2012/03/21マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR(2012年モデル)

軟らかい。中間部分が大きくしなる。タイミングが取りやすいシャフトで、ミスに対する許容度は大きい。トルクも適度にあるので、シャープに振りたい人には物足りなさがあるが、軌道が不安定な中級や、インサイドが
2011/10/18マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ V-iQ ドライバー(2012年モデル)

施されている。好みがハッキリ分かれそうだが、初・中級にとっては、フェース中央にボールをセットしやすい親切なデザインだ。 ヘッド形状は、フェースはかなりシャロー(フェース厚は約50ミリ)でリアルロフト
2011/04/05マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナー スーパーファスト 2.0J ドライバー レッド

て、中間から先端がしなる。類を見ないぐらい大きくてやさしく感じるヘッドに、強いフックフェース。見るからにスライスに悩む初・中級を意識したデザインの新バーナー。どんな球筋が出やすいのがじっくりテストし…
2008/06/24マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX A25 ドライバー

、アウトサイド・イン軌道で打つとスライスの度合いが大きい。 ヘッドの挙動、シャフト特性を考えると、右にも左にも曲がってしまう初中級、引っかけ、チーピンを減らしたいフッカーと相性が良さそうだ。クラブで…
2009/10/20マーク金井の試打インプレッション

クリーブランド ランチャードライバー(2009年モデル)

。 ・ミート率に不安をかかえる初中級 ・ドライバーで左のミスを抑えたい人 ・ドライバーでボールが上がりづらい人 クリーブランドのランチャーシリーズと言えば米ツアーに人気のブランド。従来モデルは…
2014/07/29マーク金井の試打インプレッション

ツアーエッジ EXOTICS XCG-7 ドライバー

技術が求められるシャフトでもある。 XCG-7はスイートエリアが広いので、中級から上級までティショットに不安を抱えるゴルファーが使うと、クラブがミスをカバーしてくれる。安心して叩けるドライバーである
2010/10/05マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 スーパーMAX ドライバー

だが、これが一番大きく見える。フェースも分厚くなくて、リアルロフトも多め。非力な人でも高弾道をイメージしやすい。プロ、上級よりも、初・中級の方が構えやすい顔つきだ。それでいて「R9」らしさは
2016/06/14マーク金井の試打インプレッション

コブラ KING フォージド TECアイアン

も調整可能になっている。 セミラージヘッドでキャビティ形状。マッスルバックほどシビアでなく、アベレージ向けアイアンほど大きくなっていない。見た目とやさしさを両立できるヘッドサイズなので、中級から上級…
2014/10/15シャフトでこんなに変わるんだ!

「飛距離が落ちてきたなぁ」って人のためのリシャフト

ていこう。 今回のテスター青海さんは、シングル入り目前の中級ゴルファー。以前より飛ばなくなった飛距離をカバーしようと、毎回ドライバーショットが力んでしまい、曲がりも大きくなりスコアが作れないのが現在…
2016/05/10マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ APEX アイアン(2016年)

。ライ角は7番で62度。ヘッド素材が軟鉄なので、ロフト角、ライ角はメーカーだけでなく、ゴルフショップなどでも調整可能になっている。 ヘッドはセミラージで中級から上級まで扱いやすいサイズ。ロフト角は…