2019/07/16マーク金井の試打インプレッション 空気抵抗を減らしヘッドスピードを上げる「USTマミヤ ハドラススマッシュ」 。 ・手元が硬いシャフトと相性が良い人 ・ヘッドスピードを上げて飛ばしたい人 ・これまでにないシャフトを使ってみたい人 今回試打するのは、USTマミヤから5月に発売された「ハドラススマッシュ」。ネーミングに…
2024/03/04新製品レポート 思ったより手ごわい? "1万超え”合う人合わない人「G430 MAX 10K」 使う人は多いので、恩恵を受けられる人はアマチュアでも多いとは思います。ヘッドをテストする際は、データなどをとって、「クラブパス(ヘッドの軌道)に対してフェースの向きが適正になりやすいか」、「HSが極端…
2010/07/20マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Red サイド・イン軌道でスライス、インサイド・アウト起動でフックを打ってみると・・・どちらも曲がりは少なめ。重心距離が長く、重心深度が深いので、良くも悪くもヘッドが動きづらい。球筋を打ち分けるのには適さないが…
2011/03/08マーク金井の試打インプレッション ダンロップ Miyazaki KUSALA 行った。 ・ヘッドが走り過ぎないシャフトが好きな人 ・硬くてしっかり叩けるシャフトを求める人 ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 ゼクシオでお馴染みのダンロップがシャフト専用ブランドとして立ち上げたのが…
2009/08/04マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT S-1 ドライバー ゴルファーに向いているのか ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・小ぶりなヘッド形状が好きなハードヒッター ・ここ一番で左のミスを減らしたい人 ミズノのMPシリーズと言えば、国内のみならず海外でも評価が高い…
2012/08/28マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ EXOTICS XCG-5 ドライバー が好きなゴルファー 今季好調なプレーで賞金ランク上位につけている笠りつ子プロが使用しているツアーエッジ。その2012年モデルとなるのが、今回試打するXCG-5。ヘッド体積はルール最大級460CC…
2016/10/04マーク金井の試打インプレッション PXG 0311 アイアン はフラット(平ら)でバウンス角が大きい。インパクト時にソールがしっかりと地面とコンタクトするので、ダウンブロー軌道でヘッドを入れた時、手に心地良い振動が伝わる。 操作性も適度に高く、アウトサイドから…
2013/09/24マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD 106V フォージド ドライバー フォルムに隠されたこだわりのポテンシャルを、クラブアナリストのマーク金井が深く分析する。 ・低スピン弾道で飛ばしたい中上級者 ・球筋を打ち分けたいアスリートゴルファー ・やや小ぶりなヘッドを好むゴルファー…
2015/11/10マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION II さに加え、どんな弾道が出やすいのか、じっくり試打してみたい。 シャフト試打で使うヘッドは、テーラーメイド グローレF ドライバー。体積はルール最大級の460cc。シャフトが脱着できるタイプなので、同じ…
2019/10/15マーク金井の試打インプレッション ミスにやさしく抜群の安定性「タイトリスト T200 アイアン」 、抜けが非常に良い。ただしバウンス角が小さいので、ダウンブロー軌道でヘッドを入れると深く入る。地面とコンタクトした時にソールが跳ねづらく、ダフりのミスにはそれほど強くなさそうだ。 弾道はストレートから…
2020/03/19クラブ試打 三者三様 RMX 220 アイアンを筒康博が試打「RMX版『UD+2』」 を選べば、それぞれ理想的なヘッド軌道を描ける仕掛けとなっています。またつかまりも良く、飛距離も十分出せるので、住友ゴム工業『ゼクシオ』の安心感と『UD+2』のぶっ飛び性能が混ざったような、『RMX…
2022/02/01topics クラブは“顔”が命!特別編 ステルス&ローグSTを見比べ隊 「エピック」よりスクエア感があり、球をつかまえやすい印象。シリーズ全般を通してシャローバック形状で、アッパー軌道のイメージが湧きます。他のモデルと同様に、リアルロフト角は同社の中では立ち気味で、より…
2021/12/30topics 最も注目されたドライバーBEST10【2021年アクセス数ランキング】 ながら渋野日向子がいまだに使用を続けるモデルとして人気が高い。渋野はロフト角9度のヘッドに、藤倉コンポジット「スピーダー NX 50」の硬さSシャフトを装着。FWやUTはすでに「G425」シリーズに…
2022/06/16クラブ試打 三者三様 ボーケイ SM9 ウェッジを筒康博が試打「打感のバラつきが減少」 比べつつ、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は!? 「微小ながら『SM8』とのふたつの違い」 ―率直な印象は? 「『ボーケイ デザイン』シリーズ…
2022/12/20クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX7 Mk II ドライバーを西川みさとが試打「『5』ほどの変化はなし」 」 ―扱いやすさの差は、サイズ感が影響している? 「多少ですが、確かに影響は受けているかもしれません。感覚的な話ですが、大きなヘッドは、アッパーブロー軌道の度合いが強く、意識的にボールを上げる感覚が湧き…
2024/05/02クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー AKAを筒康博が試打「どんな“つかまらない”にも対応」 つかまらない、軌道がアウトサイドインでつかまらない、手元側が軽すぎてヘッドが戻らずつかまらないなど、どれにもハマる。調整を行えばニュートラルにもできるという意味では、以前の「AKA=スライスに悩む人向け…
2024/05/23クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク アイアンを筒康博が試打「打点と飛びがシンクロする飛び系」 でしたが、今作のほうがアイアンっぽく、フィーリングが向上しているように感じます」 ―フィーリングが向上とは、ミスした打点が伝わるということ? 「ミスしたときの打点だけではなく、ヘッド軌道のバラつきで…
2024/07/06クラブ試打 三者三様 B3 MAX ドライバーを稲場智洋が試打「ハードヒッターにも頼れる軽量」 どこに行くか分からなくはなってしまうシーンも見受けられましたが、ヘッド性能が速さに耐えられないとか、思うような軌道で動いてくれないといったマイナスな印象は全くなかったです」 ―兄弟モデル「B3 MAX…
2023/09/18新製品レポート 驚きの完成度 顔、打感、飛距離の三拍子そろったタイトリスト「T150 アイアン」 、ストレート軌道で曲がり幅が少ない。このアイアンに対して文句を言う人は少ないと思います。それくらい完成度が高いです。 【ミタさん】 今作は航空産業などで使用されている最先端技術を使用し、ヘッドに内蔵され…
2022/04/23クラブ試打 三者三様 ピン i525 アイアンを万振りマンが試打「とにかく打ちやすい」 ? 「直進性が非常に高いので、ストレートに高い弾道で攻めるべきかなと思います。ヘッド軌道をカットに入れてみたのですが、ちょっとだけフェード回転がかかっただけで、曲がり幅が小さい。あまり小細工せず…