に思えますが、とにかく打ってみましょう！ 【ミヤG】 ストロングロフトに設定されているようで、打ってみるとよく飛びます。直進性がとても高く、左右のブレ幅も抑えられていました。本当に簡単に飛ばせる

ボールを上下左右に操るスイングから、直進性を重視するスイングに変更中。ボールを操りやすいマッスルバックよりも、キャビティの方が左右や縦距離のブレが少ないことにメリットを感じたようだ。こちらは数量限定で9月

モーメントが大きくブレにくいので、打点のズレにも強い 。 上級者のなかには、何本かの異なる形のパターを所有していて、気分やコースなどで使い分ける人も少なくない。ドライバーなどのクラブとは異なり、買い替えで

中古で探してみた。 ドライバーはキャロウェイ「ローグ ST トリプルダイヤモンド ドライバー」（2022年）。低スピンの強弾道が打ちやすいプロ仕様モデルで、慣性モーメントが大きいため打点ブレにも強い

てる。そのぶん、多少芯を外して打っても球を押せる感覚はあるし、インパクトでのブレが少ない。これは、前回試打したUSTマミヤ「ATTAS T2」と同じように好みが分かれるシャフトだと思う。少なくとも先調子

吹け上がらずに飛んでいった。それにヘッドがブレないから、直進性も高い！実は僕、このヘッド形状が好きなんだよね。ターゲットに対して構えやすいし、シャローバックだからソール側を意識しやすくて、テークバック

。 【ミーやん】打ってみると、やはりやさしいですねー。芯を外しても飛距離が落ちづらいし、フェースがブレて当たっても曲がり幅が少ない！見た目は程よくシャープなのに簡単。ツンデレ系って感じのアイアンです

フェース面のブレが少なくなった感じ。なんかこう、僕はやっぱりここ（ダウンスイング）で開きながら来るのが一番イヤなので、そこで開きにくくなった印象です。早い段階でフェースがつかまる方向になりながらクラブが

加えた。 まず三田コーチは、「ステルス2」シリーズの傾向について「全体的に左右慣性モーメントの値が向上しており、ボールが上がりやすく打点ブレによる曲がり幅が少なくなった印象です。前作よりも3モデルの特性…

そうですが、世界のトップランカーはこの順番がブレない気がします。 そのため、我々レップは選手のスイングを知ることがとても重要です。選手と話すのはもちろん、スイングコーチや関係者にも話を聞きます。ケプカ…

が遅めの非力な人が飛距離を稼ぎやすいドライバーである。 強めのフックフェースだが「スライサーがドローを打てる」ほど捕まりがいいわけではない。どんなスイングをしてもヘッド挙動が安定しているし、打点がブレ…

が良くなるし、直進性が高い弾道が打ちやすい。 コブラならではを感じるのがスイートエリアの広さ。前作同様、打点が少々ブレでもヘッドがブレにくく、そして飛距離の落ち込みも少ない。ミート率が悪いゴルファーに

弾道を打ちやすい。 コブラならではを感じるのがスイートエリアの広さ。打点が少々ブレでもヘッドがブレにくく、そして飛距離の落ち込みも少ない。ミート率が悪いゴルファーには、かなりお助け度が高いドライバーで

仕上がっている。 コブラならではに感じるのがスイートエリアの広さ。見た目通り、打点が少々ブレでもヘッドがブレにくく、そして飛距離の落ち込みも少ない。ミート率が悪いゴルファーには、かなりお助け度が高い

打つとスピン量が増え、中央で捉えるとスピン量が減る。打点が上下に5ミリほどずれただけで、2000回転以上スピン量が変わった。打点位置が上下にブレやすい人にとっては、距離感が不安定になる怖さもあるが、上級…

直進性が高い弾道が打ちやすい。 コブラならではを感じるのがスイートエリアの広さ。打点が少々ブレでもヘッドがブレにくく、そして飛距離の落ち込みも少ない。ミート率が悪いゴルファーには、かなりお助け度が高く

ピン「G400 MAX」は本当にブレない？ ピン「G400 ドライバー」よりさらにブレないモデルとして、3月に発売された「G400 MAX ドライバー」。ヘッド体積は460ccとシリーズ最大で、より

フェアウェイキープを狙えるシャフトだ。 7軸シートを全長に使っているので、挙動はシャープでありながらも、ピーキーさ（唐突さ）がないのもいい。ヘッドスピードを上げることだけでなく、多少スイングがブレても…

、「G410 PLUS」との違いや、ターゲットユーザーをわかりやすくインプレッションする。 ・直進性の高い弾道で飛ばしたい人 ・打点が左右にブレやすいゴルファー ・右へのミスをクラブで軽減したい人 ピンの…

うたい、国際的デザイン賞「2020年iFデザインアワード」を受賞した。測定時の手ブレを軽減させるため、本体から取り外せるワイヤレスリモコンでも照準を合わせられる機能が特徴的だ。手ブレを最小限に抑えつつ