いるという。スイング全体の特徴を分析しつつ、特にこの距離のアプローチが苦手となってしまう原因を徹底究明！ ・PRGRサイエンス・フィット教本 『アベレージスイング 最速脱出マニュアル』好評発売中！ 今回…

サイエンスフィットでは、リストワークを抑えたボディターンスイングで、正しい軌道へと導くのが上達の近道としています。しかし、元々リストワークをある程度上手く使えるリストターンタイプの人もいます。今回は…

、打ち出す方向（3方向）とボールの曲がり（3種）の組み合わせによって計9種類に分けられます。それぞれ、スイング軌道とインパクト時のフェースの向きのいずれかが影響するのですが、どちらがどちらに影響を及ぼすかご…

ゾーンの人は皆、スイング軌道に対して、フェースが開いた状態でインパクトしています。この原因を体の使い方で見ると、様々な問題を挙げることができます。ハーフバックで腕がローリングしてフェースが開いてしまっ…

う。 2. 体重移動と上体の回転は不要 スイング中は、体重移動と上体の回転を極力抑える意識をもつことです。バンカーショットはフルスイングと違い、体の回転はミスの元。ヘッド軌道はアウトサイドインが正解…

ように、インパクトの直前で手元を止めます。このイメージがあれば、ワキが自然に締まり、適正な軌道でダウンスイングができます。また、このドリルはシャフトのしなり戻りを使えるようになるので、飛距離アップも期待できます。…

ボール、というか掴まりすぎるボールが多いので、スイング軌道はドロー傾向かといえば、実はそうではないんです。スイング軌道を見てみると、上下進入角度はほぼレベルブローで、このヘッドスピードなら最適。しかし…

ほど、シャフトラインが立ってきて、スイング軌道は自然とアップライトになるべきなのですが、アプローチなのにショットのような構え、極論するとドライバーのような構えになっている人が多いんです。従って、アドレス…

スイング軌道へと仕上げていきます！ 今回の受講者は・・・ 練習時間が豊富に取れるのは良いことですが、間違ったことを続けてしまうと、せっかくの練習も台無しですよ。これまでのレッスンで、体の回転を使ってかなり…

アイアンが苦手になってくるのは当然です。 “科学の目”で原因解明！ ビデオの初見によるダウンスイングの軌道は、インサイドから降りてきていています。インパクトの瞬間も3度くらいインサイドアウトで…

まず、プロのアプローチとの決定的な違いを知っておきましょう。プロはダウンスイングで、アドレス時のシャフトのラインよりも、下からクラブが寝て入ることは、まずありません。一方、平田さんはシャフトライン…

「インパクトのフェース向き＞ヘッド軌道」 パットでボールが打ち出される方向には「インパクトのフェース向き」が約90％、「ヘッド軌道（スイングパス）」が約10%、影響します。この割合を逆と考える…

約3年前に、当レッスンを受講後、7割のゴルファーが陥るアベレージスイングとなる、アウトサイドインの軌道を克服した受講者。一見、整ったスイングに見えるが、その球筋は不安定で、引っ掛けるミスに悩まされて…

こともないので、とても良いと思います。それでも、スイング軌道がときどき外から入ってしまうのは、アドレスの乱れによるものです。もともと肩のラインが開く癖があって、クラブが長くなりボールの位置が左になって…

だり、体の回転を止めて腕だけで振ってしまったりと、様々な問題が生じてきます。 スイングの軌道やフェースの向きを、一定に保つための感覚が、体の感覚ではなく、目に頼っているために、軌道やフェースの向きが…

、腰がその場でクルッと回転するようになりますよ。 右腰でインパクトするつもりで！ サイエンス・フィットでは、インサイドアウトの軌道が理想で、スイング軌道はドローからフック軌道になります。そのスイングが…

方向に飛んでいきます。 3. スイング自体が改善される ヘッドがスタンスの向きに抜けるということは、インパクトが緩んでいない証拠。ヘッド軌道の意識でショット自体が改善します。またフェース面上にボール…

美スイングでファンを魅了する人気者が登場！ 今回からレッスンを展開するのは、テレビ番組でも人気急上昇中の松原果音（まつばら・かのん）。長身を生かした美スイングの持ち主のアドバイスは、即効性のあるもの…

軸キープはスイングの要 イ・ボミのスイングデータを石井忍プロコーチが分析した結果、もっともアマチュアが真似したい特長は“軸キープ”だという。軸をキープすることで、ショットの安定性向上はもちろん、スイング軌道の改善やフェースの開きを抑える効果があるとのことだが、軸をキープする方法とは？

。ビデオ分析によるスイング軌道を見たところ、Vゾーンの上からクラブが降りてきて、ややアウトサイドイン軌道にも見えるのですが、もっと気になるのはドライバーでの過剰なダウンブローですね…。 “科学の目”で原因…