 ドライバーは…

たクラブのスペック フォーティーン CT-518 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：FT-15d ●フレックス：S ■マイクラブ情報 ミヤG：ピン i25 ドライバー ●ロフト角：9.5…

【ミヤG】 今回は、本間ゴルフ「TR20」シリーズで展開するヘッド体積460ccの「ツアーワールド TR20 460 ドライバー」です。前回に試打した小ぶりヘッドの440は、自分が打つとトホホな結果…

【ミヤG】 “ギリギリ”のフェース反発がウリのプロギアRSシリーズに、新たに2モデルが追加されました。そのひとつが、この「RS RED ドライバー」です。 【ツルさん】 もともとプロギアのREDは…

クラブ情報 ミヤG：ピン i25 ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：PING PWR 65 ●フレックス：TOUR S ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー（2017） ●ロフト角…

テーラーメイド M グローレ ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Speeder EVOLUTION TM ●フレックス：S ■マイクラブ情報 ミヤG：ピン i25 ドライバー ●ロフト角：9…

やすい“やさしいクラブ”化の流れは強まっていましたが、ここへ来て海外勢もその流れに近づいているといえます」と三田氏。その特徴はテーラーメイド「Qi10 MAX ドライバー」、ピン「G430 MAX 10…

計測してみましょう。では、ミヤGからどうぞ！ 【ミヤG】 うお～っ！！！ コレもよく飛びました。地面から打っているのに、まるでドライバーみたいな弾道で、ドライバーと同じぐらいに飛んじゃいましたよ…

【ミヤG】 オノフのアスリートライン、KUROシリーズがモデルチェンジしました。「オノフ ドライバー KURO」のいちばんの特徴は、グリップエンドに交換式ウェイトが搭載されているところ。ヘッドに搭載…