。 ・オーソドックスな形状が好きな人 ・打感の良さにこだわるゴルファー ・弾道調整機能を求める人 タイトリストの中でも日本人ゴルファーを強く意識したブランドなのが、今回試打するVG3ドライバー（2014年…

アスリートゴルファーだ。フェアウェイウッドやアイアンは苦手ではないが、ドライバーだけがどうしてもスライスしてしまうとのこと。調子の波が大きく、悪くなるとスライスばかりで全く飛距離が出ないという。 テスターの…

、左へのミスや吹き上がりを抑えてたたけるシャフトに仕上げている。90t超高弾性カーボン材料を採用しているが、しなり戻りのスピード感はスピーダーエボリューションシリーズよりも穏やか。飛距離だけでなく…

痛感したことが発想の始まりでした。様々な条件のもとでも、絶妙な距離感の調節ができるウェッジを求めています。ノーメッキのウェッジはスピンも効くし、打感もいいけれど摩擦が多くて抜けが悪いと感じる時があり…

採用。塊感が非常に強く、460CC級ドライバーの中では投影面積はかなり小さめだ。アドレスすると400CCに感じ、そしてマッスルバックアイアンを構えたときのようなシャープな顔付きだ。やさしさを求める人には…

今回試打検証するドライバーは「ドラコン日本選手権」決勝で新記録406ヤードを叩き出した「ワークスゴルフ アルティマイザーV3」。一般ユーザーにも飛距離の恩恵を受けることができるのかどうかアマチュア…

か？じっくりと検証する。 ・ヘッドスピードが遅いシニア、レディス ・軽くて軟らかいシャフトが好きな人 ・ゆったりしたタイミングで振るゴルファー 藤倉ゴム工業のSpeederと言えば、ヘッドが走り飛距離…

ね。2モデルはロフト設定が同じなので飛距離はそれほど変わらないし、打感は圧倒的に「JGR HF3 アイアン」のほうがいいです。 【ミヤG】 「JGR アイアン」と「JGR HF3 アイアン」では、標準…

『ZX7』向き。5か7で悩んでいる人は、構えた時の“操作感”で決めていいと思います」 ZX5より総合点0.2点↓【総合評価3.9点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】3.5 【操作性】4…

。2014年の「M」を皮切りに、15年に「B」、16年に「MB」を発売。さらに飛距離性能を特化させた「M+」「B+」に進化し、ことし「MB+」が登場した。そんな「+」シリーズのトリを飾る最新モデルを、ヘッド…

シニアや女性ゴルファーのために開発された世界最軽量シャフト、「フジクラ Air Speeder」。Speederシリーズと言えば、抜群のスピード感が人気。その魅力を味わえるユーザーを一気に広げ、超…

より点数はややダウン…【総合評価4.1点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.0 【寛容性】4.5 【操作性】3.5 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角：10.5度 ・使用シャフト：TENSEI ブルー…

を感じたいというゴルファーには、一度試してもらいたいモデルだと思います」 純正シャフトは気になるものの高評価【総合評価4.3点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.5 【操作性】4.5…

、クラウンが盛り上がりシャローバックになっている落差のあるヘッド形状でしたが、「ローグ ST」シリーズはクラウンがフラット気味になりました。構えやすいし、安心感も両立されていて好印象です。ホッシーの…

弾道にプラス”という印象が強いので、腕前に自信のある人向けと言えそうです」 スタンダード評(4.5点)と同じ採点【総合評価4.5点】 【飛距離】4.5 【打 感】5.0 【寛容性】4.0 【操作性】4…

が立ちませんでした。『ステルス』は上級者向き、『プラス FW』は超上級者向き＝トップアマや男子プロ限定といったところしょうか」 点数は1Wと同じオール4【総合評価4.0点】 【飛距離】4.0 【打 感…

高められていて、低重心化もされているんでしょうね。では、そろそろ打ってみましょう！ 【動画】ホッシーとツルさんが「i525 アイアン」を試打検証 【ホッシー】 打感は、前作よりも良くなっていると思い…

！ 【ホッシー】 打感が良くなっています！ 前作も悪くないけれど、今作はしっとり感があってインパクトでボールを押せている感覚が得られます。フェースの裏側全面にエラストマー樹脂が搭載されているので、その効果…

を取りやすいヘッドですね。2022年モデル「ローグ ST MAX ドライバー」と比べると、ヘッド自体が少し引き締まって見えます。打ってみると、打感は「ローグ ST MAX」よりも重厚です。そして弾道…