2017/02/07マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 460 ドライバー 、フェース面に沿って動く溝に15gのウエイト、フェースに対して垂直方向の溝には、12gのウエイトを配置(前作は10g)。この2つのウエイトを動かすことで、重心距離と重心深度が調整できる「Tトラック…
2016/05/17マーク金井の試打インプレッション ピン G SF TEC ドライバー やすい。投影面積が大きいヘッドは安心感、そして重心の深さを感じられる。 フェースは面長で面積も大きい。他のGシリーズ同様、重心距離を短くすることよりも、慣性モーメントを増大させてスイートエリアを広げ…
2015/09/22マーク金井の試打インプレッション ピン i アイアン の丸み感は少なめ。いわゆるボックス形状で、スクエア感が強いところが特徴だ。グースの度合いは、ミドルアイアンがセミグースで、ショートアイアンになるほど度合いが小さくなる。前モデルのi25 アイアンに…
2013/08/27マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシーブラック 460 ドライバー(2013年) 460。440は9.5度、460は10.5度がデフォルトのロフトで、それぞれのヘッドは弾道調整機能でロフト角を-1度から+2度まで調整可能となっている。ヘッドはハイバック形状なので塊感が強い。フォルムは…
2019/10/26クラブ試打 三者三様 NSプロ 950GH neo/ヘッドスピード別試打 ツアーで活躍。身長159cm。 筒康博「中折れせず硬くもない」 ―率直な印象は? 「『NSプロ 950GH neo』は、キャビティが大きいアイアン、重心深度が深いアイアン、重心角が大きいアイアン、飛距離…
2023/10/19topics 最新シャフト打ち比べ 4大メーカーをズバッと徹底比較 ~2023年版~ 4モデルの試打比較」 飛距離については『BLACK』が一番出ていました。特性はまさに“素直な先調子”という表現が的確かと思います。しっかりと手元の剛性感があって、全体がしなる先調子というイメージ。一部…
2014/08/20シャフトでこんなに変わるんだ! 合わないシャフトが引き起こすミスってどんなもの? 「笹子さんの絞り込みは簡単でしたね。曲り幅の安定感、ボール初速、飛距離どれをとってもUSTマミヤさんのアッタスでした。ミート率は一発フジクラさんのランバックス Type Xでよい数値があったのですが、それ…
2010/11/30マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ パーフェクトスイッチ440 が徹底検証を行った。 ・スピンを減らしたいパワーヒッター ・ランで飛距離を稼ぎたいゴルファー ・球筋を打ち分けたい中・上級者 以前に試打した「パーフェクトスイッチ460」同様、この440も国内…
2017/02/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 ドライバー 形状。モデルチェンジでトウ側のソールを凹ませることにより、ヘッド体積を変えることなくフェース面積が7%拡大した。これにより、初代M2よりも見た目の安心感が増している。フェースの向きもM1に比べると…
2024/01/18topics 正直あっちの「10K」どう思った!? テーラーメイドvsピン お互いの見解は 、スピードを落とさずに安定感を保つ。「寛容性をMAXに上げることも大事ですが、実は飛距離性能を落とさずに1万超えを果たしたことが最も意義深かった」と高橋氏は強調した。「ツイストフェース」から6年が経過し…
2012/07/01シャフト選び リシャフトすればスコアは変わる! ※この記事は2012年当時の情報を基に書かれたものです。 2019年最新版を見る>>>4タイプのスイングに分けて図式化 1.自分にぴったり合ったシャフトなら、15ヤード飛距離アップ! もし、今使っ…
2018/10/03新製品レポート 外ブラ並みの直進性と従来の操作感が融合 ツアーB XD-3 ドライバー なんですが、感覚としては425ccぐらいのヘッドで打っているようなフィーリングです。“筋金入り”の効果かどうか分かりませんが、計測してみるとヘッドスピードに対してボールスピードを出しやすい。飛距離性能…
2019/08/19新製品レポート 球筋を操作したい上級者向け ピン ブループリント アイアン 感じられるぐらいです(笑)。ソール幅はとても狭くて、完全なストレートネック。ヘッドの見た目は、まさしくプロ・上級者向けです。 【ミヤG】 打ってみると、フォージドらしい打感で気持ちいい~♪ ピンの…
2020/04/20新製品レポート 直進性と振りやすさが魅力 プロギア egg エクストリーム ドライバー ように振りやすいし、打感もいいですよね。しっかりとボールを押していけるようなフィーリングを得られます。 【ミヤG】 芯を外したような当たりでも、10ヤードぐらいしか飛距離が落ちませんでした…
2015/03/03マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン KUROKAGE XT なりを感じるが、しなり幅はそれほど大きくない。中間部分と先端側のしなりは控えめだ。FUBUKIシリーズに比べると手元剛性が少し高いのが、手に伝わってくる。 実際に打ってみてもシャフト全体の剛性感が非常に…
2011/09/06マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン FUBUKI Kシリーズ マシーンことマーク金井が立ち上がった。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・シャフトで左のミスを軽減したい人 ・やや低めの弾道を打ちたいゴルファー 三菱レイヨンの最新作となるFUBUKI Kシリーズ…
2021/01/12クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSi3 ドライバーを西川みさとが試打「ハードだけど打てる」 ます」 適度なやさしさオール4【総合評価4.0点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角:10度 ・シャフト:TSP322 55(硬…
2021/07/08クラブ試打 三者三様 Carrys Qを筒康博が試打「打音は△だけど…」 試してもらいたいクラブです」 3点△から5点◎まで 評価差が大【総合評価3.6点】 【飛距離】4.0 【打 感】3.0 【寛容性】5.0 【操作性】3.0 【構えやすさ】3.0 ・ロフト角:16.5度…
2014/08/12マーク金井の試打インプレッション コブラ BiO CELL ドライバー 安心感が大きい。フェースも面積が大きいので、数値としてだけでなく、見た目にもスイートエリアが大きく感じる。 BiO CELLシリーズはシャフト脱着方式の可変式ドライバー。シャフトの装着角度を変えること…
2013/01/08マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 MCI シャフト 中間部分にかけてカーボンならではのしなり感が手に伝わる。 実際に打ってみても挙動は変わらない。トップからダウンの切り返しで中間部分がクイッとしなり、ヘッドの重みを感じやすい。タイミングが取りやすく…