2008/05/27マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ツアー バーナー ドライバー(2008年モデル) クラブは表示9.5度のノーマルと、9.5度のTP。シャフト硬度はどちらもS。長さはともに45インチで、クラブ重量はノーマルが308.8グラムでD5。TPは313.1グラムでD3。ノーマルのが総重量が軽くて…
2008/01/22マーク金井の試打インプレッション ダイワ オノフ ドライバー(2008年モデル) .3グラムでバランスがD3。リアルロフトは約10度。後者の方がハードヒッターを意識したセッティング。 シャフトの硬さの目安となる振動数はオノフのRが225cpmなのに対し、オノフプラスのSは254cpm
2007/11/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6V(2008年モデル) に代えるなど、プロの間でも実力を証明しているモデルだ。今回、その3代目となる「ヤマハ インプレスX シリーズ」を、どこよりも早くマーク金井が試打テストを行った。 【試打スペック】 ロフト:10度…
2010/08/24マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナー スーパーファスト TP ドライバー しなる。振動数は261cpm。クラブ重量は314.1g。ノーマルが287.1gなのに比べると27gも重い。バランスはD3.5。長さは実測で45インチ。ヘッドの投影面積が大きいこともあって、実際よりも…
2010/06/01マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクターLX460 ドライバー ゴルファー向けにしてはリアルロフトがやや少なめ。フェースの向きはほんの少し開いている。長さは46インチ表示に対して実測も46インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は295.1gでバランスはD3。硬さの目安と…
2009/08/04マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT S-1 ドライバー クワッド6が312.3gでSが323.6g。スペック的には、どちらも今どきのドライバーの中では重量級の部類に属する。 ヘッドスペックは、フェース向きはどちらもオープンフェース。計測するとマイナス1.5…
2009/10/20マーク金井の試打インプレッション クリーブランド ランチャードライバー(2009年モデル) 。シャフトはどちらも純正のS(グラファイトデザイン社製 LS01)。日本仕様専用シャフトで、ワッグルするとシャフト中間部分が大きめにしなる。振動数は249~252cpm。トルクが5.3kgと多めなことも…
2019/09/07クラブ試打 三者三様 RS RED アイアン/ヘッドスピード別試打 “ギリギリ”の飛び性能がプラス。アスリート志向の強いユーザーや女性ゴルファーからも注目が集まるが、果たしてその性能はどのような飛びを生むのか!? 今回もヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が試打し…
2016/02/02マーク金井の試打インプレッション マルマン VANQUISH by MAJESTY ドライバー 振動数は253cpm。シニア、アベレージゴルファー向けのSフレックスとしてはやや硬めだ。クラブ重量は303gと、適度な重さ。バランスはD3で、ヘッドが効いている。アドレスすると、フェース向きはほんの少し…
2012/08/28マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ EXOTICS XCG-5 ドライバー EXOTICS 55は全体的に硬く、中間部分が少ししなる先中調子。振動数は270cpm。トルクは3.7度(メーカー値)。純正シャフトとしてはかなり硬く、アフターマーケット用シャフトのXに近い硬さだ…
2012/09/25マーク金井の試打インプレッション ミズノ BODY FIT GOLF ドライバー のゴルファーに「気持ち良くスイングできる」重さのクラブを推奨するという仕組みだ。クラブの重さはシャフト内に錘を入れることで変化させている。錘は5g、20g、40gの3つあり、いずれかをグリップ上部から…
2012/07/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシー ドライバー(2012年モデル) 。試打クラブは短い方の45.5インチ。ヘッドはリアルロフトが11度でフェースアングルは-0.75度。クラブ重量は289.3gでバランスがD0。硬さの目安となる振動数は242cpm。ワッグルすると…
2012/05/15マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー ゴルファーを強く意識していることが窺える。 クラブ重量は純正Sで294.3グラム。バランスはD3。45インチに換算すると、約300グラム。35~60歳ぐらいで、体力が平均的な男性ゴルファーにちょうどいい
2012/05/22マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ ドライバー 白いヘッドのテーラーメイドから3タイプ目のドライバーが誕生した。R11がアスリート向け、そしてロケットボールズも競技志向のアマチュア向けとなれば、今回のGLOIRE(グローレ)は、ヘッドスピードが…
2011/12/13マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2012年モデル) 非常にアップライトで62.25度となっている。シャフトはワッグルする中間部分がクイッとしなる。振動数は247cpm。市販のアベレージゴルファー向けのSとしては平均的な硬さだ。クラブ重量は303.3gで…
2013/09/10マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド SLDR ドライバー 角は-3.75度で、リアルロフトは9.25度まで減った。この数字を見る限りでは、ノーマルポジションだと明らかにフッカー向けである。ライ角はアップライトな位置に調整すると61.5度まで増える。 重心角は…
2013/07/26○○の実験隊 小型ならラウンド中でも邪魔にならない!最新GPS距離計を比較レビュー 使い勝手や性能があるのか気になるところだ。最新の小型モデルやウォッチタイプなど計6モデルを用意し、3名のテスターにコース場で使用してもらい、その感想を聞いた。 最新GPS距離計6モデルを比較レビュー…
2013/04/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D450 ツアープロの御用達モデルである「ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE」シリーズ。今回、3モデル用意される「X-DRIVE」のなかで、もっともヘッド体積が450ccと大きいモデルに…
2013/04/30マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ X HOT ドライバー せることで、オープン、スクエア、クローズと3種類のフェースアングルを選択できるようになっている。 300ヤードスプーン同様、フェースの反発の高さを全面的に打ち出しているX HOTドライバー。どんな球筋が…
2013/01/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2013年モデル) 深さもさることながらリアルロフトが多いので、3Wで打ったかのような高弾道がオートマチックに打てる。スピンもそれなりに入るから、ランで飛距離を稼ぐことよりも、とにかくキャリーが出るタイプだ。 ヘッド…