ドライバー」との違いは？ 「ミスへの寛容性が高く、やさしいイメージで打てるのは『MAX』と『MAX D』の役割で、操作性やスピン量の低さで強い弾道を生むのは『MAX LS』の役割。前者の似通った2モデルとは

キャロウェイの2022年モデル「ローグ ST」シリーズのドライバーが発表された。初速アップを追求したという2代目ローグの性能について、21年モデル「エピック」シリーズとの主な違いをゴルフライターの

.5 【操作性】4.0 【デザイン】4.5 ・使用モデル：SPD NX 50(硬さS) ・使用ヘッド：テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー(ロフト角10.5度) ・使用ボール：川口グリーンゴルフ専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、川口グリーンゴルフ

にくい人、低スピン性能のドライバーを使うとドロップしてしまう人にはハマりそうです。ドローバイアス設計のモデルとしては「ステルス HD ドライバー」も用意されているので、2つのモデルで迷う人も出てきそう

た際、上から見た印象はアイアンの顔とほとんど変わらず、パターライクな印象はなし。ボテッとしたサイズ感ではなく、操作性に優れた顔立ちが、既存チッパーに対する邪道感を一掃させたのではないでしょうか」 第2

オデッセイ「TRI-HOT 5K パター」の評価は！？ オデッセイ TRI-HOT 5K パターをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 ブレード型ながら、5K(5000g・cm2

把握の仕方で、好みの機種を選んでください」 特に穴なく全項目で4点台【総合評価4.2点】 【転がり】4.5 【打 感】4.0 【寛容性】4.5 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.0 ・ブラック

にはなかった新形状の大型マレット2モデルが追加された。同社『ELEVEN』に近い台形型の「ル マン」と丸みを持たせた「デイトナ ビーチ」を、有識者3人が採点。まずは女子プロゴルファーの西川みさとが試打

ミスヒットと確実に認識でき、その感覚がいつどこででも感じ取ることができる安心感があります。デザイン面では、長年培った同社の技術を凝縮したと思える構えやすさ。特に『アンサー』『アンサー 2』は、ミリ単位

、アベレージゴルファーも、フィーリングさえ合えば選んでいい扱いやすさを感じます」 女子プロ人気もうなづける性能【総合評価4.2点】 【転がり】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.5 【操作性】4.0 【構え

ブリヂストン「B3 SD ドライバー」の評価は！？ ブリヂストン B3 ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 昨年発売の「B1 ドライバー」「B2 ドライバー」に続き、“第

フェース設計が変わったという話も聞いています。 【ツルさん】 同シリーズの「TSR2」や「TSR4」と異なる、「TSR3」専用の「スピードリングVFT」というフェース偏肉設計が採用されています。これは

キャロウェイという選び方も全然ありと思える品質。それほど性能の高さを感じる、製作側のこだわりを感じられるFWに仕上がっています」 2項目で5点満点◎ 即買い検討レベル【総合評価4.6点】 【飛距離

イメージで、ボールが一番上がりそうなモデルを選べば間違いないと思います」 操作性＆構えやすさ4.5点の高得点【総合評価4.2点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】4.5

「夏場から売り上げが激減」「在庫過多で死活問題」――このような噂が飛んでいるのは、ことし2月の発売以降、異例の大ヒットを記録したテーラーメイド「ステルス」シリーズに対するものだ。“カーボンウッド

ます」 飛距離&寛容性4.5点の高バランス◎【総合評価4.2点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.0 【寛容性】4.5 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角：27度(7I) ・使用

全般におすすめできるモデルといえるのではないでしょうか」 5点満点◎も3点台△も2項目ずつ【総合評価4.1点】 【飛距離】5.0 【打 感】5.0 【寛容性】4.0 【操作性】3.0 【構えやすさ】3

ないでしょうか」 おととしのP790評(4.2点)より-0.1【総合評価4.1点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.5 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角：33度(7I