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2011/10/25マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD Black ドライバー

（メーカー値、純正Sシャフト）。適度な重量感があるので、幅広いゴルファーが扱いやすく仕上がっている。ロイコレの最新モデルとなるSFD Black ドライバー。やさしさと飛びのバランスはどうなっているの…
2013/10/22マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー

ない非力なゴルファーには構えづらいロフト設定だ。ヘッドはこれまでのMPシリーズの流れを汲んでオーソドックスにデザインされているが、シャフトはカラーリングがガラッと変わった。ホワイトベースで手元側は斬新…
2014/08/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン J715 B3 ドライバー

見える。 そして特長的なのがフェース。フェースにはスコアラインに加え、ウェッジやアイアンのようにレーザーミーリング（細かい溝）が入っているのだ。メーカー側の資料によるとこの細かい溝は、バックスピン量を…
2023/03/06フジクラ特集

復活期す永峰咲希 クラブもシャフトも座学から

躍進が続く現在のツアーの中では“ベテラン”という言葉もちらつき始めるが、まだまだ進化の過程。スイング、コースマネジメント、クラブ・シャフト選びなど、さまざまな面で新たな知識を吸収し、強さを取り戻そうとし…
2020/12/01topics

最新シャフト4本を打ち比べてみた ～2020年版～

効率の良さが分かる。「アイアンのスチールシャフトで打った時のような、自分で作ったエネルギーを全てボールに伝えられる」と評価した。 ■タメが作れる走り系「エボ7」 「走り系のスピーダーシリーズですが…
2009/12/15マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-630 ファーストトラックドライバー

マッチするドライバーなのか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブは10.5度。シャフトは純正の「エクサ－MD－3」のSR。アスリート向けだけあってフェース角は－2度。ただし、リアルロフトは多めだ…
2012/10/16マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R11 J ドライバー

装着されていない。重心位置の調整、そしてヘッド重量は固定だ。ソールプレートの調整（フェース向き調整）は3段階。そして、シャフトの装着方向を変えることにより24通りのセッティングが可能になっている…
2017/01/10マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン TOUR B XD-3 ドライバー

ロフト角9.5度で、アドレスするとフェースはスクエア感があって構えやすい。リアルロフト角が適度にあるので、アスリートモデルだが高弾道をイメージしやすい。純正のSシャフト（ツアーAD TX1-6）は…
2015/03/31マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン J815 ドライバー

メーカー側はアピールしている。 そして目立つのがフェースの仕上げ。フェースにはスコアラインに加え、ウェッジやアイアンのようにレーザーミーリング（細かい溝）が入っているのだ。メーカー側の資料によるとこの…
2016/07/19マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M1 フェアウェイウッド

＆ヒール側に移動することが可能になっている。浅低重心を保ったまま、重心距離を短くしたり、長くしたりできる。慣性モーメントを大きくすることも可能だ。 シャフトはM1ドライバーと同じく脱着式で、シャフトの装着…
2010/01/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703

立ち向かう。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・捕まりのいいドライバーを求める人 ・ハードなシャフトが好きなゴルファー ブリヂストンの「ツアーステージ Xシリーズ」と言えば、プロモデルの代表格ブランド。前作…
2010/06/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナー スーパーファスト ドライバー

テーラーにしてはシンプルだが、「1」の数字の入れ方、そしてウエーブ（波）を大胆にほどこした形状は、買い物心を大いにくすぐる。そして、巨大なヘッドに合わせるかのようにシャフトも長い。メーカー公称値で46…
2016/06/02マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ RMX フェアウェイウッド（2016年）

距離が出る3Wが欲しい人 ・シャフトにこだわるゴルファー ・打感、打音にこだわるゴルファー ヤマハの主力ブランドであるRMXシリーズ。今回試打するのは、ドライバーではなく3W。この試打インプレッションで…