も300ヤード飛ばせる”と謳う「X HOT フェアウェイウッド」が大好評のキャロウェイ。ライバルともいえる、あの白いヘッドとの違いについても聞いた。 キャロウェイゴルフ『HOT LIST JAPAN…

。ボールは「ロッテ葛西ゴルフ」の専用レンジボール（ツーピース）で計測した。 「新作のほうがスピン量が抑えられている」と感想を述べたのは西川。「どちらも扱いやすかったが、強いて違いを挙げるなら、新作のほうが…

ロフト角9.5度を採用。ボールは「ロッテ葛西ゴルフ」の専用レンジボール（ツーピース）で計測した。 「従来のイメージで打つとNG」と感想を述べたのは、ドライバーのHSが30台の西川。「従来の『スピーダー…

エボリューション 3 474、フレックスR、長さ46.5インチ／総重量302g]：右への曲がりが収まり、つかまりの良い弾道が増えた。 月イチでゴルフを楽しむというエンジョイゴルファーの西尾さん。弾道はスライス…

「HOT LIST 日本版」で高評価を得たクラブは、どのように開発されたものなのか。開発担当者や企画担当者へのインタビューから、メーカー側の視点を探っていく。第8回目は、日本のゴルフ市場を牽引し続け…

：シルバー賞『インプレスX Dフォージドアイアン（2012年）』 【担当者 プロフィール】 竹園 拓也（たけぞの たくや） ヤマハ株式会社 ゴルフHS事業部 商品開発部 商品開発グループ。ウッドの開発を…

は苦手というゴルファーも多いのではないだろうか。 クラブ選びの参考として、レッスンスクール「ゴルフテック」羽田空港店でクラブフィッティングを行う三田貴史コーチが作成したマトリックス図を紹介する…

ドライバー 第2位：ステルス2 ドライバー 第3位：ステルス グローレ+ ドライバー 「TENSEI」は「BLACK」とは逆に、ヘッドの特性を生かせるシャフトなので、ボールのつかまり具合が高い特性を…

重くなっていない点が特徴。「G430」が一番打感がやわらかくボールを押せる感覚が強く、一方の「G410」は離れる感じが速く、一番低スピンに仕上がっています。 ■「TENSEI Pro Blue 1K…

の視点と今後の方向性を探っていく。第4回目は、VR_S コバート 2.0シリーズが売れ行き好調のナイキ。同社でクラブとボールのビジネスディレクターを務める信田真樹氏に話を聞いた。 ナイキゴルフ『HOT…

ました」 ―見た目はやさしい？ 「はい。フェース面が厚めにできていますし、ややオフセットもあるので、上からフェースを見るとやさしい印象があります。ボールを拾ってくれる感じがあるので、非力な女性でも…

。球離れは速く感じるのに、同時にやわらかさも感じられて、フェースにボールが乗った感覚もちゃんとあります。 【ヨシダくん】 打感が前作と全く違いますね。ボールの重さを感じる重厚感のある打感で、分厚い…

分が硬いor軟らかいというところがなく、全体がしなってくれて自然とボールをつかまえてくれます。 一方の『TENSEI』は“クセのない中調子”で、振りやすいのですが、全体がムチのように動くわけではあり…

本間ゴルフのベレス、その中でも易しさを追求するSシリーズ。今回の2代目はどのようなクラブに仕上がっているのか。スライスに悩むゴルファーのためのという設定になっているが、実際にはどのようなタイプに合う…

が、ゴルフのスイングでは厳しいです。 【村松（輝）】それは僕も同じでした。今日は天候が蒸し暑かったので、バンド部分に汗が溜まるのも気になりました。けれど、違和感についてはバンド部分が手首にフィットして…

今回調査したドライバーは「エスヤード T.388ドライバー」。同社社長は「ゴルフは思考のスポーツ。構えた時に美しい顔でないと弾道をイメージできない」と、ヘッド形状にとことんこだわったクラブだ。この…

950GHに比べると手元のしなり感を感じやすい。 まずは7番アイアンから打ってみると、1発目からスピンがしっかり効いた弾道。ロフト設定が大きめなこともあって、見た目どおりにボールが上がる。安定した…

が、アドレスするとボールを包み込むイメージが湧き、ハンドファーストに構えやすく仕上がっている。 ヘッドはかなり小ぶり。ソール幅は狭く、定規で測ってみると約18ミリ。ソールがフラットではなく、ラウンド…

.S.PRO Regio Formula B』は、前作『N.S.PRO Regio Formula MB』と同様に、7軸組布と80t超高弾性シートを採用し、ボールをしっかり叩ける強さと弾き感を備えている…

ボール初速などを計測しながら試打してもらいましたが、どのモデルがいちばん飛ばせそうでしたか？ 【二瓶】フェースの弾きが良くてボール初速が出ていたのが、「X2 HOT ドライバー」と「ツアーステージ GR…