2018/10/02マーク金井の試打インプレッション タイヤがヒント、筋金入りの飛び「ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー」 」、USTマミヤの「The ATTAS 6」がラインアップされている。ヘッドスピードが44m/s以上の人は、この4モデルも視野に入れて検討してほしい。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード45.6m/sで計測した数値)
2016/02/09マーク金井の試打インプレッション ピン G ドライバー シャフトから選べ、日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B、USTマミヤ ATTAS G7 、そしてTOUR 65がラインアップされる。それぞれ硬さや弾道に特徴があり、軟らかめで低めの…
2016/04/12マーク金井の試打インプレッション ピン G LS TEC ドライバー シャフト以外にも3種類のシャフトから選べ、日本シャフト『N.S.PRO Regio Formula B』、USTマミヤ 『ATTAS G7』 、そして『TOUR 65』がラインアップされている…
2016/05/17マーク金井の試打インプレッション ピン G SF TEC ドライバー フレックス)のヘッドスピードのストライクゾーンは42~46m/sくらいだ。 純正シャフト以外にも3種類のシャフトから選べ、日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B、USTマミヤ…
2010/12/27マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 910D2ドライバー ストライクゾーンは43~47m/sぐらいか。ちなみに910シリーズはシャフトのラインナップが豊富。USTマミヤのアッタスT2、グラファイトデザインのツアーAD DJ-6、そして三菱レイヨンのディアマナ アヒナ60も選べる。
2016/12/27マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 917 D3 ドライバー シリーズはカスタムシャフトのラインアップが豊富だ。USTマミヤのATTAS PUNCHシリーズ、グラファイトデザインのTour AD TPシリーズ、三菱レイヨンのディアマナ BFシリーズ、そして
2016/10/25マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 917 D2 ドライバー のラインアップが豊富だ。USTマミヤのATTAS PUNCHシリーズ、グラファイトデザインのTour AD TPシリーズ、三菱レイヨンのディアマナ BFシリーズ、そしてフジクラのSpeeder
2016/02/16マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フライ ドライバー KUROKAGE XM 60、グラファイトデザイン ツアーAD GP-6、USTマミヤ ATTAS G7 6、藤倉ゴム工業 Speeder Evolution II 661(硬さはいずれもSフレックスのみ)もラインアップされている。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.4m/sで計測した数値)
2018/04/17マーク金井の試打インプレッション ハードヒッターなら鬼に金棒「テーラーメイド M3 440 ドライバー」 TM5」のほか「Diamana RF 60」「グラファイトデザイン Tour AD IZ-6」「フジクラ Speeder 661 EVOLUTION IV」「USTマミヤ ATTAS COOOL 6
2018/03/27マーク金井の試打インプレッション タイガー・ウッズも愛用「テーラーメイド M3 460 ドライバー」 」「USTマミヤ ATTAS COOOL 6」がラインアップされている。 「KUROKAGE TM5」Sフレックスのストライクゾーンは、ヘッドスピード44~47m/sくらいか。(※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.0m/sで計測した数値)
2019/07/09マーク金井の試打インプレッション シャープなヘッド、低スピンで飛ばす「ピン G410 LST ドライバー」 用意されている。 アフターマーケット用としては、USTマミヤの「The ATTAS」、藤倉ゴム工業の「スピーダー エボリューション V」、三菱ケミカルの「TENSEI CK Pro Orange」がラインアップされている。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード45.9m/sで計測した数値)
2017/02/15シャフトでこんなに変わるんだ! “大型ヘッド”に合うシャフトは? 本の特性 手元や中間がしなり、当たり負けしない先端が硬めのシャフト 1. USTマミヤ ATTAS PUNCH 6 S 手元側にしなりのピークがあり、やや大きめにしなる挙動。動きは素直で操作しやすいの
2019/01/22マーク金井の試打インプレッション ハードヒッターも安心、抜群のコントロール性「ミズノプロ モデル-S ドライバー」 。 シャフトはこの他に、カスタム対応でグラファイトデザインの「ツアーAD VR」、三菱ケミカルの「ディアマナ DF」、藤倉ゴム工業の「スピーダー エボリューション 5」 、USTマミヤの「THE ATTAS」がラインアップされている。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.0m/sで計測した数値)
2014/08/26マーク金井の試打インプレッション ピン G30 ドライバー タイミングも取りやすくなるだろう。シャフトは標準でTour65とUSTマミヤのアッタス ロックスターもラインアップされている。また、ヘッドも別バージョンの「SF Tec」がラインアップされている。こちら
2015/11/24マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 460 ドライバー マミヤ ATTAS G7、グラファイトデザイン ツアーAD GP-6、三菱レイヨン KUROKAGE XM 60、藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION II 661からチョイスできる。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード47.9m/sで計測した数値)…
2014/07/16シャフトでこんなに変わるんだ! 誰もが通る道!スライスを軽減させるシャフトとは? つつ、つかまりを追加したシャフト。 4 USTマミヤ アッタス 4U 5SR 手元側がややしっかりした両しなりシャフト。捻じれが小さく、しなるポイントが多い両しなりシャフトでも安定感が高い。 しなり量
2017/02/07マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 460 ドライバー くらいに感じられる。純正シャフトSフレックスのストライクゾーンは、ヘッドスピード43~46m/sくらいか。 M1 460 ドライバーはカスタムシャフトのラインアップが豊富で、USTマミヤ ATTAS
2019/01/15マーク金井の試打インプレッション やさしいシャローバックで飛距離を追求「ミズノプロ モデル-E ドライバー」 「ディアマナ DF」、藤倉ゴム工業の「スピーダー エボリューション 5」 、USTマミヤの「THE ATTAS」がラインアップされている。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.1m/sで計測した数値)
2012/07/01シャフト選び リシャフトすればスコアは変わる! づらいということも覚えておきましょう。 ■Bタイプに合う代表的なシャフト ・グラファイトデザイン ツアーAD BB ・USTマミヤ アッタス 3 ・三菱レイヨン ディアマナ X ※この記事で掲載して