EVOLUTION VI ●硬さ：S ツルさん：タイトリスト TSi3 ドライバー ●ロフト角：10度 ●シャフト：VENTUS 6 ●硬さ：X

帰りたいぐらいです（笑）。 ■試打クラブのスペック グラファイトデザイン ツアー AD IZ モデル：IZ6、フレックス：S、重さ：63グラム、トルク：3.2、試打シャフトのヘッド：テーラーメイド

,830 3）アディダス「コードカオス21」 「突然の土砂降りでも、ノンストレスなラウンドに」 軽量にして撥水性も備えるPRIMEBLUEニットアッパーを採用。防水透湿フィルムが施されているので

g／バランスD3／振動数261cpm／センターフレックス値4.70 （※ヘッド：テーラーメイド R15 460 ドライバー） しっかり叩けて、捕まり過ぎない。この特性を考えると、操作性が高いヘッドと

、プロギア egg bird ドライバー（2013年）、ブリヂストン ファイズIII ドライバー、キャロウェイ レガシープラチナム ドライバー、新しく出た3代目のタイトリスト VG3ドライバー

を選ばないシャフトである。つかまりを求めるならば、つかまりのいいヘッドがおすすめ。例えば、ブリヂストン J715 B3 ドライバー、ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー、タイトリスト 915

ドライバー』『タイトリスト TSi3 ドライバー』のような少し歯ごたえのあるヘッドに仕上げてくる。外見、性能どちらかの要素で、『スリクソン ZX』を意識してくる可能性を感じます」

（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は？ 「『T100』が落ちたのではなく『T100S』が相当いい」 ―率直な印象は？ 「前作『T100 アイアン(2019年

ロフトが14.25度。ドライバーというよりは3Wに近いロフトだ。フェースアングルは＋5度。フックフェースの度合いが強いのも影響して、リアルロフトが多くなっている。 まずはシャフトの硬さに合わせて軽めに

） ●シャフト：NSプロ モーダス3 ツアー 120 ●硬さ：S ■マイクラブ情報 ミヤG：ミズノ MP-5 アイアン ●番手（ロフト角）：7番（34度） ●シャフト：プロジェクト X ●硬さ：6.0（S

、しなやかで効率的に補強を行う新素材「1Kクロス」を採用し、切り返しで深いタメを生みつつ、ストレスなく振り抜けるという。そんな新境地を切り開くシャフトを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点

、しなやかで効率的に補強を行う新素材「1Kクロス」を採用し、切り返しで深いタメを生みつつ、ストレスなく振り抜けるという。そんな新境地を切り開くシャフトを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点

した。ロングアイアンからウェッジまで、重量フローを最適化させた注目モデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博の評価は？ 「ねじれがなく

有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博の評価は？ 「フィーリングは『TSi』並みの最高レベル」 ―率直な印象は？ 「打音がとても弾き感のある、心地いい中高音がします。手に伝わる感触は

フジクラシャフトから誕生したアイアン用シャフトMCI（メタルコンポジットアイアン）。重さが4タイプラインナップされているが、今回マーク金井が3タイプを実際に試打テストを行った。7番アイアンのヘッドに

/バランスD2/振動数232cpm/センターフレックス値/3.7 ネクストゴルフ 鎬SHINOGI（S） 長さ45.75インチ/重さ303g/バランスD2/振動数249cpm/センターフレックス値/4

569 EVOLUTION VI ●硬さ：S ツルさん：タイトリスト TSi3 ドライバー ●ロフト角：10度 ●シャフト：VENTUS 6 ●硬さ：X

バリエーションを、国内のコースに適応するべく、緻密な設計を施した自信作となっている。そんな同社が誇るクラフトマン、ボブ・ボーケイ氏の最新モデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点

バリエーションを、国内のコースに適応するべく、緻密な設計を施した自信作となっている。そんな同社が誇るクラフトマン、ボブ・ボーケイ氏の最新モデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点

をも実現するという。そんな“極まった感”の強い人気作を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「ぶっ飛ばないけど