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2019/11/02topics

最新シャフト4本を打ち比べてみた ～2019年版～

ツアーAD、スピーダー、ディアマナ、アッタス 大手4社徹底比較 グラファイトデザイン、藤倉コンポジット、三菱ケミカル、USTマミヤ。シャフトメーカー大手4社の最新モデルが出そろった。すでに特徴や対象…
2012/07/01シャフト選び

リシャフトすればスコアは変わる！

づらいということも覚えておきましょう。 ■Bタイプに合う代表的なシャフト ・グラファイトデザイン ツアーAD BB ・USTマミヤ アッタス 3 ・三菱レイヨン ディアマナ X ※この記事で掲載して
2020/10/02中古ギア情報

新製品続々 中古シャフトの買い時は？

ァイトデザイン「ツアーAD HD」の販売が開始。コロナ禍の影響を受けたUSTマミヤも、「ATTAS DAAAS」の発売が10月12日に迫っている。 新品のゴルフクラブは、新作発売ごとに過去モデルのほとんどがマークダウン…
2015/03/19topics

渡邉彩香「小ぶり445ccを選ぶ理由」

紹介！ 2014公式ドライビングディスタンス第4位 ※ 渡邉彩香のセッティング ブリヂストンゴルフ J715 B5 ドライバー（9.5°） × グラファイトデザイン ツアーAD PT（45.5インチ…
2015/09/16シャフトでこんなに変わるんだ！

「粘り系」と「弾き系」でどう違う？

ァイトデザイン ツアーAD PT）：左への打ち出しが減り、ストレート弾道が増えた キックポイントが同じでも「振りにくさ」は異なる…！？ 月に1～2度ゴルフを楽しむ柳川さん。一度フックボールが出始めると…
2013/05/23○○の実験隊

最新シャフトの飛距離をチェック！

ロールしづらく感じます。私は普段「ツアーAD DI」を使っているのですが、挙動でいうと、手元が少ししなって先端が硬めのタイプが好みですね。 【上條】今回試打して分かったのですが、私は和田さんとは逆で…
2013/11/12マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 709 リミテッド

池田勇太プロの復活優勝を支えた、硬派な本格的正統派ドライバー。注目のグラファイトデザインの新しいツアーADを装着している。ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 709 リミテッド。ドライバー…
2016/05/18シャフトでこんなに変わるんだ！

「長ければ飛ぶ」というわけではない！

、球筋が安定しない ■アフター（グラファイトデザイン ツアーAD PT 8S）：弾道が安定し、高さもほぼ一定に 長尺にしたのに逆に飛ばない…！？ 月に必ず2～3回ラウンドに出向き、競技にも出ているという…
2014/06/18シャフトでこんなに変わるんだ！

上級者が嫌がる“逆球”を抑制するシャフト選び

・アフター（グラファイトデザイン ツアーAD MT）：曲り幅が減り飛距離がアップ！ ■安定してボールがつかまったドローボールが打ちたい 今回の被験者はHC7の上級者。どんなにスコアをまとめられる人でも…
2017/04/18マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP TYPE-2ドライバー

ァイトデザインと共同開発された純正「ツアーAD J-D1」のSフレックス。ワッグルすると手元が硬めで、中間から先端がしなるタイプだ。素振りで振り心地をチェックした後、実際に打ってみた。 「シュパーン」という爽快な…
2017/05/20シャフトでこんなに変わるんだ！

「上級者ほどシャフトは硬め」は昔の話！？

どちらにも曲がってしまう」 ■ビフォー [フジクラ プラチナム スピーダー 6 X]：左右どちらにも大きく曲がっている ■アフター [グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテック 65 S]：曲がり…