2017/02/28マーク金井の試打インプレッション ピン i200 アイアン .PRO MODUS3 TOUR 105のSフレックス。ピンはライ角を選べるので、試打者に合わせてアップライトなシルバーを用意してもらった。 まずは7番アイアンから打ってみた。1発目から高くてスピンが効い…
2020/07/26topics ドライバーはソールする?しない? そもそも正解はどっち!? ドライバーは、ライ角がフラットになりつつあります。テーラーメイド『SIM ドライバー』『SIM MAX ドライバー』は両モデルとも56度、ミズノ『ST200 ドライバー』は56.5度(※一般的なライ角は…
2015/04/10中古ギア情報 高価買取を狙え! “損しないチューニング”とは? 。 逆にぜひやってもらいたいチューニングは、アイアンのライ角調整。体格とスイングで適正なライ角は、ゴルファーによって微妙に違う。それを調整するのがライ角調整だ。アイアンの素材により調整できるものとでき
2015/06/12中古ギア情報 “練習場シングルから脱出できる”アイアンを使え! 鍛造なのでライ角、ロフト角も調整できる点も見逃せない。もうひとつは、HOT LIST 2013でゴールドを受賞しているピンの『G25 アイアン』。こちらも上の3つの条件をすべて満たしたうえに、グースが…
2021/03/09topics クラブは“顔”が命! 2021春の最新ドライバーを見比べ隊 」 テーラーメイド「SIM2 ドライバー」は前作「SIM」を継承し、縦長の全体像と1時2時方向の張り出し感、トウ側に逃げ感を持ったフェースなど、多くの特徴を引き継いでいます。フラットなライ角と後方が高いハイ…
2015/06/09マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla RS02 ドライバー 向いている。ナブラ RS01 ドライバーよりその度合は控えめとはいえ、それでもフェース角は-2.5度(メーカー値)。メーカー側はアドレス時の実質ライ角を基準にしているそうで、ライ角40度でフェース角を…
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー 形状は丸形でオーソドックスだが、フェース向きはかなり右を向いている。フェース角はなんと-4.5度(メーカー値)。メーカー側はアドレス時の実質ライ角を基準にしているそうで、ライ角40度でフェース角を設計…
2013/06/11マーク金井の試打インプレッション コブラ ZL アンコール ドライバー(レッド) .75度。ライ角は63.5度で重心アングルは21.5度。ライ角が非常にアップライトな点を除けば、左へのミスが出づらいヘッドである。C(クローズド)ポジションだとフェース角が+2度でリアルロフトが14度…
2017/12/19マーク金井の試打インプレッション ダフりミスに強く直進性が高い 「ピン G400 アイアン」 、アマチュアゴルファー目線でインプレッションする。 ・ミスに強くてやさしいアイアンを使いたい人 ・直進性の高い弾道を求めるゴルファー ・適正ライ角のアイアンを求めているゴルファー ピンのアイアンにはi…
2017/06/01topics クラブ選びに悩んだら…スライサー向けドライバーの見つけ方 。日本人のアドレスのライ角を調査したところ、40~45度の範囲が多いことから、ライ角を45度にしたときのフェース角を計測しています。 フックフェースのドライバーを使うにあたり、注意することが一つあり…
2020/08/15クラブ試打 三者三様 ヘプラー パターを万振りマンが試打「弾きすぎて距離感△」 さ】4.0 ・パイパー /ロフト角:3度 ライ角:70度 シャフト:34インチ ・タイン3 /ロフト角:3度 ライ角:70度 シャフト:34インチ ・使用ボール:タイトリスト プロV1 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、石岡ゴルフ倶楽部…
2022/07/19クラブ試打 三者三様 ホワイト・ホット OG パターを西川みさとが試打「強く入れてしまいがち」 】4.0 【構えやすさ】4.0 ・#7 NANO /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・#7 BIRD /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・使用ボール:ブリヂストン ツアーB X 取材協力/トラックマンジャパン株式会社…
2014/10/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ F ドライバー(2014年) いる。 前作同様、シャフト脱着方式の弾道調整機能(可変機能)がついているが、重心位置(重量調整ネジ)は変えられない。シャフトの装着方向を変えることで、ライ角、フェース角、そしてリアルロフト角が調整…
2014/12/23マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R15 460 ドライバー により、更なる浅・低重心となっているそうだ。もちろん前作同様、シャフトは脱着式で、ライ角、ロフト角も調整できる。 フェースの厚みは約55ミリ。アスリートモデルにしてはシャローフェースで、実際構えてみても…
2014/09/09マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z545 ドライバー に重量調整ネジを配置することが多いが、このZ545に関しては、「捕まりづらく」なる位置に重量調整ネジが配されている。 ヘッドとシャフトは脱着方式が採用されており、これでフェース角、ライ角、ロフト角が…
2016/03/08マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2016年) イメージを強くアピールしようとする意図がうかがえる。前作と同様に、弾道調整機能が標準装備となり、フェース角、ライ角、ロフト角が調整できる。 ヘッドはオーソドックスな丸型形状。フェースの厚みはそれほど分厚く…
2014/10/28マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z745 ドライバー れている。これによりヘッド重量、重心の高低をコントロールできる。 ヘッドとシャフトは脱着方式が採用されており、これでフェース角、ライ角、ロフト角が調整できるようになっている。シャフトは純正で新シリーズ…
2009/05/12マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 ドライバー トルクレンチで簡単に着脱可能になったヘッドとシャフトを持つ「テーラーメイド R9 ドライバー」。これを利用しシャフトを挿す方向を変えることで、ロフト角、フェース角、ライ角が自分の好みで変えられるよう…
2014/03/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ALPHA ドライバー 、そして重心距離を調整できるようになっている。シャフトは脱着式でホーゼルの向きを変えることでロフト角、フェース向き、ライ角が調整できる。可変式ドライバーは数多く出回っているが、重心位置を上下に移動…
2014/07/29マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ EXOTICS XCG-7 ドライバー シャフト先端にカートリッジが装着されシャフトの差し向きを変えることで、ロフト角とライ角を調整できる。ロフト角は8.5~12度と調整幅が非常に大きい(ロフト角に連動してフェース向きが変わる)ライ角は、9度…