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2018/06/19マーク金井の試打インプレッション

硬派なルックスと確かな飛び「ミズノGXドライバー」

はJPXのようなスライド式の調整機能は一切なく、MPのようにシンプルだ。 フェースの厚みは約53ミリ。投影面積を大きく、フェースをややシャローにすることで「やさしさ」と「ボールの上がりやすさ」の印象を…
2016/03/16シャフトでこんなに変わるんだ！

「非力な人」こそ飛ばせるシャフトがある！

重要！ 飛距離をアップさせるには、ボールを打ち出した際の球の速さ“ボール初速”、ボールにかかる“スピン量”、そして打ち出した際の高さ“打ち出し角”が大きく要因する。その中でもヘッドスピードのやや遅めの人…
2018/07/14クラブ試打 三者三様

G400 ドライバー／ヘッドスピード別試打

な印象です。 またあちこちにミスヒットしていたにも関わらず、まったくそれが球筋に表れませんでした。左右上下2cmくらい芯を外したとしても球筋に影響しないので、改めてその寛容性の高さに驚かされました…
2014/01/28マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー

。 前作同様、ヘッド脱着式の弾道調整が採用されており、ロフト角の調整が可能になっている。ロフト角とフェースアングル（捕まり）をそれぞれ別々に設定することができ、ひとつのヘッドでロフト角は8.5～12…
2013/06/25マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D430

。 試打して印象に残ったのがヘッドの操作性の高さ。430ccの小ぶりなサイズに加え、重心距離が短く、重心深度も浅めなんだろう。ダウンからインパクトにかけてシャープにヘッドを操作できる。インサイドから少し…
2019/02/23クラブ試打 三者三様

TW747 460 ドライバー／ヘッドスピード別試打

for TW747 50』との組み合わせも良かったからですかね。打感が良かったのは、フェースの食いつきもありますが、シャフトの効果でやわらかく、やさしく飛ばせたのかもしれません。あとは高さだけかな…
2017/01/24マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 450 ドライバー

ドライバーはヘッドが4種類ラインアップされており、今回試打するのは450、名前が示す通り体積は450㏄となっている。 ヘッド形状はオーソドックスな丸形で、アスリートモデルらしくディープフェースが採用されて…
2014/12/17シャフトでこんなに変わるんだ！

“カチャカチャ機能”の役割

フェードボールで非常に強い弾道でした。高さは“カチャカチャ機能”でロフト角を調整してあげれば修正できると思います。フィッティングで重視するのは、ミート率と安定感を優先するべきですね」。 カチャカチャは“最後の…
2013/03/26マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R1 ドライバー

が施される。これによりクラウンが小さく見える効果を狙い、フェース面を意識しやすくなっているそうだ。 ソールに目を転じると、クロノグラフの時計のような大きなダイアルが付いている。このダイヤルを回転させる…
2019/12/21クラブ試打 三者三様

タイトリスト T200 アイアン／ヘッドスピード別試打

小ぶりだけど、打ちやすかったです。特につかまえに行かずに無理せず振っても、HSの遅い私でもボールがつかまって、高さも出てくれました。単純に私のスイングに合っているだけかもしれませんが…(笑…